Расход топлива-1

Фрол, ну 11183 не гнет. или еще какую-то разновидность придумали?

Илюха, двигатель ВАЗ-11186, новое чудо отечественного производителя :)

Фрол, молодцы они. а вроде есть 16-клапанники на которых не гнет клапана?

Илюха, я знаю только про 21128-100026080, но в принципе у любого двигателя можно заменить поршневую и не будет гнуть клапана, но это недешевое удовольствие.

Илюха, на 12шке 1,5 16кл вроде такой мотор не гнет клапана

1.5 сток гнет

да уж читаю вас всех и нервно курю в сторонке ( хотя я ни ни ). Мой расход по городу на 100км - 16л, чуток погоняла, 13,6- но все равно это много. Накотала 2600км:-)

Анна, Наверное в городе дикие пробки либо на высоких оборотах переключаешься

Алексей, в пробках да стою, ну я думаю как молодому водителю мне простительно так переключатся. Переключаться толком не учили, когда училась-мы по городу не ездили,только на автодроме с 1 и 2 передачей максиму. Пару раз на трассу и усе(

Алексей, как говорится слепого котенка бросили на дорогу

Анна, Не ну конечно простительно просто если мотор новый и переключение на высоких оборотах происходит это пагубно скажеться на его ресурсе если мотор с пробегом то ниче страшного

нет новый. опишите плиз в теории как правильно нужно:-)

Анна, Ну до 3000 км пробега, переключаться лучше не выше 3500 оборотов, вообще в инструкции с машиной указана скорость при обкатки как переключаться, но лично я как и на обкатке переключаюсь, так 1я 0-20км/ч, 2я 20-40, 3я 40-60, 4я 60 и выше, 5я после 100км/ч, если 8клапанный двигатель то можно впринципе и немного по раньше переключаться, в целях экономии топлива

дык я вроде тк и получается у меня, но все равно еще понаблюдаю, спасибо:-) Приятно, когда мужчина сразу не говорит - о женщины ни че не соображают!!!! спасибо. Я конечно всегда признаю это,но все же:-)

при обкатке 5ая - после 80

Илюха, убил бы того кто на 5ой ездит 80 км. Это пускание двигателя "в натяг". На 5ой меньше чем 100 км. ехать просто пагубно для двигателя. При обкатке, лучше двигатель перекрутить, чем недокрутить.

2500 об/мин держите самый смак)

Ну я стараюсь до 3000,не выше

за 380км потрачено 45литров, нормально?

нет

я езжу ижевск пермь средний расход 300км примерно 20-25литров

Фрол, Бывают и такие которые 60 км/ч на 5й ездят бензин экономят

Подобная экономия бензина вываливается в капитальный ремонт двигателя.
Чем выше передача, тем выше у нее рабочие обороты.
А разница в расходе топлива на скорости 60км между третьей и четвертой передачей, минимальна. Это если говорить про инжектор. На карбюраторе все иначе.

Алексей,Фрол, да, многие 60 ездят на 5ой, меня это бесит) а после 80 км-ч 8клапанник довольно бодро вытягивает. ну если не надо, чтоб разгон космический был

По расходу скажу одно:смотрите на мгновенный расход топлива "по бортовому" и выбирайте исходя из этого оптимальный режим езды!Я,к примеру,разгоняю на 18 литрах,а потом держу расход 5-6 литров при 90 км/ч.По городу езжу на четвертой при расходе 3,5 л до 8,5.Всегда прогреваю двигатель зимой до 60-70 градусов,на что уходит 5-7 минут .В итоге зимой средний расход 8,5 литров на сотню.После каждой заправки обнуляю показание "бортового",так более точные показания!Расход так же зависит от качества масел как в ДВС,так и в трансмисии.Ведь КПД расходуется еще на прокрутку и разогрев масел.... ,а это, как ни крути, лишний расход и на много-именно при холодном запуске!Велик расход будет и при кратковременных поездках после длительных простоев.На карбюраторной 21099 расход в 12 литров у меня считался праздником,а зимой вылетало и по 15,как вытянул подсос и помашите топливу ручкой и хоть ты лопни!Эх,были времена :-)