))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

#1925
ты просто не знаешь как я езжу...

Ну я знаю тебя значит так же и ездишь )))))))) Твоя ава лучше всяких коментариев))

прочитал почти все коментарии мнения и советы....но теперь прошу внимания мою историю.... двигаюсь я на классике Ваз 21063 уже почти год, купил сам некто не дарил...перебрал за этот год почти весь, ходовая,тормоза,балку,стартер,гену,в оконцове добрался до двигателя и поменял двигатель на новый....но осталось то всего нечего поменять железо и покрасить, и опять же незадача это денег надо 35 рубликов... Но вот подвернулась мне удача предложил мне друг который оказался вдруг с москвичем 2141 с уфимским двигателем, пробегу на нем 29 тыс, но опять же незадача после установки газового оборудования у него полетела головка блока и он начал есть тосол ведрами , но в аккурате машина облазил всю сверху до низу не гнилая не битая ну сказка а не машина.... ну так вот вопрос заключался то в чем то что менять ваз на москвич почти решился, хочу узнать сколько стоит головка блока в сборе на москвич ведь за него просят всего лишь 40 руб денег...а плюсом еще новые передние стойки... помогите решиться с выбором !!!!

УФА накрылся медным тазом, запчастей нет. Думай.

#1930 на уфу запы есть! пока что ;)

#1929 что ж ты такое уг себе взял в плане состояния?) друг нашел 21063 за 1 кусок убитых енотов полностью исправную. обновил краску и в некоторых местах подварил, заменил шаровую, резину (машина до этого таксовала каждый день) и ездил еще где то около пол года в довольно таки не в самом щадящем режиме)) за это время поломки только мелочи и какгбэ норм все за тем была успешно перепродана цыганам, которые умудрились умертвить машину меньше чем за пол месяца, вот так от. у меня 063 с более чем 200 тыс км пробега один капитал двига и кузова (езда каждый день + регулярное таскание телеги) машина гемора не приносит....

спасибочки поддержали.....

что сказать в плане авто был молодой неопытный , погарячился с выбором взял что первое под руку попалось...вы мне скажите что с москвичем делать стоит он замены головки или нет?

ищи голову, меняй и в продажу. потом обратно в таз. я бы так сделал) азлк уже вымирающий вид) ломается так же само часто как и таз но с другим проблем из запами нету, так что выбор за тобой)

Головы в продаже еще встречаются так что ищи.

На крайняк можно бу отдать токорю что б завтулил и усе

ну вот получается по моим расчетам 7 за и 7 против.... но мое мнение склоняется к москвичу....намаялся я уже с тазиком...

о, поверь ты еще не маялся))))))

о, поверь с танками проще!!!!! и поэтому говорю "НАМАЯЛСЯ Я УЖЕ С ЭТИМ ТАЗом"

значит такой попался. У меня чирик 2002 года, кроме расходников вообще ни чего не требует. А вот с москвичем косяки были, в основном по кузову и кпп. был 2141)))

И че ты все ноешь? Купил хуйню и радуйся скоро посыплется или ты ездишь на ней раз в два года?

У кого эт хуйня? Курнул что ли?

Владислав Пагнуев
И че ты все ноешь? Купил хуйню и радуйся скоро посыплется или ты ездишь на ней раз в два года?
ТЫ НЕ ПРАВ !!!! ДЕСЯТКА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ И НАДЖНАЯ МАШИНА !!

ланос лучше)

ха ха ха))))) Анус ацтой)))

ты его кроме как на картинках ближе и не видел

поверь, даже ездил)))))))

унылый что снаружи, что внутри.

ахах)) ну да, ну да) все что в минус - малый клиренс (это устраняется) и низкая посадка (дело привычки) остача лучше и без разгаворов. даже та же мелочь: дверные замки закрытого типа куда тише и лучше 10-чных)
ктстате открыл капот на ланосе с 1.3 с мемзом тобишь сенсе) офигел) все довольно таки просто нигде ни чего так сказать особо важного не закрыто, например доступ к гене и стартеру куда лучше чем на 2110 да и абсолютно все надписи до единой на польском. передняя ходовка полностью опель, даже на днище есть защитные кожухи например тоннеля из оцинковки. вот так вот.

кстате хоть и 1.3 но благодаря удачному подбору передаточных тянет просто на ура. по скорости хромает немного по сравнению с 2110, но это уже дело так сказать житейское)))