Тюнинг Лада Калина → Изменение клиренса Калины

Я максимум бы поставил 15-е, имхо дальше не для наших дорог. Но кто-то и на 17-х ездит, но подвеска уже не родная.

Если ставить 15-е, то резина 195\50 или 205\50.
Если 16-е, то 195\45, если найдешь.
Если 17-е, то 195\40 или 205\35.
свернуть ветку

На 205й резине вырастет сильно расход топлива,т.к. будет большое сопротивление качению.
свернуть ветку

Серега, 16 и 17 с 195 шириной-это че за резина то? Нигде такую не видел. И вряд ли уважающие себя бренды такую выпускают. 15-й радиус еще может быть. Я бы брал 205 15 и не заморачивался.
свернуть ветку

205 не покатят, машина на них вобще не едит,после того как я взал 15-е диски,я понял что лучше всего брать на 14 колеса.
свернуть ветку

#49 Николай Долгов
Если болгаркой подрезать пружины, то последний виток надо подгибать, чтоб подогнуть надо греть кислородом, а можно еще и все пружину нагреть и сдавить сколько надо.
свернуть ветку

ахаха .... ну ка попробуй кислородом нагреть... скажи газосваркой уж или резаком
свернуть ветку

нахер загибать????
свернуть ветку

чтобы на чашку пружина плотно ложилась
свернуть ветку

дак если ее правильно развернуть она встанет ровно*))))
а лучше не заниматься хуйней и поставить нормальные стойки с нормальными пружинами с занижением
свернуть ветку

я так и сделал.. плаза спорт жестковата(((((
свернуть ветку

Вот здесь интересная статья для тех, кто хочет опустить машину. На примере Приоры. Человек рассказывает на личном опыте.http://www.drive2.ru/cars/lada/priora/priora/likenoanother/j..
свернуть ветку

хочу занизить на -50мм
скорее для эстетики.жесткость увеличивать не хочу!
кто что посоветует,я так понял нужны масляные стойки и короткие пружины.
с короткими пружинами обычные стойки нормально работать не будут.
для заниженных пружин стойки предлагают жесткие(типа спорт)
вот и думаю что делать,взять масляные стойки и резать шток на 50мм,
есть ли у кого опыт
и еще.чем отличаются калиновские стойки от десяточных,передние и задние.большинство производителей на калину пока не делает,вот и рассматриваю как вариант десятые стойки.
свернуть ветку

видел калину у Шуни (человек в Питере,шьет прошивки от Паулюса), так у него стойки 10 плаза-спорт -25мм, смотрится намного ниже стока!
если поставишь -50 то отбойник будет чаще срабатывать...это насущная проблема тех кто хочет сильно занизить!
25-30 самое то!!!
свернуть ветку

десятые стойки чем отличаются от калиновских
вот запал на такие стойки)серии FSD http://www.koni-rus.ru/18_vaz/index.html
и как быть с пружинами
свернуть ветку

у меня плаза спорт -50. добавляйтесь и сморите в альбоме
свернуть ветку

скажи очень жесткая
свернуть ветку

жоска оч) но мне нравится)
свернуть ветку

вроде спорт 1,6 ниже обычной
кто подскажет и какие там стойки стоят
думаю по цене будет вне конкуренции
свернуть ветку

там занижения полтора см)
свернуть ветку

Продаю вазовские пружины 1119 бу (езда по киеву)40тыс цена 120грн пара---нормальное состояние были поменяны не по поломке а всего лишь переделовал под 10 подвеску!!!также аморты 1119 есть норм сост --цена договоримся!

И Пружини Фобос Спорт - 25 десятого-10 семейства 3 месяца б.у (езда по киеву) на гарантии (Причина продажи хочу ниже еще)Но качесвтом пружин доволен цена 300 грн -возможен торг!
свернуть ветку

я вот резанул свою сам,
и радуюсь)
свернуть ветку

Просто мне хотелось аморты разборные поставить а вот на калину нет новшеств никаких поетому делал десятую и каябу ставил!А просто занизить чисто для красоты мне не надо)хочетса чтобы крены пропали и тп пружины фобос хороший вариант за свои деньги!!
свернуть ветку

а никто с дроплейтами на калину не сталкивался?
свернуть ветку

эт такая пластина смещающая ось ступицы вниз???
свернуть ветку

Да именно, ход подвески остается такой же, и занижение дает
свернуть ветку