
я например ездил много на чем и москвич меня устрайвает больше чем многие иномарки, но в группе я увидел людей, которые щитают что их ваз, лучше москвича, и не просто лучше москвича а лучше во всем, забавно слышать это!
Приводите аргументы!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
А вобще я считаю, советский автопром надежнее современного, не считая ГАЗ...
-
лол. Ты учел стоимость оснастки и перепрофилирования на бизнес-класс? А если прикинуть, что зил выпускал довольно устаревшие представительские лимузины чуть ли не штучно....
Дальше непримечательных прототипов дело не пошло, насколько мне известно.
Их модели лучше новых ВАЗ'овских, это тоже факт...
-
Какой еще факт? Вазовские модели утвердили себя за годы эксплуатации и заслужили уважение у автолюбителей (конечно сейчас меня ехидно поправят, мол, как же так - унылый таз- жуткая машина и т.д. и т.п., однако вспомним какая машина была самой желанной у гражданина СССР - все-таки ключевые разработки ваза относятся к советскому периоду)
-
А вобще я считаю, советский автопром надежнее современного, не считая ГАЗ...
-
чем же тебе волга не угодила?)
Странно, почему тогда закрылся Олдсмобиль и некоторые другие заводы???
-
лол2
олдсмобил - подразделение дженерал моторс и упразденине этой марки - исключительно политика концерна.
- У ЗИЛ'а были и новые проекты, такие как обычные седаны, а не только президентские лимузины...
- Про ГАЗ. Я так сказал, потому что они и сейчас на довольно высоком уровне, поэтому "не считая ГАЗ"...
- Про ВАЗ. Про советский период именно я и говорю, что машины были лучше...
- Меркури до сих пор собирают, если я не ошибаюсь...
- Американцы тем боком, что было сказано: "Выживает лучший".
Ладно, про них не будем...
как поживаешь гомодрид? об руль башкой еще не бьешься а?))))
грызоебы сраные с вами даже спорить бесполезно))))
Сначала про ВАЗ. Двиг работает шумно, рулевое управление невнятное, динамики никакой. Плюсы: большой багажник и наличие зап. частей в каждом магазине.
Москвич 2141. Просторный салон, более тихий двигатель, после ваза сел- как небо и земля. Управление намного удобнее и легче.
И еще...Все говорят выживает сильнейший. Не правда. В нашем мире выживает тот, кому повезло. Вот ВАЗу и повезло. В маленьком Тольятти эти земли АВТО_ВАЗа никому не нужны, нежели АЗЛКовские в Москве. И еще АЗЛК распался в связи с дефолтом в 1998 г. когда доллар в 3 раза подорожал. А у москвичей многие запчасти были импортными. И еще, Москвич лучше чем ВАЗ, поверьте, я то уж на обеих машинках отъездил немало.
-
Ну да, не спорю, четверка далеко не самый динамичный автомобиль. Однако по сравнению с 41ым разница не велика, далеко не факт что в пользу 41го.
"Москвич 2141. Просторный салон, более тихий двигатель, после ваза сел- как небо и земля. Управление намного удобнее и легче. "
-
Да собсно и у четверки тоже просторный салон. Насчет управления - плюс не москвича, а переднего привода, я так думаю. Хотя я, допустим, люблю задний привод.
"А у москвичей многие запчасти были импортными. И еще, Москвич лучше чем ВАЗ, поверьте, я то уж на обеих машинках отъездил немало."
-
Отъездил немало...твой реальный водительский стаж составляет максимум года два как я понимаю (езда без прав по задворкам как-то не в счет). Ты считаешь это реальным опытом эксплуатации?