Тюнинг Лада Калина → Поломки-ведем статистику-делаем выводы

Данный документ должен находиться на ДОСКЕ ДОКУМЕНТАЦИИ в каждом сервисе, Все о нем знают там, но предпочитают молчать. Если вдруг они "забыли" об этом, с улыбкой на лице, напомните им об этом. У меня "случайно" на ТО-1, из кобуры выпал "наградной" ТТ. Проблем не было ни когда, а какие там чудесные мастера)))
свернуть ветку

P.S. Фокус с ТТ повторять не надо.)))
свернуть ветку

пробег 6 тысяч.
Из мелочей - слетала резинка с педали сцепления (поставила назад сама - 6 секунд)
дурацкая конструкция и расположение клаксона в слякоть и на мороз - замерзает и не гудит. лечится переносом наверх
... вроде все))))
свернуть ветку

#77
Сергей Кутузов

благодарю!
свернуть ветку

:)))
свернуть ветку

8тыс. - замена датчика скорости по гарантии;
После 2ТО отказ от гарантии.

22тыс. - замена родного сцепления (не выдержало нагрузок) на Валео;

31 тыс. - замена катушки зажигания на 3 цилиндре;

40тыс. - начала жрать масло (с max до min за 10тыс.); потихоньку,но не катастрофично, уходит тосол. Жутко застучала подвеска(сам дурак, залеты на скорости по приличным ямам). Ремонт весной...

Ну и мелочи - сигнал, щетки, форсунки омывателя, лампочки (салонные, головные, задние) поярче.
Машиной очень доволен, хоть друзья и говорят "избавляйся от этого дерьма".
свернуть ветку

Не удивлен, что масло жрать стала, раз сцепу убил на 22 тысячах. Значит сам виноват.
свернуть ветку

Сцепление само по себе хреновое оказалось. Есть подозрение, что на машине до продажи неплохо отожгли на перегонке. Когда на сервисе меняли, работяги удивились как я вообще умудрялся с места тронуться. Ну так как гарантии уже нет, ни чего не поделаешь...
свернуть ветку

у меня тож на 25тыс наипнулось...
оно с самого начала кстати в конце схватывало...
свернуть ветку

44 тыс сцепление скоро под замену
свернуть ветку

Ну, Вы, блин, даете. Это же че с бибикой делать надо, шоб так ее?... За, что же Вы так ненавидите свои машины? Ну и ну...)))
свернуть ветку

Снег, Сергей, снег)))
свернуть ветку

Рамиль, в натяг надо)))
свернуть ветку

Сергей, много снега))) Все же калина не девятка чтоб без проблем преодолевать сугробы. Друг на пятнахе бед не знает там где я на калине на брюхо сажусь. В остальном у пятнахи ноль преимуществ)))
свернуть ветку

сцепа 44 тыс умер диск,замена и полет шел нормально,на 56 тыс,машина надоела,решил избавится,выехал и подставил под джипа!
свернуть ветку

Женя... Под джипа...
свернуть ветку

да чтоб было с кого деньги сбить!
свернуть ветку

У меня почему то от Калины ощущения по проходимости лучше, чем на самарах(в часности от 2109 и 2114), по сугробам как на танке езжу. Может дело в резине? Или пружины с занижением.
свернуть ветку

Пружины сток. резина 185/65 кама, на трассе не плоха. А может потому что универсал. Четырка тоже не блещет проходимостью. 99 и пятнаха неплохо проходят сугробы. А может еще из за массы?
свернуть ветку

У меня тоже универсал, правда резина мишлен r14 185/65.
свернуть ветку

нива нормально валит по сугробам!
свернуть ветку

Нива вообще валит по сугробам))) Был у нас сей агрегат)
свернуть ветку

пробег 52 ткм. 45 - замена тормозного цилиндра правого заденго колеса.
...
пока все. но чую, начинает накрываться синхронизатор 2й передачи. Один черт, сцепление пора менять, заодно и посмотрят.

Комплектация люкс, 2008 год =)

з.ы. калина по сугробам лучше ездит ЗАДОМ. не понял, с чем это связано, но передом она зарывается, а задом норм тащит)
свернуть ветку

когда назад трогаешься передок прижимает,а вперед трогаешься-перед поднимается
свернуть ветку

ну дак и по идее, передок поднимается - вперед должно норм ползти.
свернуть ветку