Вот и я в связи с нежеланием второй раз за 20 тысяч пробега капиталить движок(ВАЗ),решил один раз заменить двиг и не мучиться))

Я всем говорю что у меня 1.9, что типо движок заряженый, и ведь верят, прет он нормально :))))

ахахахахахаахах)))))))А я когда говорю что у меня рено под капотом,глаза выпучивают))))))

У тебя ваще, волк в овечьей шкуре =))))

Когда видят что у меня еще радио приемник с завода стоит, тоже у людей шок :D...

жеееесть)))))))))

По поводу капиталки узама я несоглашусь все детали своим качеством меня полностью устроили, за исключением комплекта прокладок - пришлось покупать поотдельности. На все детали ушло чуть меньше 5000р, чего врятли бы хватило на замену движка на рено.

Я искренне надеюсь что они (детали) будут ходить хотябы 100 тыков, а если они опять через 5 тыков умрут... Не дай бог конечно

Тут уж все зависит от водилы, качественное масло, хорошие свечи, правильно выставленное зажигание, отригулированный карб, хорошая обкатка, качественный маслянный фильтр, своевременная замена масла, недопускать перегрева и движок легко пройдет 150000.

Насколько я понимаю, если возникнет необходимость поставить тазомотор вместо узам, то это примерно то же самое что и с рено? (примерно)

Чуть дешевле, но сам тазомотор дороже в ремонте чем узам и вобще узам очень надежен и прост в эксплуатации.

Я против узама нечего не имею, просто хотел уточнить. Сам я никогда таз ставить не буду, либо узам, либо рено 8)

А если к примеру взять движок от Renault Megane (f3r или f7r О_о) и балку с разбора(от святогора), возможно будет поставить? Я просто все варианты хочу рассмотреть... 8)

Теоретически да!Но будет заморочка с проводкой,баком,лапами(наврятли на мегане стоят нужные лапы на нужных местах) и многое другое.Проще найти на разборе князя со всем необходимым

В принципе я так и подумал, спасибо =)

Опрос интернета и разборов выявил что найти f3r москвичевский не возможно(в новосибирске) вот полазил нащел еще несколько вариантов:
http://www.info.auto.ru/moscvich/faq/article/3911.html - это типа волговский 406й
http://www.azlk-team.ru/articles/tuning/audi80eng/ это от Audi 80
ну и тазомотор еще конечно же можно найти с балкой...
Что скажите? Мне просто интересно...

Отличные дрыгатели!Если есть желание,время и возможности,то делай!Единственное это потом с регистрацией помучиешься!
ИМХО я бы взял волгодрыг)))
Но если хочешь надежности,то однозначно ауди!

Это да, ауди вообще отлично было бы, вот только что то меня настораживает вид "новой балки" и конструкция шрусьев, а в остальном вроде просто все(за исключением наклона двигателя и чтобы шрусы папалельно колесам были), а с гаи как будет? возможно вообще оформить или скажут что нибудь типо: мальчик ты что, ох...ренел и машину отоберут...
А насчет 406го, что то мне кажется что там переделок оч. многону взять хотя бы отлитие на заводе ориг. колокола под москвичевскую коробку и выпускного коллектора + хз как там двиг крепится, балка какая ну и т.п. Все это конечно теория, вот был бы двиг ауди я бы не думал (долго =) )

Проще всего инжекторный тазомотор

Перед тем как делать едешь в гаи,обрисовываешь ситуацию-так и так хочу сменить двигло на аудюшный!ну а в гаи тебе скажут куда идти))Либо нах-что врятли,либо в комитет по безопасности дорожного движения или в областное гаи,кароч тебе нужно разрешение на переоборудование,ну а дальше скорее всего потребуется справка из специализированного сервиса где ты должен заменить двиг и опять в комитет на контроль,ну а потом в гаи.Я так представляю это,может где то и не прав.К примеру для замены оптики(я интересовался в гаи)нужно ехать в обл гаи и взять там разрешение на замену и делов,может и с дрыганом так!

В ответ на инж тазодвиг могу сказать,что проще всего будет ничего не ставить.

Не все так просто. Если ставиить двиг от другой модели, то справки нужны от завода-изготовителя или от специализированного нии (нами например). На заводе справки по понятным причинам никто уже не даст, да и нами наверно не очень то охота этим заниматься. А на фары таких справок не нужно, т к по нашим законам на модель снятую с производства не мене 5 ти лет назад можно устанавливать более современные фары от других моделей авто. Но так как мы с вами живем в России, то самый простой вариант просто договориться с гаишниками. Я бы так и поступил, либо просто не менял бы ПТС и все.

А я в ответ на инж тазодвиг скажу, що проще будет на 1.6 москвич поставить инжектор от 2107 например, а на уфимские движки можно приспособить инжектор от бмв или от иж 2126.

Насколько я понимаю в 2126 (ода) тазомотор...
И еще если ПТС не менять, то 1ый гаишник заглянувший под капот станет последним... Договорится конечно можно попробывать, но если хотябы дальних знакомых там нет, то наврятли получится...

И если Рено двиг ставить тоже сначало надо идти в гаи и спрашивать, в какую сторону идти?

С рено все просто(испытано на себе!!!!),при условии что двиган со святогора или любого другого автомобиля этого семейства!
Меняешь двиг(естестно доки на ренодвиг имеются) и едешь в гаи,там сверяют номера,дают новую ПТС(пластиковую),ну или вносят изменения в старую,и гуляй вася!!!Стоит эта процедура 500р по новым расценкам!
Дрыгатель можно в гараже менять самому,справку из сервиса не требуют(хотя в разных регионах поразному)
Но для начала советую сходить уточнить тонкости в гаи!!!Мне сказали "Ставь,а потом будем смотреть че с тобой делать"))))))))
Сам вот буквально пару недель назад официально прокачался)))))А то три месяца просто так катался)))