Кузов

Ну, смотря какой тюнинг, некоторые кузова он, наоборот, лучше делает))) Главное, чтоб краску по ржавчине не наносили;)))

Не, ну согласен - в случае возникновения, допустим - сколов, полиролька лишней не будет... Но, все-же, считаю, что заводское ЛКП - лучший вариант :)

да-да...)))только не ремонтные эмали!!!!конечно и размеры,приятны как компактные варианты,так и шикарно-просторные...разумеется сейчас многие сервисы прибегают к шпателю....но смею заверить,ремонт бросается в глаза...)))

иногда кстати,но редко... и большой пробег и далеко не первый хозяин,придают некий шарм,ухоженному кузову...ведь сложная и большая загадка...почему ж такая смена владельцев...ведь небит...некрашен)))

Главное - гармоничность, а то некоторые любят бампера ставить, которые совершенно не в тему и по асфальту скребут при экстремальном вождении)

Чем больше владельцев, тем раздолбаннее кузов в районе заднего бампера))))) Все же с малым пробегом приятнее будет)

и кардан порой свисает...тут спору нет...)))...часто приходится вот гонять от хозяина на диагностику...порой такие ходовые качества выдаются!...отдавать жалко...)))

Умелый хозяин сам диагностику проводит))))

#143..а вот тут скорей зависит от качества кузовщины...что-то при ДТП и тянется,а что-то увы...только под шпатель...)))

ну...#145...сейчас же все как-то на скорую руку привыкли...часто бывает и некогда...некоторые и сами где-то диагностикой заняты....))

Ну, качество кузовщины еще и от возраста зависит) В конце концов все равно заканчивается все тем, что начинает сыпаться все))))

имею прецеденты!!!сам порой удивлялся...вот сейчас например...имею на ТО некий кузов...год выпуска 75...один хозяин...ну там не скажешь!!!!ни ржавчинки,ни перекосов по геометрии...учитывая то,что "запасок"уже две...))))

#141 Да уж, согласен, странностей у людей сейчас много встречается...
#143 Да потому что загружают так, что амортизаторы не выдерживают, вот отсюда и общая расхлябанность конструкции. Особенно убивают морально Хач-мобили...
#145 Сейчас народ ленивый пошел, все чаще встречаются такие люди, которые совершенно не ценят то, чем обладают. Особенно - если это - подарок судьбы, а не кровными заработана...
#146 Максимум - полиролька. Шпатель, это уже - не жестянка, а штукатурка...
#147 Разделение труда, елки-палки :)
#148 Ну не скажи, от того, в каких условиях осуществляется эксплуатация, зависит очень многое...

хотя...как и всех...с годами меня потянуло на новые кузова...у них меньше условностей.старый кузов,со своими заморочками и заваренными дырами...как-то теряется прелесть прогресса...;))

#149 Вот и я о чем - теплый, проветриваемый гараж, своевременный антикор, качественное масло, и непаленый бензин творят, порой, чудеса...

#151 Среди современных все чаще встречаются пустые жестянки... Хотя, от одного исключения я в последнее время все больше без ума становлюсь :)

вот именно гулкий звук жестянки и настораживает...такое загнивает изнутри,даже с антикором...может потому и не забывается не совсем новое?...

#152 Непаленый бензин сейчас трудно найти ;)

#153 Большинство современных - ведра с гайками, ничего более не скажешь)))

Саша(Голубицын)...#153...не знаю,насколько отличны мы в восприятии мира и в моральных устоях,но я например,пишу стихи,лишь находясь буквально в ударе от ВПЕЧАТЛЕНИЯ...я угадал?(Среди современных все чаще встречаются пустые жестянки... Хотя, от одного исключения я в последнее время все больше без ума становлюсь :) )...правда неделикатно поступаю...

#155 Можно найти, но стоит дороговато, не каждый может позволить себе...
#156 Согласен :) Но исключения, все же, бывают ;)

часто еще и ведра с выбитым дном...в клочья выдранным...))))

#157 Эммм... Вот тут не догнал :)))

#159 Это печально...

ну...не оставлять же кузова без ТО...в конце концов...водители-мужчины буквально вымирают...тем больше нам выбора...)))