все зависит как ты настроишь расход, добавишь "по больше" будет 160 ходить, сделаешь "по меньше" экономия ДЕНЕГ будет!!!

Еще такую слышала чушь, которая пугает тех, кто собирается ставить оборудование. Якобы газовый баллно может взорваться если тебе сзади кто то въедет. Отец говорил, что давление в баллоне такое, что он не взорвется. Я точно объяснить не могу, но есть пара друзей знакомых- они вообще с баллоном в машине кувыркались и ничего. А в жару мы просто машину проветривали почаще, так на всякий случай. Потому что температура в салоне до 70 градусов доходила.

да все нормально с газом. ща даже собираются на вазе проиры делать газовые сразу!!! так што кто много рулит и хочет денег сэкономитЬ - СТАВЬТЕ Г А З ! ! ! Он не для гонок, а для экономии...

2 диман дмитриевич "всезнающий"- насколько я знаю, гбо четвертого поколения, т.е. под четыре форсунки около 20 т.р., а обычная система около 10...
вопрос.
оправдана ли будет разница в цене между этими двумя типами установки гбо?

вот хоть убей, но на этот вопрос я не отвечу, т.к о первом варианте ток слышал, сам не пробовал. Если кто знает принцип действия, расскажите, с удовольствием послушаю. А вот про обычное итальянское гбо скажу, што экономия будет!!! И пожалуйста, если будете описывать принцип действия первой системы, то очень прошу, описывайте те, кто реально знает, видел и ездил на этом, а не с инета взятые описания. Заранее благодарен:)

а вот по трассе Питер Москва много ли газовых заправок? и вообще как там заправлятся и какой там прибор стоит манометр чтоли на панели?

там почти такая же колонка стоит, как и на бензиновой заправке. правда рядом ней цистерна большая с газом. Видел наверное на ней еще пропан- бутан написано. Шланг подсоединяют сзади к машине и заправляют. газ же в жидком состоянии находится, считает так же в литрах.

На панели у нас ничего не стоит. отец определяет по звуку, у нас поплавок в баллоне щелкать начинает. но у него старое оборудование. на новых наверное что то есть.

поплавок эт прикольна) эт наверно у твоего отца первая ленди стоит, однокамерная. А у нас все количество смотрят по километрам, заправил полный бак, скинул счетчик, где километраж, у меня бака 42литра, обычно хватает на 370-390км если ехать крейсерской скоростью, вот на 360ти километрах приезжаешь на заправку и заливаеш газ, там и смотришь сколько в баке осталось, как до полного заправишь. А если забудешь залить, машина сначала дергать легонько будет, в дороге, потом просто заглохнет. Переключишь на бенз и на заправку :)

Да, у него одно из первых оборудований. Мы ставили, когда многие еще боялись. =) Я вот жду, когда гарантия пройдет и тоже обязательно поставлю. Еще он когда заправляется. то под конец раскачивает машину слегка. Говорит газа побольше чуть чуть влезет, а автомат не посчитает. Как то так. Он мне давно говорил, сейчас уж не вспомню точно.=)

да да, эт все качают^_^))) колонка все посчитает) эт просто што б влезло больше)))

Ребят,а у меня вот такая беда на газу-на нейтрали машина глохнет,иногда даже между переключением передач успевает заглохнуть,съездили подрегулировать дак теперь она на холостых сама подгазовывает а главное все равно по прежнему глохнет!Муж наловчился и ездит,а я вот ощущаю дискомфорт ((( ну и не должно ведь так быть ?!И все таки это регулировка хреновая?

Сколько на редукторе км уже проехали?

Не из инета, из жизни: у друга на калине взорвался инжектор. Точнее пластмассовые воздуховоды, которые прикрепляются к ГБЦ. Заменил на алюминиевый и слез с газа. Опасно товарищи. Как ни крути есть вероятность утечки. Нужен постоянный осмотр оборудования. И кстати когда включаешь зажигание то бензонасос начинает качать. Или его отключают? И как его включить когда газ заканчивается?

Рамиль Шафигулин у нас у всех калин эта пластмасса лопнула, все на алюмине гоняют. я завожу на "автомате", кто знает, поймет! перегазовка до 2.5-3 тыщ, включает газ! када газ кончается, есть спец пультик чели, не помню как наз-ся, там есть кнопки "газ" и "бенза", газ кончается, включаешь зажигание заново, нажимаешь бенз, заводишь и вуаля, едешь дльше!

Диман (>_<) Дмитриевич и че после перегазовки бензонасос отключается?

#30 на редукторе проехали не больше 15 тыс.км

Рамиль Шафигулин да, отключается, када ставят газ, ставят эмулятор, он мозги "наепывает".

Ольга Китаева ну 15 это маловато. значит отрегулировали "хорошо", там на редукторе есть болт регулирования ХХ, вот его надо покрутить. еще возможно надо датчик ХХ или ДПДЗ поменять. кстати, редуктор новый ставили???

Диман (>_< ) Дмитриевич да редуктор новый,я тоже почему то грешу на регулировку,спасибо,попробуем о результатах отпишусь :)

Диман (>_<) Дмитриевич, понял, спасибо)

А для газа прошивку менять надо?И какую лучше поставить чисто для газа или двойную газ-бензин с кнопкой переключения.Подскажите,а то двигатель плохо тянет и на газу чек горит.

У меня 10г.в. Евро 3 сказали надо прошить под евро 2,а то при деагностике на газу показывает 5 ошибок и поэтому мозги непоймут как двигатель работает без насоса и форсунок и обороты плавают.Поскажитете как лучше поступить.

#38-39. начнем с этого. ты где живешь? Если в самарской области, то проблем с прошивкой у тя быть не должно, на нормальных сервисах, где занимаются прошивкой, они знают че шить, лучше и газ и бензин. Цена вопроса около 500-800, ну местами дороже. И еще, ты клапана под газ отрегулировал?

Спасибо за информацию. Как все сделаю отпишусь.

Поставил неделю назад ГБО BRC 4го поколения, 22 тыс. удовольствие это встало, ухудшение динамики особо не заметил, но расход на газе вырос в разы, 12 город против 9 на бензине, сегодня поставлю вариатор опережения угла наклона зажигания, думаю должен на пару литров убавить апетит...