1000 комментариев
avatar
так по сути и не надо,потому что все свечи идут с выставленным зазором,но исходя из того что большинство хранится в мягкой упаковке этот зазор сбиваться может,вот Витя и проверял его(я так понял с этой целью)так то оно спокойнее,я тож так делаю
avatar
Алексей, Я тоже лично никогда не проверял работает и работает нечего мешать машине работать
avatar
Лариса, Зазор выставляется для того чтобы искра нормально пробивала между электродами свечи, для разных систем зажигания этот зазор разный, ну и конечно от мотора зависит зазор
avatar
Алексей, ну знаешь вроде мелочь,которую исправить недолго и не трудно,а неправильный зазор существенно на работе мотора может отражаться,тем более нет смысла в периодичности этого,новые купил проверил поставил
avatar
Алексей, ну так и я о том же что проще вообще поменять их
avatar
ну только новые это не эталон,не редкость что на новых зазор сбит
avatar
Мужики, такая проблема. Сегодня с утра завел машину, она поработала и заглохла(впервые такое), завожу еще раз. Она затроила и стал моргать чек. Спустя какое то время все стало норм. Калина '08, 1,4 16 кл.
avatar
Алексей, первым делом я бы проверил свечи (так как похолодало), ВВ-провода, ну и топливо наше тоже неисключено. но скорее всего свечи)
avatar
Лариса, это чтоб зазор на свечех правильный был, для хорошей искры. чтоб мощность и расход бензина был в самом оптимальном режиме)
avatar
Витя, а я думала че она у меня как джип ест )))
avatar
Витя, я иногда скучаю по ней)))бампер там супер ...я на ней начала ездить
avatar
дай прокатиться )))
avatar
Приветствую всех! Подскажите! При низких оборотах особенно холостом ходу, пропадает теплый воздух из печки и темп. двигателя чуть чуть растет. На оборотах под 3000 ташкент в салоне и температура чуть чуть спадает. Термостат, помпа? Что делать? Зима все таки!:)
avatar
Александр, а может катушку зажигания пробило какую нить. Как их проверить? И разве на 16кл есть высоко-вольтные провода?
avatar
Алексей, может быть на 16 кл еще и свечей зажигания нет? :)
avatar
Алексей, ты наверно с дизелем перепутал))
avatar
Александр и Илюха,на 16 клапанных моторах нет высоковольтных проводов! Там катушка на каждый цилиндр! Учите матчасть товарищи
avatar
Александр, хорошо, а от катушек к свечам как ток подходит? по фен шую?
avatar
Илюха, ток подходит по простым управляющим проводам, они НЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ
avatar
Салават, у кого?
avatar
Нет. не успевают. Стараюсь на больших оборотах ездить. но это не дело. Причем если прогазовать. Антифриз видемо смешивается и уже болеменее начинает правильно циркулировать.
avatar
Александр, это те же высоковольтные провода и напряжение в них 11 кВ. конструктивно отличаются только длинными наконецничками (16кл) видимо тоьлко для удобства обслуживания :)
avatar
Всем привет,вчера писал про проблему стука в передней части и педаль тормоза прыгала,седня решил данную проблему,стучало на самом деле сзади(во я лошара=(((((),это накладки от колодок отвалились,седня поменял и ручник натянул,все окей стало и тормозить лучше стало,да и настроение сразу поднялось,а то ходил загруженный=)))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.