Сергей Полупанов Клапана на 1,6 надо регулировать, а если у тя 1,4 то там гидрокомпенсаторы стоят.
Насчет ТО: Забил, не ездил, сам обслуживаю, ниче не сломалось и надеюсь не сломается. Платишь деньги, свое масло, фильтры, работу делают через попу, накосячуть как умеют, а если отвлечешься могут че-нить и скрутить, а потом скажут так и было. И вообще не доверяю автомехам
Что за лючек на панели с торца когда открываешь водительскую дверь то там где крышка предохранителей только с торца какой то лючек. Что там? Кто нибудь открывал? Пробовал открыть руками не поддался а чем нибудь поддевать не стал
лично у меня растяжек нет, но от одной передней будет малозаметнее жестче. устанавливают переднюю, заднюю растяжки, пружинки подрезают, в стабилизаторы лезут, демпферы, в углы схода/развала, в кастор... вот тогда разница от стоковой будет ощутима.
ребята,а вот и пришла пора проходить мне первое ТО.позвонил,проконсультировался со слесарем,и мне заявляет,что приблизительная цена за ТО 12 000!!!Они меняют масло в движке и коробке,свечи регулируют фары,сход-развал,протяжка подвески,диагностика движка...Дальше слушать я не стал,думаю пошли бы они далеко со своим сервисом.я и сам поменяю,руки из того места вроде растут.и при обслуживании весь расходный материал только сервиса!!!вот жлобы!!!
да действительно в другой. у меня около 4500 с расходниками был 1 ТО, ТО2 еще меньше ))) заменили масло, масл. фильтр и бензофильтр, за все 2450 руплев)))) А попробуй достань распечатку по работе, поржем хоть, за что они стоко берут.
ребят,помогите!может я загоняюсь сильно,но вот в чем проблема:в пробке кода стою,сразу лезет температура,вентилятор начинает крутить только когда стрелка до красной зоны доходит.дальше крутит,сбивает до 90,отключается,и все повторяется вновь.стрелка ползет опять вверх.и на улице впринципе не слишком жарко,20 гр.чего же будет если + 30.пробка закрыта плотно,уровень в норме.нет времени заехать на сервис..
Насчет ТО: Забил, не ездил, сам обслуживаю, ниче не сломалось и надеюсь не сломается. Платишь деньги, свое масло, фильтры, работу делают через попу, накосячуть как умеют, а если отвлечешься могут че-нить и скрутить, а потом скажут так и было. И вообще не доверяю автомехам
http://vkontakte.ru/photo-300103_123590511
устанавливают переднюю, заднюю растяжки, пружинки подрезают, в стабилизаторы лезут, демпферы, в углы схода/развала, в кастор...
вот тогда разница от стоковой будет ощутима.
А попробуй достань распечатку по работе, поржем хоть, за что они стоко берут.
такая же проблема была, подтянули рулевую рейку - стук прошел