Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др. → Вопросы чайников-2

Ну шо начинаем умничать!

Также вам может быть интересно:
* Вопросы чайников-3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57877.html
* Вопросы чайников-4 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57878.html
* Вопросы чайников-5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57879.html
* Вопросы чайников-6 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57880.html
* Барахолка Продам.-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57881.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
и так до тех пор пока поступление говна из печки прекратится...
свернуть ветку
так что по поводу тормозов

свернуть ветку
Спасибо за советы. :) будем пробовать. :)
свернуть ветку
Смотри главный тормозной цилиндр, может после холодов манжеты потеряли свои эластичные свойства и перестали жидкость толкать из бачка. Надо разбирать, смотреть.
свернуть ветку
Еще я где то читал, что раньше были какие то разные по вязкости тормозные жидкости. Современные не подходят и начинают течь цилиндры. Как я понял это относятся к авто, выпуска 60-70 годов.
свернуть ветку
есть жидкость. по жирности (жирнее)чем нева и т д.не помню название .красного цвета она
!
свернуть ветку
кто надпомнит название?
свернуть ветку
БСК
свернуть ветку
ДСП
свернуть ветку
ДЦП
свернуть ветку
БДСМ
свернуть ветку

http://ru.wikipedia.org/wiki/?4??4??4??4??4??4??4??4?..
свернуть ветку
ТЖ БСК нельзя использовать с дисковыми тормозами, у ней низкая температура кипения, если закипит, то тормоза пропадут совсем. Если кому интересно могу рассказать как одному можно прокачать тормоза за 15 минут.
свернуть ветку
нет уж, унеси этот секрет с собой в могилу
свернуть ветку
Не дождетесь!
свернуть ветку
Все просто на самом деле. Нужен 1 нипель (от любой старой камеры подойдет, можно новый у кого он есть) и сверло совпадающее по диаметру с нипелем.
Шаг первый: берем крышку тормозного бачка, по центру сверлим отверстие.
Шаг второй: загоняем нипель в отверстие.
свернуть ветку
Шаг третий: завинчиваем крышку на место и подключаем насос. Все.
Дальше нагнетаешь воздух в бачок небольшими порциями чтобы не треснул и доливаешь ТЖ по мере ее убывания. Остальное как обычно. Открываешь клапан и жидкость с пузырями воздуха выходит по трубке.
свернуть ветку
При таком подходе ни разу не надо нажимать на педаль тормоза. И запросто можно обойтись без помощника. В колпачке нужно проделать микроскопическое отверстие, чтобы воздух мог заходить, или слегка открутить. Лучше всего иметь такую запасную крышку бачка для прокачки ТЖ.
свернуть ветку
Слово "нипель" нужно читать как "штуцер".
свернуть ветку
а смеяться после слова "лопата"
свернуть ветку
аккуратней со старыми бачками,рвет на ура при давлении 0,5 атм...
свернуть ветку
есть похожий способ ,только еше нужен шланг и все это дело к колесу подцепляется!
свернуть ветку
это сжатым воздухом из колеса? норм! хорошо если есть компрессор, баллон со сжатым воздухом и шланг с насадкой-пистолетом и датчиком давления.
свернуть ветку
А у меня назрел такой вопрос: есть две железные канистры 1986 года, с виду еще ничего, а внутри пошла ржавчина. Что делать, чем можно почистить ржу изнутри? Или выбросить?
свернуть ветку
Думаю можно и так в нем топливо возить, правда потом через какой нибудь фильтр наливать в бак.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги