Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-10

Еще вопрос. Кто-нибудь переносил ЭБУ в Калине в комплектации с кондиционером? В сервисе сказали, что некуда перенести, т.к. места нету из-за кондиционера. В Интернетах есть пара способов переноса для такой комплектации. Кто-нибудь пробовал?

ребят заводишь машину, если включить либо печку либо обогрев стекла начинает траить, ничего не включаешь и ждешь пока прогреется все норм, что за чертавщина?)))

Ага,ток это задние были=)

Алексей, ну я понял, но просто я был так уверен, потому что имел дело с 16клапанной десяткой... на оке кстати тоже напрямую от катушки идут бронепровода к свечам, как и на волге/газели 406двиг

Илюха, Ну все равно вот хоть пишут что катушки отдельные лучше чем ВВ провода, я бы так не сказал, во первых хотел поменять свечи, снял пластмассовую крышку двигла, и офигел под звездочку крепление, пришлось еще покупать головку, а во вторых судя по тому что пишут в инете их частенько на резинке пробивает, можно отдельно резину поменять, но ее в продаже очень сложно найти, и получается выход только менять а она одна 1000 рублей стоит, а ВВ провода если их пробьет и менять удобней и стоят по дешевле, а забыл еще после того как поменял свечи, съездил до другого магазина за катушкой, а затянул эти звездочки нормально, оказалось потом при откручивании что головка обходиться, в итоге кое как открутил, получается мало того что там звездочка еще и размером она 6,5, когда головку такую хрен где найдешь, все блин для людей сделано

Алексей, это конечно гемор, на 8кл. в этом плане все гораздо проще и легче и дешевле подвергается ремонту)

Алексей, ты прав. на 16кл нет ВВ проводов. если бы пробило катушку, то так бы и троил пока не поменял бы. скорее свечи у тебя. с нашим бензином за 10тык убиваются (начинают пробивать вокруг изолятора уже при 8 атм). катушку подручными средствами не проверишь. она либо работает либо нет.

Александр, Ну вот у меня когда катушку пробило сначала мотор троил потом перестал вроде но при троганье сильная вибрация по машине была

а на калине есть гнездо под переноску?

помогите пожалуйста! переднее пассажирское сидение перестало регулироваться продольно:-(

Подскажите почему не горит подсветка панели приборов и прочая подсветка(стеклоподъемников, прикуривателя и т.п.) на потолке все горит

На МУСе регулятор не скручен? Если нет - проверь предохранитель

а что такое "МУС" ? Предохранители все смотрел

Москва и МО сколько у нас стоит замена глушителя?

Александр, модуль управления светом

Кто менял штатную магнитолу и колонки стали лучше играть, какую магнитолу поставили?

не,его я не трогал

Игорь, придется снимать сиденье. там посередине салазок есть два рычажка, которые фиксируются в пазах салазок, при опускании основного рычага. так вот на этих маленьких рычажках есть пластмассовая херь (не знаю как назвать правильно). короче она разлетается и рычажку не хватает высоты чтобы выйти из пазов салазок. я надевал на это место кусок толстого шланга

Алексей, не могу сказать. может такое быть, но очень редко. обычно не работает совсем. нужно мерить сопротивление на катушке. если есть мультиметр, можешь сверить с остальными (рабочими). должно быть примерно одинаково. между крайними выводами должно быть мало. примерно 1 Ом, а между 1-2 и 2-3 выводами должно стремиться к бесконечности. вроде так

Привет всем! Такая проблема, на калине заднюю включаю а звукового и светового сигнала нет((( потом машина прогреется и опаньки все нормально... скажите плиз что это может быть?

Виталий, скорее всего фишка провода отошла ( под кожухом кпп) хуже если соленойд устал..

Игорь, Александр написал правильно, но чтобы открутить все винты, его нужно двигать, для этого сними боковинки и увидишь какая из пласмассок развалилась, также увидишь штырьки-фиксаторы, они примерно по середение салазок, на него кладешь плоскую отвертку и двигаешь сиденье. у меня тоже не двигалось пассажирское, надель небольшой кусок топливного шланга с классики, с размером сам разберешься

Максим, а у меня водительское по наклону с перекосом регулируется, штырь вылез этот и назад не входит, сталкивался?

Александр, спасибо:-) а там сложно менять одному в гараже?

на счет штыря - вылезал у меня тоже, надо его долго и упорно заталкивать обратно, нащупать положение при котором он войдет назад