Опыт эксплуатации...

калина-хеч куплена 8 февраля 2008 ослабла какаято гайка итог левая фара горит только габарит вместе с поворотником ближнего и дальнего нет звуковой тоже не работает и это при пробеге в 120 км исправили по гарантии за 5 минут сейчас уже 950 км отключается панель приборов лечится снятием клеммы с аккумулятора в остальном тфу-тфу

калина седан, приобрел в конце октября 2007, на данный момент проехал 10500, не ровная работа двигателя, причину так и никто не установил. месяца два назад сгорели обе лампочки габаритов.заменил штатные ДЭшный свечи, пока на бриск (позже поставлю энжэка), вчера заменил ремень генератора(был жуткий шум, как в погремушке, будто все девайсы двигателя просто так болтаются в двигателе ), уходит уровень антифриза, протянул все хомуты, (проедусь посмотрю). а так все хорошо, ездил максимум в 43 градуса(правда стояла в отапливаем га
раже) нет проблем, (если "морду утеплить") а так на ходу загоралась ошибка и машина переставала тянуть. в морозы заводил мксимальная температура -32, но все же с пол пинка, ниже не хочет, конечно если датчик подогреть зажигалкой ;)). отличный авто, главное во время подправить косяки

Калина седан, куплена в августе 2005. На сегодняшний день пробег 28000. Сразу обнаружилась проблема с термостатом. Двигатель очень быстро перегревался(особенно в жару) и вентилятор не справлялся. Приходилось включать печьку и таким образом охолождать двиг. Через 6000 км. шкив генератора развалился. Пришлось менять генератор. Вентилятор не отключался, даже тогда когда выключал зажигание. Менял реле. Сейчас стучит ШРУС. Когда поднимаю стекло передней двери со стороны водителя до конца, раздается стук, как отбойным молотком. В сильный мороз ЭУР включается не сразу. Либо после начала движения автомобиля, либо после перезапуска.
Был период, когда на приборной доске постоянно горела лампа ручного тормоза. Оказалось, что на заводе провода пустили прямо под водительским сидением и со временем они пережались.
Все остальное нормально. Не смотря на все проблемы, бывшие и нынешние, машина нравится. Продовать или менять на что-то другое не хочется.

Калина хэтч 2007 пробег 5100км, на пробеге 4000км выяснилось что плохой контакт массы с кузовом. это произошло когда заглохла на нерегулируемом перекрестке - было весело, когда на тебя машины мчаться а ты никуда не можешь деться. еще вчера сдала машину в ремонт - текло масло и тосол - поменяли прокладку в двигателе. вроде серьезного больше ничего не было. доделки- ремень безопасности плохо работал, в багажник люч с трудом всовывается (один раз погнула), а еще сломала ограничитель открывания двери, заменили 350руб.

Ребят, а подскажите блондинке... Что за машинка у меня периодически начинает мигать и пищать? Какую то ошибку выдает? На СТО заехала, а она как назло в этот день не мигала и они не смогли мне ответить...

Обычно это у меня происходит если резко вставлю выну ключ и заведу. А так можно посчитать количество и длинну писков и мигания. Почитать в книжке расписано что означает какой писк и тд

Блин, народ подскажите чего мона придумать с подвеской. у меня хеч 7 года, правда прошла уже 56 т. все неровности дороги кушает кузовом, после 130 км\ч становиться реально страшно. поставил все растяжки на стойки, даже назад(хотя она там нах не нужна) кузов стал жесче, управляемость заметно изменилась в положительную сторону, но стало еще страшнее. вчера случилось чего долго боялся разбил, выходя из машины мысленно попрощался с кузовом, думал повело весь. на мое счастье нет. придется поменять тока всю мордочку. даже лонжероны вроде уцелели при лобовом ударе. но чего второй раз рисковать не хочется. да и за этот пробег трижды опорники менял.

а так машинка супер. мое мнение это лучшее предложение отечественного автопрома)

ну как бы попробуй амортизаторы да пружины поменяй. Ну и резину можно получше поставить тоже как бы помогает. А так по хорошему просто можно помедленней летать по большим ямам.

как бы замечание оправданно))) и идея выкинуть все заводское отже радует.вопрос в другом. чего ставить??? резину, свечи, колодки, масло в том числе и после ТО сразу убрал в далекий ящик в боксе. к 25 тысячам туда же отправил и тормозные диски, с диском сцепления. хотя по хорошему и то и другое надо было сразу менять.

ну извини в этом с трудом помогу. пока всего 35 тысяч. а на двенашке что была до калины менял на штатные и вполне. С тем человеком которому продали в хороших отношениях. Он кроме батарейки в брелке и ТО ничего не менял. Так что я не вижу особого смысла вые.ываться и ставить какую либо другую подвеску. Я котаюсь и вполне доволен как она глотает ямы. Хотя в любом случае выбор каждого.

короче решил брать калину люкс!
надоело все!эти иномарки дешевые и все такое!
все сайты перелазил,форумы типа и все такое!
куплю и буду ездить!
сломается,починю!
вот такой вот я! :)
хотя сперва хотел взять пежо 206...
передумал!

Я тоже так думаю. Хорошая иномарка стоит дорого, а как написали про люксовую калину универсал на майле. Что типа в этой ценовой категории нет конкурентов. Единственный ближайший это 2104. А иномарки-универсалы от 25 тыс. у.е.

вот вам всем!
приколитесь!
http://autoscope.ru/articles/detail.php?ID=2048

И че это уже давно извесно. Другое название Project C. Тока хэтч посимпотичней выглядит

Народ нуна помощ... Где взять кузовщину в Толльти. нуны капот, правое крыло, хрен знает как железка называется - сама морда от лонжеронак лонжерону на которой радиатор висит и замок капота, обе фары, радиатор, ну и все отсуда вытекающее... так чтобы оригинальное Вазовское ну и по цене сильно не покусало.

PS. про рынок знаю, он блин мертвый средь недели????

моей машинке год и почти 4 месяца пробег 41 тышша из заводского брака: выпали болты крепления опоры двигла (не было гроверов и шайб) родные передние колодки скрипели эур на морозе иногда не включался лампочки быстро перегорели колдун работал не пойми как (расклинил) .в прцессе эсплуатации: заменил щетки на 700 и 480 мм (доработал рычаги) появилось много сверчков в панель приборов вставил лампы вместо 1 Вт 2 Вт отклеилась накладка панели теперь стрелки застревают сменил сцепление на 30 тыщах заменил полностью стойки на 10 асоми торм диски все шрусы и валы приводов заднюю балку(поставил 10) вставил 20 кругляки в заднюю полку и 17 в двери + саб. свечки дэнсо ремень генератора ролики грм и генератора сделал тонировку поставил 14 литье К&K поставил чехлы при этом удалил резиновые ограничители на задние сиденья а то не защелкивалось поменял аккум почти сразу на 62 А/ч теперь он не убиваемый все масло "Шел" синтетика смазал силиконом трос газа чтоб не заедал помял порог перебил магистральные торм трубки поцеловал 14" сменил капот крыло фару и телевизор разгонял по спидометру 185 в дождь ночью летом.5 раз делал развал так и не сделали как было с завода все равно тянет убил 3 комплекта колпаков колес и 2 диска пробил чьим то фаркопом задний бампер пришлось вставить доп. фанарь зад хода еще бока немноко помял поцарапал + фура наехала на мою дверь тупо с места.казелл:) Фу вроде пока все.теперь поменяю панель приборов на со встроеным компом. грм, зание аммо на асоми и убью сверчков.самый мерзкий сидит в моторе печки придется отламывать полочку пассажира.еще мне прожгли сиденье и ковер :) машинкой доволен и не только я .Калина- лучшее что сделал Вазик(без юмора).по грязи прет тока так (на зимней резинке Гисловед)

уффф... половины не понял, чего написано.... но ездун ты такой же как я))) за год и 41 тыщу это силЬЬно)))) кстати пчем капот???

зашел на страничку группы, прочитал все и теперь мой комментарий:
врут все спидометры и вообще измерительные приборы, а не только "отечественные" (есть такая дисциплина метрология..почитайте на досуге), наибольшую мощность двигатель развивает при влажной погоде +5 С (Porshe исследования проводил), 200км/ч на калине - БРЕД, у 10-ки Сх0,33 и у нее максималка 185 (не по спидометру, а по измерениям), про 230км/ч- молчу))))) ну вроде все, а че заходил - тоже собираюь брать)))

Блин, госпада автолюбители, ладно простительно не знать как правильно пишеца Hyundai или там Maserati Quattroporte... Но "порше" то блин, ПОРШЕ!!! P O R S C H E

P.S. Кстати у червонца и по паспорту 185 максималка... Вазовцы то наверное не спидометром меряли!

ТАК БРАТЬ,ИЛИ НЕТ?
ВОТ ГОНЯЮ Я СЕЙЧАС!
ДЕЛО ТО ТАКОЕ!
ПОЧИТАЛ ТУТ Я!И ЧТО!50 НА 50!

Б Е Р И

:)
ДУМАЕШЬ?

ТЫЩ 300 НАДО!А МОЖЕТ ИНОМАРКУ КАКУЮ?ИЛИ Ч?!
ЭТО ПЕРВАЯ МОЯ БУДЕТ!ГОВОРЯТ,ЧТО ПОТОМ НЕ ПРОДАМ И РЖАВЕЕТ БЫСТРО,И ЛОМАЕТСЯ!
ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ?ВАЩЕ ГОЛОВНЯК!
ДИЗАЙН МЕНЯ ПРТ!ВС ХОРОШО,НО ВОТ ТОЛЬКО ОТЗЫВЫ ОБЛАМЫВАЮТ НЕГАТИВНЫЕ ВСЯКИЕ!
Ч ДЕЛАТЬ?ХРЕН ЗНАЕТ...
ВОТ И ДУМАЮ...

Всегда были те кто за и против......... Сходи на тест-драйв, выжми машину до соплей если понравится бери - никого не слушай..... А про ржавеет, так это плохому танцору сам знаешь что мешает...... У хороший автовладельцев никада ниче не ржавеет!

ТАК И ПОСТУПЛЮ!