Сережа, Я пол города объездил, везде либо ремкомплект, либо новый насос покупать. Да он уже лежит рабочий, бери и ставь, за один этот штутцер 160 грн отдавать?)) Я думаю есть смысл его поискать отдельно.
не отличается ничем,кроме шильд на крылях 1360 и так же шильда под правым задним фонарем 1360. отличия кончились. но это отличия от 40х моделей до 82 года.
Меня неустраивает: летом помню непонятно из за чего возле ног так кочегарило, что аж ноги обжигало, притом печка была выключена, патрубок нагревался до бешеной температуры, а щас печка работает, но еле еле.
Я тоже планировал на боковые стекла поставить обдув с ВАЗА какого-нибудь, не подобрал еще.Пока только поменял крыльчатку печке на пластиковую центробежную(беличье колесо).
Вентиляция не очень, мерзнут задние боковые стекла при -25, -30 и передние боковые, если не включать обдув в ноги. Заднее стекло мерзнет только при длительной стоянке с несколькими пассажирами. Огромный плюс в том, что в салон вообще не попадает пыль! Летом, в жару при езде с открытыми окнами убираюсь в салоне раз в 2 месяца, пыли совершенно нет, не пойму, с чем такое связанно.