Всем привет. Двигатель узам 412, 1.5 литра, стоит вал окб38. такой вопрос,после установки вала, иногда, особенно после стояния в пробке или просто медленном режиме езды, я хочу ускориться и нажимаю на газ до такой степени что бы начала открываться заслонка на вторичной камере, но при отпускании газа заслонка остается в том же месте, и двигатель продолжает набирать обороты, секунды через 2-3 заслонка сама возвращается на место. такое чувство, что ее давление во впускном коллекторе(или разряжение, не помню что там) в открытом состоянии держит а потом отпускает. что это может быть? заедание карбюратора и тросика газа исключить.
Подскажите пожалуйста. Двигатель УЗАМ 1500. Вынул цилиндры, и обнаружил в виде уплотнения медные кольца (ожидал увидеть резиновые кольца). Испытываю недоверие к этим кольцам. Потекут - разбирать. Вопрос. Можно ли использовать обычный герметик (с кольцами или без) для уплотнения.
причем когда это начинается, педаль газа уходит вниз еще на 1-1.5 см и в таком положении остается как уже говорил секунды 2-3. как будто заслонку давлением открывает или всасывает...
Гильзы вынул, поменял поршневые кольца. Менять гильзы не буду. А как все же обеспечивается уплотнение гильз и блока цилиндров, чтобы вода не пошла в картер. Слышал что-то про краску. Что это и что за краска. Потому и задался вопросом о герметике.
у меня интересный карб, он сделан под трос но стоит у меня и трос и тяга которая первая от карба . вот я думаю может двиг наклоняет и ее зажимает.. хотя подушка на коробке новая
всем хой! нужна помощь 1)где взять скобы для "опускания" задней подвески 2)где взять набор для установки дисковых тормазов 3)существуют ли накладни на задние арки (нужно ГТО пройти, а там беда на арках
если радиатор закипает попробуй посмотреть за его нагрев!
нужна помощь
1)где взять скобы для "опускания" задней подвески
2)где взять набор для установки дисковых тормазов
3)существуют ли накладни на задние арки (нужно ГТО пройти, а там беда на арках
2. сделать самому
3. от 2141 поставь, скос арок почти одинаков