Ну а где факты то не ахтишной обтекаемости? Кроме слов " по нашему мнению..." это ни о чем не говорит! Если взглянуть на 99 и 15 сразу видно в чью сторону перевес! То же самое и 41 и Святогор! Святогор лучше по аэродинамике! А если на него поставить подобный обвес как на 2115, то он ее намного обойдет. Он ее и в стоке обходит. Зубильце))) Но бампера там весч!!!! Как они мне нравились))))
Обрати внимание)))) Подъемная сила, Н 324 ваз 2110 Подъемная сила , Н 821 Святогор Подъемная сила, Н 413 21099 Подъемная сила, Н –6 ваз 2109 Подъемная сила , Н 287 ВАЗ 2115 ))))))
"Не исключено, что обновленное "личико" Москвича-Святогора не лучшим образом сказалось на аэродинамике". Да гон это все! И везде данные разнятся. Я много подобных ссылок и статей читал. Везде отсебятина и разные данные. Это касается не только 41го! Но остальных наших машин. Кто то кому то же платит за такие статьи). Я давно исхожу из личного опыта и своего зрения. Как они сами же сказали что по внешнему виду даже можно определить... 2110 сразу видно ее формы и понятно что будет хорошая обтекаемость. 2115 тоже не плохо, но 99я вы меня извините! Да и по управляемости и "прохождению мимо фур", 2141 лучше чем 2108 и 2199! У меня у самого была и 2109 и 2108 и 2141, а у брата 21099)). Так, что я тоже их не по наслышке знаю. На чирике, да, в ней чувствуется различие на скоростях 120 в сравнении с 41ым, когда мимо фур едешь...чирик лучше! Был бы еще он чуть по шире)))
99 лучше, не зря в свое время команда миллер пилот, где фоменко гонял кстати сменила восьмерки на 99, из за лучшей аэродинамики и поведению на скорости.Ну почему тогда у святогора такие не ахти показатели по скорости с любым двигателем))))
Это типо я ща мухоотбойник воткну, воздухозаборники поставлю, резину 165 и у меня Сх будет лучше))) Ну ты же сам знаешь, что не будет!)) Уже одно это меня смешит. Ихняя труба с 800Мгц процессором... допотопство такое же как 99я и 41й)))).
Почему не ахти? 155 с 2106(ГП 4,1-4,22), 160 с 1,7(гп 4,22), 175 с ф3р(гп 3,9-4,1ф3р очень длиноходовой двигатель, у него макс обороты порядка 4700 всего). у 2109-08(гп 3,9-3,7) 157, 99-155(гп 3,9-3,7).
Это статьи конца 90хх, конкретности нет в них, почему так итд. когда усиленно топили Москвич и внутри завода и внешне.Почему же дым не показал где именно нарушается аэродинамика?(как например на 2107). Политика. В результате имеем то, что имеем. Один завод. С все той же платформой по сути 2108.
Вот кстати и подтверждение моих слов))) Ты сам выложил. Посмотри на 2109,3110 и 2115 насколько разняттся заводские и замеренные данные(почти 10 км.ч!). Теперь посмотри на 21103 и Святогор-разница уже не такая большая, а у Святогора и вообще около 2,3км.ч рекорд в этой таблице! А так же рекорд и по погрешности спидометра(самая маленькая). Вот и делай самостоятельные выводы))))
Хваленая по этому тесту, волга, с "лучшей" чем у Святогора обтекаемостью обосралась аж на 7км.ч!!! Ты правда веришь, что у волги лучше обтекаемость?)))Не ну 2107 все понятно, кирпич, а волга чем лучше нее то? Площадью лобового сопротивления?))))
неа, не рулит))))))) была б купешка та 187,3 казала))))))))самая маленькая погрешность говоришь?))))) А вот спидометр у автомобиля на 14-дюймовых шинах врет значительно меньше, чем на стандартных, и его показания практически соответствуют реальной скорости. Тарировка спидометра, км/ч http://www.autoreview.ru/tests/vaz_188/vaz2.htm
Ну Миш погоди, в статье про Святогор, его продували вместе с 3110, забыл? Именно там у Волги якобы Сх меньше показало. У 21103 и 2112 в стоке уже 14 колеса))) Про колеса я знаю. Но там я так понимаю именно сток сравнивали, так что все по чесноку)))
Все правильно, двигатель то 2,0 16кл. И опять же надо посмотреть заводские данные и замер. Но я думаю он будет не сильно отличаться. Это просто логично. Именно подтверждение моих слов опять же))). Если бы у волги и у 2115 было все так хорошо как описано в трубе, не слажали бы они так! Вот я и говорю, очень большое количество разных цифр! И толком однозначно сказать я не могу не про одну машину. Но и так уже теперь понятно, что глазу можно верить))))
У меня тоже ниже))) Но там я так понимаю сток! На стоке завод указывает максималку и на стоке же проводили замеры. Хотя и этим цифрам тоже до конца верить нельзя. Но они уже ближе к правде!
Зубильце))) Но бампера там весч!!!! Как они мне нравились))))
Подъемная сила, Н 324 ваз 2110
Подъемная сила , Н 821 Святогор
Подъемная сила, Н 413 21099
Подъемная сила, Н –6 ваз 2109
Подъемная сила , Н 287 ВАЗ 2115
))))))
Да гон это все! И везде данные разнятся. Я много подобных ссылок и статей читал. Везде отсебятина и разные данные. Это касается не только 41го! Но остальных наших машин. Кто то кому то же платит за такие статьи).
Я давно исхожу из личного опыта и своего зрения. Как они сами же сказали что по внешнему виду даже можно определить...
2110 сразу видно ее формы и понятно что будет хорошая обтекаемость. 2115 тоже не плохо, но 99я вы меня извините!
Да и по управляемости и "прохождению мимо фур", 2141 лучше чем 2108 и 2199! У меня у самого была и 2109 и 2108 и 2141, а у брата 21099)). Так, что я тоже их не по наслышке знаю. На чирике, да, в ней чувствуется различие на скоростях 120 в сравнении с 41ым, когда мимо фур едешь...чирик лучше! Был бы еще он чуть по шире)))
у 2109-08(гп 3,9-3,7) 157, 99-155(гп 3,9-3,7).
http://vkontakte.ru/photo4613708_155840485
Вот и делай самостоятельные выводы))))
Ну как тебе Святогор? Рулит))))))))))))))))
А вот спидометр у автомобиля на 14-дюймовых шинах врет значительно меньше, чем на стандартных, и его показания практически соответствуют реальной скорости.
Тарировка спидометра, км/ч
http://www.autoreview.ru/tests/vaz_188/vaz2.htm
У 21103 и 2112 в стоке уже 14 колеса))) Про колеса я знаю. Но там я так понимаю именно сток сравнивали, так что все по чесноку)))
Если бы у волги и у 2115 было все так хорошо как описано в трубе, не слажали бы они так! Вот я и говорю, очень большое количество разных цифр! И толком однозначно сказать я не могу не про одну машину. Но и так уже теперь понятно, что глазу можно верить))))