Что вы доработали бы в своем автомобиле имея неограниченый бюджет?? а так же какой автомобиль вы сделали бы будучи главным инженером???

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Москвич 2141: Что вы доработали бы в своем автомобиле имея неограниченый бюджет а так же какой автомобиль вы сдеи так у меня АЗЛК 21412
что означает 41 москвич с инициалом 2, это значит что под капотом у меня...
двигатель УЗАМ 331.10 тоесть урезанная версия 412 мотора...
двигатель во многом хуже но не во всем..
из недостатков у него стоит уменьшенный паддон, в следствии чего на больших обаротах масла может не хватить...
ну и видимо по этой же причине он не так резво крутиться (имееться ввиду что там стоит друкой впускной коллектор другая голова и тд что его и душит) как 412... (всетаки 72 лошади вместо 75!)
а из преймуществ, в головке блока есть отдельный отвод для охлаждающей жидкости в следствии чего печка нагреваеться быстрее

вообще я слышал очень много легенд про этот мотор...

начиная с того что его портотипом был немецкий мотор БМВ м10, примененный на модели 1500, и действительно по мощности они одинаковы, оба выдают 75 лошадок, но есть ощутимая разница в моменте в пользу немецкого мотора разумееться ))
более того мотор м10 форсированный до 800 лошадей =^_^= был установлен на болид формулы 1 того времени!!!

тем нимение эти моторы имеют принципиальные отличия, во первых они совешенно разные, просто похожие, во вторых наш двигатель на мокрых гильзах, что делает блок почти что вечным...
(у немцев все не как у людей) немецкий блок конечно ходит без капиталки раза в 2 дольше, и в производстве дешевле, но тем немение мне намного ближе идея мокрых гильз!!!

то что выше это официальная версия, однако от многих людей которые в этом деле разбираються я слышал также что УЗАМ 331 это авиационный мотор!! от верталета =^_^=
один мне даже говорил что этот мотор раскручивает подруливающий винт, но насколько мне извесно оба винта крутит один мотор...
однако есть у меня подозрение что оба эти мотора и м10 и узам произошли от немецкой установки времен ВОВ, бедь компания БМВ занималась самолетами, так что этот мотор может быть и частью V- образного мотора авиационного, но к сожалению не известно какого.....
70 комментариев
avatar
#46, ГБЦ, коллектор, что в сумме дает потерю 8л.с.
avatar
да 8 лс это нереално много, ну а если дело в коллекторе то поставив 2 сдвоенныз горизонталки проблема уйдет...
я двже предполажу что мощность увеличиться сил на 15, ведь была версия бмв 1500 (с тем самым м10) с другим карбюратером и мощность была уже больше 80 лошадок!!!
avatar
ну а в том что ГБЦ сильно виновата я сомневаюсь, как я уже говорил ГБЦ 331.10 имеет перед 412 преймущество, и парочку недостатков ))
но не думаю что из-за нее сильно ухужшаеться кпд мотора..
avatar
Мазда полюбе круче лагуны)))
avatar
#50, ой не говори. По плавности хода и удобству переднего пассажира Лагуна - Мерседес по сравнению с Маздой.
avatar
Ну не надо ляля)))))))) Я тоже так думал, пока не прокатился. И рулится она куда лучше.
avatar
А вот и не ляля. Лагуна приятно едет.
avatar
хреново она едет, как и все реногавнокары)))))))
avatar
#54, намного комфортнее, чем матреха. Значит матрешка - говнокар в квадрате)))))))))))
avatar
Матрешка, это тройка, не путай. Рено говно.ком)))))))
avatar
#56
волк ты вообще сидел за рулем лагуны????
жди скоро я приеду и обгоню тебя полюбому, только откапиталю двигатель, перебиру коробку, переворю лонжероны.... и тд...

мазды все вот эти тройки, шестерки это полное гавно!!!!
я вообще не представляю для кого их делают...
эрикс 7 или 8 еще ладно это спорт и я их уважаю, но эти ведра... это копец у них же подвеска просто невыносимо жосткая, может быть связь с дорогой чувствуешь за рулем мазды лучше, только зачем в городе автомобиль со спортивными наклонностями, при том ничерта не спортивный....
кстати говоря существует и спортивная версия лагуны с V-образной шестеркой и еще не известно кто кого...

КСТАТИ
матрешка это 2112, а беременная антилопа это 2110!!!!!!!
avatar
ой ой ой)))))))) Спец нашелся))))))))))) Существует MPS, и глотает твоя лахуна большой и толстый, причмокивая))))))
avatar
#58
мпс, не мпс...
пока не проедешь по трассе это пустая демагогия!!!
я говорю сразу тройки и шестерки не для спорта, не для людей и не для нормальной езды, тоесть разумному человеку она нафиг не нужна!!!
avatar
как раз наоборот, во всех тестах, на кольце мазда фырит. обошла и гольф gti,
"Мазда 6 проявляет спортивные качества гораздо ярче многих одноклассников. Позволяет много выиграть на торможениях и в поворотах благодаря стабильности и понятной управляемости."
А тормозит она прекрасно, проверено на личном опыте, в эту среду))))))
avatar
#60
ну где она обошла???
у нее передний привод, никого она бы не обошла....
кто где и когда проводил эти тесты...
вот найди мне тест лагуны и мазды в топовых комплектациях!!!

даже если лагуна отстанет я не признаю ее хуже мазды!!
avatar
Мля, Миша, уже реально мозг выносишь своим кольцом и спортивностью.
Хочешь спорткар - M3 или 911, или ваще Mclaren F1.
Тут говорили про комфорт, а ты табуреточные качества приписываешь.
avatar
Спросили, я ответил. Если не ездил бы не писал! Рено как был машинами для лохов, так и остался.
avatar
#64
yt dhb? yf kfueyt ns yt tplbk!!
avatar
не ври на лагуне ты точно не ездил!!
avatar
Не поверишь, я даже на лохане ездил)))))) 53 000 км, гремит лоханка, еще как гремит))))))))

ЗЫ:
да да я признаю что мазда это фигня, и гольф тоже, ты бы Зайцев на москвиче на своем гнилом их бы точно порвал, и в дождь и в грязь... полюбому !!
да о чем базар Зайцев, даже у вайрона нету шансов против твоего чудо гнилого москвича ))
avatar
меня логан в данной теме не волнует!!!
я спрашиваю про лагуну,, третью или лучше даже вторую!!!
avatar
херня в общем, что внешне, что внутренне.
avatar
а то я же Гений Профессор и на 80% бог как я могу быть не прав ))
волк ты такой добрый...
раньше ты любил нести всякий вздор ))
а теперь ))
надо похвалить тебя ))
ЗА ЧЕСТНОСТЬ =^_^=
avatar
все, доброй ночи милый =^_^=
я пошел спать )))
;-р

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.