Рафаэль, 1.6 8кл с 14 колесами и ЭУРом, а все остальное что нужно уже будет туда включено(2 стеклоподъемника, регулировка руля, антикор, и допы всякие)
Рафаэль, Не как гнуло так и гнет, можешь сам конечно поставить поршня с проточками чтобы не гнуло, но с завода они не ставят, да и ставить их я думаю есть смысл только при ремонте
Алексей, блин, а че тогда на заводе не могут они сразу поставить поршни с проточками? и сделать рекламу типа вот на новых 16клап машинах не гнет клапана! сразу же и спрос на машины повысится, и им лучше будет
Рафаэль, Ну во первых если следить за состоянием ремня то поломки этой можно вообще избежать, ну а в целом если оставить все как есть то по разному может быть, и через 30 тысяч, и 50 и 80, и даже через пару тысяч после замены если ремень хреновый
Рафаэль, та, что подороже - с климатом... цены будут однозначно повыше, потому что дилер сделает антикоррозийку, могут защиту поставить, сигнализацию, магнитолу, коврики и за это естественно накрутку возьмут
Илюха, все это делается не спроста,а для того чтоб повысить степень сжатия тем самым получить большую отдачу от мотора,и не поршня с проточками надо ставить а качество деталей поднимать чтоб из за какого нить говенного подшипника помпы или ролика не случалась такая беда
Алексей, ну на заводе же не дураки работают, можно ж все продумать. чтобы не потерять в степени сжатия, нужно седлать более тонкую и качественную прокладку, уменьшить объем камер сгорания... все это можно сделать при желании
а ты знаешь что часть ино до 2000 года,а после абсолютно все гнут клапана??если уж за бугром не могут придумать альтернативу то как раз ДУРАКАМ нашим до этого точно далеко
а обычная 1.5 16 бежит быстрее)))нет проточек больше степень сжатия,нет душащего катколлектора,мощность 92 л.с,а в 1.6 кстати не 90 а 89 л.с, 1.6 сколько на нем ездил он более трамвайный тащит без разбора с любых оборотов,а 1.5 тупой до 3 тыс потом расходится тут 1.6 курит
тут дело не в двух секундах разгона, а в уверенности за свой автомобиль... а представь этот гордый момент, когда на 8кл рвет ремень ГРМ, а ты понимаешь, что если бы ты взял 16кл то влетел бы на капремонт ГБЦ
Ксати я на калине что одну что другую от светофора до сфетофора сделаю, хотя 81 лошадка=)