Кузов

кстати...звучит возможно и дремуче,но в полости лью веретенное масло.оно не воняет и хорошо расползается.а днище.арки и проч.-смесь в равных пропорциях:автопластилин,уайтспирит и та же веретенка.как только эта адская смесь пропылится при эксплуатации-красота...и есть плюс:дальнейшие сварочные работы(мало ли...)проводятся без проблем и геморройных зачисток поверхности.

Эммм... А что за масло такое? Ссылочку на описание можно? Заинтересовало :)

да оно не в любом магазине,но на любой заправке есть...так и называется"масло веретенное АУ"просто никто обычно его не спрашивает.родственные масла -индустриальное,турбинное.любой экскаваторщик кстати послужит донором....о!вспомнил.еще есть"пушечное сало!"так и называется.им даже днища деревянных плавсредств промазывают.вот с ним проблемней.в воинских частях оно есть,в агроснабах.оно дешевое...но цены ему нет.тут ссылку мне никак не скинуть.надо тупо смотреть по магазинам-заправкам.

Пушсало-то я знаю... :)
Доперло - масло для гидравлики и амортизаторов. Ясно ;)

Еще отличный состав: фосфатка+ грунтовка 2К+ масло\мовиль красный

для гидравлики.да.только сортность разная.+вонючие добавки-присадки)))а веретенка просто без них...твой волшебный состав я списал себе...;)

Этот состав - (С) от Семена Москвичевского ;)

Картинки:
http://i010.radikal.ru/0910/3f/a2106b2a4716.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/0910/b9/62b894653d16.jpg
http://i055.radikal.ru/0910/07/78c96c098ea3.jpg

я очень жалею,что не сотворил фотосессию того,что при покупке мною значилось как М2141...вот бы вы порадовались за своих...:D...а составчик я попробую.на второй машинке.ну...когда у нее появится днище)))

:)

Народ а скажите какая кузовщина менее подвержена корозии:
1992год или первые святогоры 97-98г?

1992-го

А еще лучше 89-ый

Читаем тему: http://vkontakte.ru/topic-7154881_21816175?offset=0
Пост 19

Лады.Благодарствую.

На здоровье.

А кто что про буксу знает?

Букса (нем. Buchse) — стальная или чугунная коробка, внутри которой размещены подшипник скольжения, вкладыш, смазочный материал и устройство для подачи смазочного материала к шейке оси, либо подшипник качения и смазочный материал.

Букса является связующим звеном между колесной парой и рамой вагона, локомотива или их тележкой. Для ограничения перемещения букса имеет направляющие, поводки, шпинтоны или жестко соединяется с рамой тележки. Для предотвращения загрязнения смазки букса имеет уплотняющее устройство.
Челюстная букса — когда она свободно вставлена в специальный вырез в раме тележки.
Бесчелюстная букса — когда связь между тележкой и буксой обеспечивают специальные поводки с шарнирами.

Второй способ крепления (Бесчелюстная букса) хорош отсутствием деталей, подверженных трению скольжения, такие буксы надежнее челюстных.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Букса

Блин, вот именно смазочный материал который описан выше, а конкретнее его использования в порогах, дверях и т.д

А вы, вообще, прочитали запись?

Все! поставил я масяна на зимнюю стоянку наконец то! Стоит на работе в гараже рядом с директорским шевиком. Воду слил, аккумулятор отключил. Может домой его забрать? Это не вредно, если он в комнате стоять будет?

Нет, не вредно. На морозе, в любом случае, держать нельзя. А машину раз в неделю надо заводить и делать круг вокруг гаражей... Или - заливать консервант...

Да там необслуживаемая батарея. Ни що никуда не зальешь.

Заберу тогда домой.

Саш, в двигатель и коробку... Иначе резинкам может быть плохо за время простоя...

зимняя стоянка...а что это?)))пардон...сарказм...)))