Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-8

То есть это получится как все говорят:ЧЕМ МЕНЬШЕ ЭЛЕКТРОНИКИ В РУССКОЙ МАШИНЕ,ТЕМ ЛУЧШЕ!А вы из какого города,какой ЭБУ ставили и почем брали?у нас нашел в одном магазе за 4600 ,но пока жду вердикта второго электрика...А там,посмотрим)))

Андрей, я с Ижевска. Наклейку с родного смыло тосолом, взял примерно тот))) Только не включался вентилятор радиатора (управление с другой ножки) в би-би он стоит 4500. Я сдал его обратно, купил у оффициалов, продали точно такой-же (уверяя что такой и надо) только за 6000. В итоге пока сам не перекинул выводы, вентилятор не включался и включить горе-мастера не могли.

Андрей, сейчас он лежит у меня под пассажирским ковриком))

Народ,а где находится датчик температуры ОЖ???Просто у меня на приборке показывает полную лабуду...В пробке стоишь,вентилятор уже срабатывает,а на приборке 70градусов!!!

Андрей, скорее всего барахлит сам указатель на приборке... потому что если вентилятор включается, то значит датчик исправный (там ведь доходит до определенной температуры и ЭБУ включает вентилятор)

Илюха, Приборку менять теперь?

не знаю, это просто мое предположение... вообще датчик прозвонить можно... к электрику ехать

Понял!!!Спасибо!

Там два датчика. Один на ЭБУ, другой на приборку.

Андрей, на приборку и на контроллер два датчика разных. Вентилятор включает тот что с торца стоит, возле термостата

Иван, а который на приборку где?

Андрей, должен быть на радиаторе

Они оба на термостате

Андрей, пардон, смотри http://www.vazclub.com/lada/kalina/remont/dvigatel/si..

Спасибо!!!Наверное просто датчик этот поменять и все!

Да там проводок скорее всего слетел просто,или оторвался от клемки)

Спасибо, Алексей!

опа не знал, что два датчика, тогда извиняйте)

Иван, спасибо за ответ.моя ситуация,к счастью,разрешилась и малой кровью!второй электрик оказался намного способнее.сначала он подсоединил свой комп к моему разъему в салоне и пытался реанимировать.но в итоге что то еще мутил,снял все ошибки и по новой прошил мозг и актив-л ИММО

так что не всегда стоит спешить с покупкой новых МОЗГОВ )))

Андрей, слава Богу, а то для российского авто деталь в 6000, да еще неудачно расположенная, это перебор))

согласен.вот я пока МОЗГ своей Чернички не определил на новое место жительства-замотал пищев.пленкой и пока лежит на пассажир.коврике.позже подумаю над этим,благо примеров в Нете хватает )))

Добрый вечер,у меня такой вопрос,появился гул какой то,поехала в сервис,сказали менять надо ступичный подшипник,салент блоки передних рычагов,сальник штока выбора передачи и развал схождение сделать!возможности пока нет ремонтировать,насколько опасно ездить на такой машине?

Софья, Ездить на такой не опасно конечно но лучше с ремонтом не тянуть, из всего самое опасное ступичный подшипник, просто если его сейчас не поменять неизвестно сколько он еще протянет, опасно то что он на скорости может или развалиться или просто заклинить и тогда машина станет неуправляемая и ее понесет скорее всего на встречку, дай бог если машин не будет и скорость не высокая, так что это лучше делать сразу, просто повторюсь что неизвестно сколько он проходит, может завтра развалиться а может еще тысячи 2-3 походит, сайлент блоки сами по себе не опасны, с этим можно жить, сальник тоже будет просто масла капать и все, ну а развал будет влиять на управляемость и на износ резины

новый вопрос от меня-что-то скрипит в районе правого переднего колеса при повороте руля.что такое может быть?