Конструкция свечи зажигания NGK: 1- Тройное прокладочное кольцо фактически исключает возможность просачивания выхлопных газов сквозь корпус (другие производители обычно используют двойные прокладки).
2 - Гофрированный цоколь исключает искровое перекрытие, которое может вызвать перебой зажигания и повреждение двигателя, особенно при высокой влажности.
3 - Изолятор из окиси алюминия и силиката является отличным диэлектриком, а также изолятором тепла от наконечника для максимальной защиты.
4 - Покрытие, предохраняющее от появления коррозии, представляет собой двойной слой хромированного цинка и обеспечивает максимальную защиту. Это эксклюзивная разработка компании NGK.
5 - Холоднокатаная резьба служит для более легкой установки и снятия.
6 - Медный сердечник вырабатывает более сильную искру при меньшем напряжении (другие производители используют стержень, облицованный медью).
Свечи зажигания NGK используются в серийном производстве крупными производителями двигателей и автомобилей по всему миру
Кудряшов, обязательно. Витя, NGK #13 делают только на заводе во Франции. На стыке резьбовой части и керамической, должен быть белый налет или пыльца. Bosch заказал через Exist за 393 рубля. По одной штуке они продаются. Сделаны в Германии.
Сергей, если поедеш в другой регион-заправляй только 92. Конкретно я нарвался в оренбурге, заправки русснефть (не путать с роснефтью). до этого сам был приверженцем 95го. но в мой 8кл двиг 92 за глаза.
Сергей, ну это все плацебо, ИМХО. я достаточно поездил на 95, причем хорошем, сейчас на 92. на трассе разница еле уловима, в городе ее нет вообще. этот мотор же сделан под 92, а 95 рекомендуют чтоб удовлетворяло требованиям евро 3, вот и все, я писал письмо на ваз,спрашивал. в тойоты льют 92 и не парятся, потомучто качество его стабильней. Я мыслил как ты до того,пока не нарвался на ферроценовый 95й.
То, что в иномарки льют и то, что не парятся для меня не показатель. Пусть хоть на 80-м ездят. Останусь верен 95-му. Если попаду на плохой, значит буду знать, где заправляться больше не стоит. Совсем забыл. Свечи поставить сегодня не получилось. Как поставлю, отпишусь.
спаибо. заказал) через наличный расчет... мне придется сначала в офисе деньги заплатить и только в другой раз забрать? или сразу это возможно...? не в курсе?
Кто какие свечи покупает ?
1- Тройное прокладочное кольцо фактически исключает возможность просачивания выхлопных газов сквозь корпус (другие производители обычно используют двойные прокладки).
2 - Гофрированный цоколь исключает искровое перекрытие, которое может вызвать перебой зажигания и повреждение двигателя, особенно при высокой влажности.
3 - Изолятор из окиси алюминия и силиката является отличным диэлектриком, а также изолятором тепла от наконечника для максимальной защиты.
4 - Покрытие, предохраняющее от появления коррозии, представляет собой двойной слой хромированного цинка и обеспечивает максимальную защиту. Это эксклюзивная разработка компании NGK.
5 - Холоднокатаная резьба служит для более легкой установки и снятия.
6 - Медный сердечник вырабатывает более сильную искру при меньшем напряжении (другие производители используют стержень, облицованный медью).
Свечи зажигания NGK используются в серийном производстве крупными производителями двигателей и автомобилей по всему миру
Витя, NGK #13 делают только на заводе во Франции. На стыке резьбовой части и керамической, должен быть белый налет или пыльца.
Bosch заказал через Exist за 393 рубля. По одной штуке они продаются. Сделаны в Германии.
эти бош отличные, но нелюбят плохой бензин,если льеш 92 - смело ставь.
а вот тут описано про паленые нгк, в картинках http://www.chipmaster.ru/articles/ngk.htm
а в этом тесте есть и бош платинум и нжк 13. http://www.zr.ru/a/320634/print/
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400..
Так что остаюсь верен уфимскому 95-му.
до этого сам был приверженцем 95го. но в мой 8кл двиг 92 за глаза.
я достаточно поездил на 95, причем хорошем, сейчас на 92. на трассе разница еле уловима, в городе ее нет вообще.
этот мотор же сделан под 92, а 95 рекомендуют чтоб удовлетворяло требованиям евро 3, вот и все, я писал письмо на ваз,спрашивал.
в тойоты льют 92 и не парятся, потомучто качество его стабильней.
Я мыслил как ты до того,пока не нарвался на ферроценовый 95й.
Совсем забыл. Свечи поставить сегодня не получилось. Как поставлю, отпишусь.
если у себя нашел хорошоу азс с 95м то сам Бог велел.
Как обещал отчет там - http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_se..
скажи пожал как заказывть? ни чего а то еще не заказывал))
через наличный расчет...
мне придется сначала в офисе деньги заплатить и только в другой раз забрать? или сразу это возможно...? не в курсе?