Тюнинг Москвич 2141 и др. → Сцепление и двери

Вот тока вчера поменял сцепление - с педалью такая же хрень была - сцепление буксовало и чтобы тронуться я педаль сцепления отжимал обратно ногой . Замена сцепления помогла )))) Советую если есть возможность менять сцепление целиком. Я LUKовское поставил - мне понравилось))) Про двери в какой то из групп про москвич тема была. Удачи
свернуть ветку

По выжимному, лучше сразу заменить. Педаль может невозвращатся до конца из за просевшей пружины которая возвращает вилку сцепления и изношенных втулок. Но для начала стоило бы снять коробку и посмотреть изношенность диталей. Снять корзину проверьть сопрягаемые детали. Обрати внимание на ведомый диск, если перегревался возможны трещены. И главное проверь подшипник первичного вала который вставлен в коленвал он тоже бывает воет при выжиме сцепление.
свернуть ветку

еще такой вопрос у меня лежит новое сцепление от нивы можно его втыркнуть?и что делать с дверями :(
свернуть ветку

Продаются специальные направляющие петель(копейки стоят)
свернуть ветку

а дальше? я смогу затаклать сцепление от нивы?
свернуть ветку

Сцепление от нивы без проблем встанет. Только выжимной нужно купить тот что на москвичах с шестым мотором стоит.
свернуть ветку

ясно а больше ничего не надо? мне бы желательно полный список что надо брать в моей ситуации буду благодарен:)
свернуть ветку

НЕ понимаю:зачем впихивать с другой машины,если в широком ассортименте в магазине имеются рем комплекты сцепления любых фирм по различным ценам.Лукас,триал.Тюмень.Крафт(хоть и турция,но вполне сносное,Тотти на худой конец,
свернуть ветку

да у меня новое сцепление от нивы лежит
свернуть ветку

А насчет дверей меня тоже интересует! У меня такая проблемка: передняя пассажирская дверь провисла и углом даже немного начала грызть стойку, это петли, или проблема в другом? петли я обследовал, вроде ничего подозрительного, может это не видно на глаз?
свернуть ветку

там вроде штоки изнашиваються на которых петли держиться
свернуть ветку

Ну все равно мне до весны, я заранее спросил, раз уж есть такая тема.
свернуть ветку

Александр, если петли визуально при расшатывании двери не движутся и рядом с ними нет подозрительных трещинок, то стоит попробовать для начала заменить штифты. Как это делается, описано тут: http://azlk-club.ru/forum/index.php?topic=2018.0

Насчет сцепления - корзина от Нивы подойти должна. По поводу воя - может выть и не выжимной. Похоже, у вас достаточно сильный и неравномерный износ лепестков корзины как следствие деформации диафрагменной пружины. При разборе вам будет необходимо поставить ремкомплект вилки сцепления. Выжимной проверьте на люфт - допустимый будет в пределах 0.3 осевого. И учитесь убирать ногу с педали сцепления ;) А свист я, все же, предполагаю - исходит от корзины. Но проверять надо все!..

По поводу производителей: Lucas комплекты сцеплений не производит. Наиболее качественными считаются Sachs, затем - Luc, затем - Kraft.
Себе купил корзину Clutch. Внешним осмотром доволен - лепестки узкие, металл прочный, рельефный, качество сборки неплохое. Вроде как считается "спортивным". Посмотрим какого будет в езде...
свернуть ветку

на счет педали сцепления не первый день за рулем
свернуть ветку

Спасибо Сань, по весне поменяю, если що, напишу!
свернуть ветку

карзина вроде как новая надо разобрать да глянуть мне кажеться подшипник стоит с перекосом
свернуть ветку

Сложно его с перекосом поставить... А вот не шибко качественную корзину деформировать - запросто ;)
свернуть ветку

скорее всего там весь узел буду менять там короче спцепление выжал подшипник зашуршал сцеблени отпустил нету звука
свернуть ветку

Вот похоже, что пружину повело, лепестки перекосило и выжимной просто шкрябает по ним теперь...
свернуть ветку

ясно будем менять
свернуть ветку

а выжимник живой после будет
свернуть ветку

Люфт замеришь - узнаешь ;)
свернуть ветку

я сходил в магазин взял вижымной мне сказали типа они одинаковые под карзины 2121 2141
свернуть ветку

Гм... Вот что-что, а это не мерял...
свернуть ветку

вскрытие покажет
свернуть ветку