Алексей, 1. Первый вариант дуть горячим будет когда регулятор в самом крайнем положении красном, может ты его просто недокрутил, и греть будет только при температуре ОЖ от 70 градусов и выше. Либо воздушная пробка, распространенная болезнь
2. Это уже глюк самого БК, тоже самое и с расходом.
3. Это болезнь у Калин, только замена поможет.
4. Проверь есть ли вода в бачке и не замерзла ли она.
5. Свечи менять не обязательно и заводские норм работают
По поводу печки: регулятор температуры поставь на красную до конца, а также передвинь рычажок в положение "циркуляция по салону", должно быть очень тепло.
С омывателем такая же беда: но я приспособился: если подаю на лобовое- моторчики жжужат-вода не идет. Тогда Подаю воду на заднее стекло- вода идет, затем опять на лобовое -и вода идет. Обьяснил конечно не очень, ноя думаю понятно
Пауль, Ну желательно после того как залил промывку, нагреть КПП, можно вывесить колеса и минут пять погонять ее на первой передаче, потом хорошенько слить масло и залить новое
Алексей, а промывка для КПП она специальная или для двигла подходит? и промывка доливается в старое масло или заливается после слития старого масла!?и еще там же ниче сложного нет я думаю...при замене масла в кпп
Пауль, Ну по идее от двигла должна подходить там на этикетке смотри должно быть написано что можно мыть им и двигло и КПП, если КПП или трансмиссия не написано, то ей мыть нельзя, если что можно использовать старый "дедовский" способ, моторное масло обычное или трансмиссионку смешиваешь где то в пропорции на 1 литр масла 200-300 мл, керосина или соляры, и литра 2 в коробку этой смеси заливаешь, потом даешь машине пару минут поработать, и сливаешь, из сложного там только залить масло потому как отверстие залива не очень удобно расположено
Пауль, у тебя денег много лишних? зачем промывать коробку? у тебя масло там как слеза...у меня машина проехала 14000 так слили масло там даже намека нет что оно грязное...а металлические частиты улавливаются и что ты промоешь что не промоешь результат мало отличаться будет!
Пауль, ну мой...если там залито не заводское то промой...А так смысла нет...Ну как говорится кто как хочет так и др.чит, а я дроч. как я хочу))) Алексей ))
мыть то там только нечего,не каких процессов сгорания а следовательно сажи там нет.после всего ресурса масло не темнеет а просто теряет свои свойства,стружку и металлические частицы вы все равно не смоете,там стоит магнит и все туда примагничивается сразу
Добрый день! не подскажете сколько стоит 2 радиатора с вентиляторами (основной и кондиционера) также подушка пассажира и водителя? может кто то сталкивался. Спасибо
Вновь с чистого листа. Поехали.
1.печка дует холодным воздухом.
2.непоказывает общий пробег машины.считает назад или произвольно показывает пробег.
3.расход средний до 30литров бывает
4.не работает сигнал
5.омыватель не подает воду на стекло
Может чего посоветуете,а то на сервес тока через два дня,а ездить хочется...
2. Это уже глюк самого БК, тоже самое и с расходом.
3. Это болезнь у Калин, только замена поможет.
4. Проверь есть ли вода в бачке и не замерзла ли она.
5. Свечи менять не обязательно и заводские норм работают
Алексей ))