Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-10

ога,берет и уходит прям)
Еще можно приговаривать "Давай до свиданья!" =))

сегодня хотел завести, а никаких признаков жизни нет, даже свет не работает, когда поворачиваешь ключ ,ничего не происходит, хотя 5 дней было все в порядке, он сел или окислился? или контакт плохой стал? подскажите )

Рустам, так ты б и посмотрел окислился он или нет)
а так просто видимо что то выжрало аккум
стоянка долгая была?
сабуфер есть?

Илья, посмотрю завтра, да 1 месяц , но 5 дней было все в рабочем состоянии, усилитель есть, но установка музыки и усилителя думаю правильное.

Рустам, за месяц и без утечек аккум может уснуть

Илья, 5 дней автозапуск по время прогрева настраивал, все работало. даже с сигналки снял, но сегодня никаких симптомов , ничего не работает ни на что не откликается, да еще и погода то -4 , а сейчас дожди ливни.

Подскажите, уходит тосол куда то в салон. Где откручивать и разбирать?

Рустам, если акум не здох и клеммы не окислились, то возможно окислился проводок который идет к стартеру... тока чтобы к нему подлесть воздушный фильтр придется откручивать....

Владимир, под ковриком водительским посмотри! если там антифриз то течет либо печка либо ее патрубок в раоне педели газа)

Александр, спасибо, побежал

проблема такого плана нарисовалась иногда при нажатии на педаль тормоза педаль прыгает как при абс и стук какой то впереди справа,что может быть?

Сергей, Может быть погнутый тормозной диск, либо не равномерный износ колодок

Алексей, нет колодки ипрадв неравномерно,но не должно быть из за этого,еще там яйцо стабилизатора с этой стороны почти вылезло мож из за него?

да и стук не всегда,если б колодки или диск то поятоянно наверно было б

Сергей, Ну да при колодках или диске стук был бы постоянно может наверное и из за стабилизатора потому как при торможении он тоже роль не плохую играет

Алексей, вот и я тод только к этому складываюсь,тут еще была проблемка на холостых давление масла мигало,думал все кранты насосу,ан нет всего лишь через датчик пробило масло(фишка в масле была) решение замена датчика,минутное дело,цена вопроса 45 р

Сергей, Ну тут хоть повезло а то при худшем случае снимать поддон мороки много

да поддон то это херня,по камасутре там ГРМ снимать,шкив снимать,а на воткнутом в тачку движке судя по всему это не есть удобно=)

ребят, кто нить зазор на свечах проверяет? ) интеречует на 8кл. движок). На карбовой 9ке я его выставлял полотном от ножовки по металлу)) . щупа под рукой никогда не было).

Витя, Также все делай как и на карбовой только зазор тут не 0,7 как там а в пределе 1,0-1,1 мм

Алексей, так щупа то нет... Нужно че нить подручное ).

Витя, Блин ну хрен его знает, проще по моему щуп купить

штанген в помощь) спичку взял,замерил,обтесал,замерил,сверил)

Алексей, ) ну мало ли..

Витя, а для чего это ?)))просто у меня была 9ка 8кл карб. я ничего такого не делала ))))))