1000 комментариев
avatar
это говно кпп... Поменяй масло в кпп на синтетику и будет ок.
avatar
Основной ключ это с кнопками который? Вам нужно попробовать переобучить иммобилайзер. Для этого вам понадобится ключ "простой" обучающий,без кнопок, который дали с машиной. алгоритм обучения здесь http://okaline.ru/sections/1353578197obuchenie_klyuch..
avatar
Игорь, спасибо я попробую
avatar
Сергей, включил зажигание, зажал кнопки, держал секунд 7, пропищал динамик. Все получилось
avatar
Всем привет!Попал в аварию, еще весной. Короче, не могу найти лонжерон задний левый на калину универсал. В городе Мурманске вообще нет ни в магазинах не на рынках и на заказ не принимают, тоже нигде нет. Может кто добрый пришлет мне лонжерон?)
avatar
Иван, по порогу,где-то под ковриком,когда кабеля для усилка тянул,видел,но с какой стороны не припомню
avatar
Доброе время суток. Загорелся сигнализатор Двигателя. Что делать?
avatar
Геннадий, на сервис...у меня она то загоралась иногда гасла, потом РХХ полетел...а после так же загорелся и не гас, вявили какаю то херню...не помню что то с дросельной заслонкой...диагностику делай, не ошибешься
avatar
Денис, а как думаешь по гарантии сделают и можно-ли пока ездить?
avatar
Геннадий, конечно делай по гарантии...чо ждать то? делай пока горит))) и не слушай советов типа на 5 минут скинуть клемму)
avatar
Денис, спасибо, завтра заеду на ВАЗ.
avatar
У меня тоже был горел индикатор двигателя.Поехала на сто, сделали компьютерную диагностику, оказалось, когда релюху на стартере меняли оборвали один проводок.
avatar
Viktor, ясно, будем искать)
avatar
Серега, У меня тоже на гарантии, но я сам на яму загнал старое масло слил и залил новую полусинь втыкалась первая тяжело, а щас с перегазовочкой небольшой хорошо заходит, впринципе можно на гарантийку обратиться они возможно смогут тебе масло поменять, но естественно за твои деньги и наверняка только то которое есть в списке масел который завод рекомендует лить

Юрий, Нет не надо он совместно с ним будет работать
avatar
Епрст, лил 92 с моменты как купил, теперь 2000 км лью 95й, думал лучше и экономичнее. на 92м расход по городу был 8-8.5 л/100км, на 95 - 9.5-10 по если верить бортовому, если засекать с момента , как загарается сигнал о малом кол-ве топлива, то 10 литров 95го хватает на 80- 90 км ! Бля, я в растеренности...
avatar
P.S не гоняю, что бы тапку в пол, что на 92м, что на 95м. Может косяки с настройкой эликтроники случились...У кого какие мысли?
avatar
Серега, у меня наоборот...92 - вообще не едет и надо постоянно догазовывать, а на 95 как птичка...1.6 8кл...
P.S. Свечи попробуй сменить) у меня на NGK как будто подменили машину..хорошо идет
avatar
Денис, ну у меня 16 клапанов. Я не мехиник, и мало в этом понимаю, поэтому для меня все в новинку....
У нас в Смоленске каждый любит сказать что 95 это , тот же 92 , ток для простофиль, ха, тобишь нет 95го что бы прям был настоящим 95м. Да и я , особой разницы не заметил вот... как быть...
avatar
Серега, Ну на самом деле чистяка 95го трудновато найти но он все же будет благодаря присадкам лучше второго, у меня 5й тоже потребляет порядка 9 литров на втором не пробовал не знаю, а почему у тебя получается на втором экономичнее хз, обычно наоборот
avatar
Серега, потом эти умники рано или поздно поедут движку капиталить (
avatar
Серега, ну ща холодает. не задумывался? на непрогретом движке расход больше)
avatar
Денис, даже на прогретом зимой больше расход) тут и не только в прогревах дело, хотя большинством все-таки в них
avatar
Илюха, я о чем и толкую) бывает даже до 90 градусов не поднимается)
avatar
Привет!подскажите, как понять в каком режиме работает двигатель,в нормальном или резервном?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.