Иногда бывает после того как заведешь обороты на холостом ходу держатся 2000, потом несколько раз заглушу - заведу нормально становятся. В чем причина? До этого летом залил мозги, было то же самое, после того как просушил стало нормально, опять мозги?
Всем привет,на калине 2006г.в.,пробег 250000км,при резком торможении на ходу стал отключаться ЭУР,приходиться глушить и заново заводить. Может у кого была такая проблема?
к этому готовиться надо как к празднику))))я за неделю до замены,сначало на ночь тряпочку пропитанную солярой на наконечник начал ложить,потом днем когда собрался менять вдэшкой приливал несколько раз,потом с хорошим скрипом,при помощи хорошего инструмента и вспоминания чьей-то матери его открутил))
Мы с другом занимались этим делом,сразу сказал ему что врятли они легко пойдут,тк простояли 7лет на своем месте..Не снимая рулевых тяг не вышло,сняли рул.тяги,залили вдшкой,зажали тягу в тиски,друг еще обхватил галкой рулевую тягу,я вооружился рожковым ключом и трубой сверху..Открутил)
приветствую, друзья!завожу машину - все нормально.но прогреваю, на первом же торможении выжимаю сцепление и машина глохнет.пытаюсь снова завести и если отпустить газ - снова глохнет. поначалу за 2 дня до этого просто на холостом ходу падали обороты слегка, а теперь вот такая вот хрень...в чем дело?
не понимаю причину ,иногда при включение ближнего света машина глохнет ,особенно это проявляется утром ,немного прогреешь ее ,трогаешься едишь включаешь свет глохнет ,что за фигня??????????????????????
скажите пожалуйста, есть ли разница между КПП Калиновской и КПП приоровской?? если есть то какая?? возможна ли установка приоровской КПП на калину???и если учесть что у меня двигатель ВАЗ 21114, 1,6 8кл???
поменял седня наконечники, на снятой тяге на тисках откручивал с помощью ключа и молотка, предварительно нагрев их на газовой плите и пробрызгав вдшкой)