Дмитрий забей те вы на эти ошибки!!! это ошибки приборки определенно,с двигателем и его системами они никак не связаны

После ТО , заменил ролик натяжителя ремня генератора и сам ремень генератора. Через месяц сам ремень на один ручеек перескочил и начал свистеть (треться о кожух). Поменял ремень и заново натянул. Заметил что ролик съеден ремнем. Через месяц опять то же самое. Новый ремень «съехал» на один ручеек и свистит. Новым ремнем и натяжкой проблема видать не решается. Что делать? Надо ли опять менять только натяжной ролик ремня генератора или еще что там может быть?
калина хетч, двигатель 1,4 16 клап. без кондея.

Какой должен быть расход при обкатке сейчас, при пробеге в 70км? Показывает 18.2,причем вырос с 17.8, просто работая на холостых. Моментальный расход на первой упирается в максимальное значение индикатора (19.9) при скорости в 10км/ч. Завел сейчас на морозе в -8, было странное клототание. При выжиме сцепления пропало. При нажатие на педаль газа на не до конца прогретой машине слышно какое-то бульканье. Чтоэто все может быть?

Владимир, расход вот у меня на новой при средней скорости 19 км/ч 10,5 литра, 17,8 это очень много тут что то не так, или БК врет или на диагностику ехать надо, при 10 км/ч 19 это нормально, клокотание это все коробка не обращай внимание это у всех так, а булькание это судя по всему воздух в системе охлаждения

вчера залил стрменый 95, расход поднялся в 2 раза, так что это может быть просто херовый бензин.

Владимир, попробуй обнулить показания БК зажав клавишу ресет и поекатайся километров 5. У тебя видимо много машина на холостом ходу стояла, от этого и расход такой. Булканье-это антифриз по системе циркулирует

Кстати заметил что на холостом средний расход увеличился с 9.3 до 9.4 )) Хотя моментальный -.- был)) Ошибка программистов?)

Иван, это нормально. Просто если поставить норм БК то он на прогретой тачке на хх будет показывать 0,8-1,2

а почему на стоке не показывает хз

Иван, моментальный показывается исходя из пробега в километрах. когда стоишь его не с чего расчитывать. Средний само собой вырос - бензин то ты прожег, а проехать не проехал. Чем больше на холостых стоишь тем больше средний расход.

ну если бы 1.2 или 0.8 то средний то уменьшится должен?

а исходя из чего тогда 1.2 или 0.8 показывает? на что делится то?)

Александр, бк нештатный обычно показывает расход в единицу времени

Денис, штатный по моему также, только на хх почему то не показываеь

Иван, как он уменьшится если машина на месте стоит а бенз тратиться

у меня такой вопрос: при обдуве лобового стекла отопителем справа все норм оттаивает, а с водительской стороны не очень(поток воздуха идет не по стеклу а рядом). да и в центре хрен знает куда дует. кто сталкивался, как исправить

Александр, на панели приборов пишется lkm - литров за километр.

ну смотри - средний 9.3 допустим, а моментальный 1.2. то по идее уменьшаться должен средний. хотя значит просто в штатном какая фигня с расчетом

Александр, по поводу стекла - попробуй разные положения отопителя, перекрой попробуй некоторые "жабры" . А еще что то могло вниз упасть туда.

Денис, чет многовато будет литров то на километр

Иван, объясняю же, штатный все считает исходя из пробега, если ты стоишь - расход растет, ты же не едешь, а бенз тратится. Попробуй с длинной горки на передачи накатом скатится, средний расход упадет, а моментальный будет нулю равен и т.д.

Александр, Не многовато литров на км. Нормально, у вас новые как я понял калины, обкатку пройдете и по трассе будет 6 литров если не топить. А щас у вас в среднем литров 12 и больше расход будет не считая затрат на прогрев машины

это понятно что когда с горки едешь то расхода нет. там 0 делится на скорость получается 0. а когда стоишь на что расход делится интересно)

Иван, литров на километр, там же написано lkm литры делятся на километры. Когда стоишь литры идут, а километры 0, на ноль делить нельзя, поэтому ---- показывает

ну это моментальный. а у меня же средний увеличился