Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаПоломки Ваших Калин-1

И так давайте все же проведем статистику часто ломающихся деталей в этой машине.У каждой машины если душа,и болезни у нее как у всех остальных.
Кто что менял-пробег?
Гарантийный вопрос или за свой счет?
Вылечили или со временем опять накрылось?
Ваш вывод по поводу надежности авто в целом и отдельных его составляющий.

Также вам может быть интересно:
* Двигатель 1,6 16V http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56920.html
* Двигатель 1,4 16V http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56921.html
* Бортовое компьютеры дополнительные http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56922.html
* Коррозия и как с ней боротся http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56923.html
* Обновление альбома цветов Калины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56924.html


Комментарии (969)
rss свернуть / развернуть
меРуслан, между полкой и бардачком там торчит хрень такая вот это иесть заглушка ее отверткой открой и он выпадет контакты шкуркой и на место
свернуть ветку
Ребят подскажите, пожалуйста: Не завдится двигатель: Сначала подумал на аккумулятор, купил новый такая же фигня, причем зажигание включается все лампочки горят, начинаю зоводить никаких признаков жизни. Стартер вообще не крутит((( а лампочки и все остальное продолжает гореть, ничего не гаснет. На что обратить внимание, в чем может быть поломка??? 1,6 8v, 56000 км, 2008
свернуть ветку
По идее проверить поступает ли напряжение на стартер при зажигании, если поступает то стартер должен быть виноват. Прежде чем менять аккум нужно было купить мультиметр за 200 рублей, вещь полезная.
свернуть ветку
спасибо, Адель)
свернуть ветку
стартер проверь Alexander Kopytin
свернуть ветку
Хочу поделится о своей проблеме с Сигнализатором давления масла.
оставил я тачку с утра у ворот сервиса и на автобусе и троллейбусе и еще х3 как поехал на работу.
Сервисмен завел движку (уже холодную) и заметил что при сигназиции в двиге идет какое то постукивание. Лампа погасла и постукивание прошло.
Он скинул поддон и обнаружил что он идеально чистый. так же идеально чист и сам маслоприемник.
Склоняется что с завода брак насоса ( нужно покупать новый)
Также проблема у вкладыша шатуна - зазор большой. менять вкладыши

Итог - 4600 р. Завтра отдавать деньги и приступают к ремонту
свернуть ветку
1300 где-то за насос и где-то 350 за вкладыши шатунные ЗМЗшные.Остальное все работу получается...
свернуть ветку
Alexander Kopytin
попробуй поменяй свечи
свернуть ветку
он вроде 2000 р за замену вкладышей берет
свернуть ветку
Витя, это цены зап частей)
свернуть ветку
ты бы знал, как я депранул, когда мне про насос сказали... а потом еще и про вкладыши..
мастер тоже звонил по своим коллегам, консультировался..
говорят что в 70% случаях это насос, и в 50% прокладка ГБЦ (каналы масляные)
свернуть ветку

Пусть тогда глянет еще и диаметр шейки шатунной,где зазор вкладыша большой был.
А насос хз,надежный элемент по сути,можешь потом деффектовку првоести ради интереса.
свернуть ветку
я сказал, говорит хер определишь..

яспросил его, а что на счет того, что вкладышь разболтан был, на другое отразилось. сказал что все норм с остальным

х3 короче
свернуть ветку
Интересный мужик)) Там вприцнипе без снятия КВ,или скобок с шатунов не определить,на микрометр ставить нужно будет.Да и износ по вкладыши можно примерно оценить
свернуть ветку
может быть.. буду надеяться что сделает на совесть..
свернуть ветку
Руслан, ну че нашел
свернуть ветку
проблема такая пассажирскую дверь открываешь не загорается свет и не орет зуммер в чем дело и где эта хрень которая оотвечает за все это
свернуть ветку
Адель, может концевику кирдык?
свернуть ветку
Адель, попробуй вскрыть обшивку двери попробуй штекер с проводами из замка вытащить и обратно его если не поможет сними замок с другой двери и проверь может просто дело в самом замке.
свернуть ветку
Адель, да нашел, спасибо)
свернуть ветку
Alexander, все дело в имобилайзере, у меня тоже также было, тосол покапал.пробовал востановить, через неделю таже херня, пришлось менять(4500 р.)
свернуть ветку
Алексей, добрый день. по поводу стоек и опорника. в салоне все бренчит и стучит. подвеска жесткая, даже лежащие полицейские надо проезжать на первой передаче. помягче и покомфортнее стоек нет на калину. посоветуйте
свернуть ветку
Руслан, ну как разница ощутима
свернуть ветку
Сергей, а что это и как он выглядит
свернуть ветку
"мозги" автомобиля.находится под печкой
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: