Денис, у меня только подогрев сиденья в этом гнезде нормально держится! остальное все выпадывает на наших замечательных дорогах)))А регистратор тот вообше, когда штекер замыкает, думает что питания нет и выключается прям на ходу О_о ((= ПИПЕЦ КОРОЧЕ, без тройника никак(
Гузель, я купил за 100 рублей . но н херовый оказался. в нем провода тонкие как волос. отпал минус как то все оплавилось, сгорел провод-а предохранитель несгорел! Хдд перепоял провода! все зашибись работает=)
Гузель, воткнула. Если болтается то отверткой усы в стороны оттяни, если нет то пальцами прижми. Снова втыкай, при необходимости процедуру повторить). Можно тройник поставить конечно.
Александр, штекера все разные, ручками подредактировать можно. Вот на счет тройников да, у меня один сгорел, забил на них. Хороших хрен найдешь. Нах тебе подогрев?) у меня на текущем авто есть штатный, но и то включал пару раз, когда салон холодный.
Гузель, какие блин эксперименты? Сгорел один и хрен с ним. Вот ты если упадешь один раз, сядешь и будешь дома сидеть, боясь снова упасть? На то он и предохранитель, чтоб ничего не случилось. Протереть не забудь и сделать так чтоб штекер хорошо залез и будет все шикарно
Александр, ну у нас щас -10 но ночам. -30 один раз было. Греется не сразу, но греет печка на калине отлично, быстро прогревается на рециркуляции. Если не греет, выгоняй пробку воздушную, проверяй регулятор температуры. если машина сама толком не греется, то термостат проверь.
Александр, заслонка скорее всего. Гемор с ней возиться. Знакомый на десятке уже год возиться. Или воздух в радиаторе отопителя... Ну вряд ли раз менял.
Денис, неделю назад радиатор менял, а то тосол через него убегал! патрубки все на герметик посадил. тепреь уровень тосолоа в РБ одинаковый всегда, температуру держит ровно 90. пробку воздушную выгонял через подогрев дросселя, (льется ровной струей) осталось еше помпу поменять, а то за 70 000 км полюбому она устала уже. на хороших оборотах то печка жарит как надо)))))
Александр, помпа ходит в среднем 2 замены грм. На калине за 120 тыс ничего с ней не случилось. На 9ке 180 тыс - потекла. Ну раз такое дело то лучше уже и менять раз взялся все охлаждение менять, промыть бы систему еще
у моего кореша в наборе инструментов есть супер штука такая гнущаяся с магнитом на конце... вот надо такую поискать и пытаться выловить, чтобы поддон не снимать
отпал минус как то все оплавилось, сгорел провод-а предохранитель несгорел! Хдд
перепоял провода! все зашибись работает=)
осталось еше помпу поменять, а то за 70 000 км полюбому она устала уже. на хороших оборотах то печка жарит как надо)))))
если крутить все время до отсечки то врятли помпа выдержит)))
Промывал ессесно=).