карб или инжектор,плюсы-минусы?

не выпускают. нех писеть.

ты про какие моторы)))))) а яхтах и Катерах те карбы что ли)))))))))) На них так же нормы действуют. А пила это не машина. не по теме товарисч.

Белоручки)))))) Товарисч, а ты сам то хоть, что нить делал кроме как бензин то в бак лить? Я то, что ты знаешь уже забывать стал. Я про карб и инжектор не по наслышке знаю, я на их ремонте одно время на хлеб себе зарабатывал. Диплом Инженера-механика имею, аттестован на право ремонта двигателей с ЭСУД(электронные системы управления двигателем) ГАЗ и ВАЗ, занимаюсь установкой ГБО 4го поколения (распределенный впрыск). Имел два классических москвича, 41й, Князь с ф3р, 21083, 21093, 21102, три НивыШевроле, сейчас Астра и Газель. Это только из личных машин не считая родителей, друзей и родственников.
Так, что немного знаю.
Катера и моторные лодки, мотоциклы уже давно с инжекторами ездят. Только очень бюджетные ДВС идут с карбами, такие как бензопилы и электростанции например. Но это отношения не имеет к повседневно эксплуатируемуму автомобилю!

Оно и видно. Запятые хоть иногда бы ставил.

не к чему)))))))

У меня металлолома нет. Тебе чет показалось.

Ну судя по твоим познаниям, дальше мойки авто тебя не подпускают...хотя у нас в стране много горе сервисменов...
Ты приколи кого нить крутого дядю(клиента твоего сервиса) на джипе, что карб рулит, и что он ездит на "дерьмовом, не надежном, в поле не от ремонтируемом" инжекторе)))). Хотя наверн такие то к тебе не ездят, только пацанва на "тазиках" не далее 2107)))

если смотреть объективно, то все наши ведра с болтами. тока ВАЗ современнее ведро)))))))Оцинкованное, а не эмалированное, как твое)))))))) Какие мы сердитые)))) Это не груда, а конструкция, причем отнюдь не плохая. Надежная, безопасная, комфортная. И на вид приятная. Завидуй молча называется. Металлист хренов!

То, что я видел я те не скажу, иначе спать плохо будешь. Не остри мне тут. Остряк нашелся. Видел предостаточно. В ино живчик, во всем ниже 10-9 модели 100% фарш.

хватит вам друг другу в трусы заглядывать ..

Жесть:)

да не говори))))

мпсз на карб ставь и не парься, заведется в любую погоду, прибавка к крутящему в районе 10Нм в зависимости от прошивки и расход меньше:3

если чесно у инжектора есть и свои плюсы. но карбюратор имеет много плюсов и не много не достатков например забился жиклер или забилась сетка но это все можно исправить поэтому у карбюратора огромнейший плюс его можно за 15 минут разобрать продуть и собрат прямо вдороге поэтому я уважаю карбюратор

часто в дороге ремонтируешь? Сочувствую.

в дороге все может случиться... у мя на мазде накрылся инжектор я там ни че сделать не смог если б накрылся карб я бы подшаманил и домой бы своим ходом доехал

как он мог накрыться? Если ты сам помог только.

Если инжектор крякнет-хрен с ним уже...придется идти в автосервис и бабло отстегивать... А если корб-то уж сам сделаешь и плюс - дешевле..

Дмитрий Швора
ты наворотил себе , если у тя карб то не надо трусить что он лутше КАРБ ето прошлый век )))

))

инжектор! Это удобно.

инж увеличивает ресурс двигла)

Если у тебя есть финансовая возможность то тут без спора инжектор, а если финансы поют романсы то карб можно самому поковырять!

Руслан, я не настолько богат что б позволить себе карб:-)

Привет *user_name* !)) Приглашаю тебя на своем сольном концерте ! =) Состоится мероприятие 8 июняяя !!!! Ссылочка на моей стенкеее ! ;=)