1000 комментариев
avatar
Денис, у меня только подогрев сиденья в этом гнезде нормально держится! остальное все выпадывает на наших замечательных дорогах)))А регистратор тот вообше, когда штекер замыкает, думает что питания нет и выключается прям на ходу О_о ((= ПИПЕЦ КОРОЧЕ, без тройника никак(
avatar
Александр, а тройники все одинаковые? или надо подбирать лучший?!почем он?!
avatar
Александр, а ты в курсе что парням вреден перегрев попы?!))
avatar
Гузель, я купил за 100 рублей . но н херовый оказался. в нем провода тонкие как волос.
отпал минус как то все оплавилось, сгорел провод-а предохранитель несгорел! Хдд
перепоял провода! все зашибись работает=)
avatar
Александр, хорошо когда руки мужские есть))
avatar
Гузель, ну не попы. но в курсе!))) отключаю его когда более менее станет))
avatar
Гузель, воткнула. Если болтается то отверткой усы в стороны оттяни, если нет то пальцами прижми. Снова втыкай, при необходимости процедуру повторить). Можно тройник поставить конечно.
avatar
Александр, штекера все разные, ручками подредактировать можно. Вот на счет тройников да, у меня один сгорел, забил на них. Хороших хрен найдешь. Нах тебе подогрев?) у меня на текущем авто есть штатный, но и то включал пару раз, когда салон холодный.
avatar
Александр, да)наф тебе он нужен!?))выкини его ко мне в машину))) женщинам важнее)хеххе
avatar
Денис, еще раз рискнуть и воткнуть!? сгорит предохранитель) не запасешься на них с такими экспериментами)
avatar
Гузель, какие блин эксперименты? Сгорел один и хрен с ним. Вот ты если упадешь один раз, сядешь и будешь дома сидеть, боясь снова упасть? На то он и предохранитель, чтоб ничего не случилось. Протереть не забудь и сделать так чтоб штекер хорошо залез и будет все шикарно
avatar
Гузель, тройник то ты тоже в эту же самую дырку подключать будешь).
avatar
Денис, тебе хоршо что есть штатный! а у меня нет :) и печка не греет нихера! и морозы бывают -30
avatar
Александр, ну у нас щас -10 но ночам. -30 один раз было. Греется не сразу, но греет печка на калине отлично, быстро прогревается на рециркуляции. Если не греет, выгоняй пробку воздушную, проверяй регулятор температуры. если машина сама толком не греется, то термостат проверь.
avatar
Денис, поменял радиатор отопителя, радиатор охлождения, термостат, антифриз, пробку выгонял 100 раз, печка еле греет
avatar
Денис, грешу на заслонку, может где сломалось и не открывается до конца, тросик на месте все рабоает)))
avatar
Александр, заслонка скорее всего. Гемор с ней возиться. Знакомый на десятке уже год возиться. Или воздух в радиаторе отопителя... Ну вряд ли раз менял.
avatar
Денис, неделю назад радиатор менял, а то тосол через него убегал! патрубки все на герметик посадил. тепреь уровень тосолоа в РБ одинаковый всегда, температуру держит ровно 90. пробку воздушную выгонял через подогрев дросселя, (льется ровной струей)
осталось еше помпу поменять, а то за 70 000 км полюбому она устала уже. на хороших оборотах то печка жарит как надо)))))
avatar
Александр, помпа ходит в среднем 2 замены грм. На калине за 120 тыс ничего с ней не случилось. На 9ке 180 тыс - потекла. Ну раз такое дело то лучше уже и менять раз взялся все охлаждение менять, промыть бы систему еще
avatar
Денис, картонку надо поставить!))))
если крутить все время до отсечки то врятли помпа выдержит)))
Промывал ессесно=).
avatar
здравствуйте..у меня такая проблема...когда смотрел уровень масла.. сломался щуп измерения масла..и упал в картер с маслом...подскажите что делать???
avatar
у моего кореша в наборе инструментов есть супер штука такая гнущаяся с магнитом на конце... вот надо такую поискать и пытаться выловить, чтобы поддон не снимать
avatar
там довольно узское отверстие.главное мотор не заводить)
avatar
Александр, да что с ней будет, даже если и крутить?)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.