говорят, что хуже 5ти минутки нет больше ни чего.. промывать надо, но наверно не каждый раз при замене. а через 2-3 раза. все таки там остается то не много старого масла.. лучше менять чуть чаще - 8 тыс. чем менять через 10, но с промывкой
Витя, и кстати с заменой масла..смотря где эксплуатируется авто..если в городе и часто в пробках стоишь, то да лучше уменьшить пробег замены, а если по трассе в основном, то 12..13 можно...в сервисной книжке написано 15 тыс... и еще читал, что у масла и масляного фильтра разные сроки замены..фильтр максимум 10 тыс. ходит, а масло может больше (зависит от типа и качества)...но не будешь же менять сначала фильтр потом масло..вот и меняем сразу все вместе.
Наталья, лучше промыть,от греха подальше, как тут говорили промывочным маслом в Вашем случае. Далее определяетесь с производителем - и меняете через 7-8 тыс, и будет вам счастье.
Марсель, повторюсь, сколько людей, столько и мнений) но 5ти минутка - это зло!) я в курсе, что там керосин есть) масло у нас хреновое!(( статью читал, что для каждой страны - одно и то же масло производят индивидуально.. то, что европейское - для нас хорошо, на нем долго можно ездить американсое - типа плохо... там очень подробно было описано...
Витя, это называется "спецпродукт для третих стран", к коим КРУПНЫЕ маслобрэнды нас и относят. а вы все молитесь на шел, мобил и кастрол. Посмотрите на ибей.де, там даже канистры другие у мобила. Поэтому лучше лить масло от небольшого производителя, которое и в европе и у нас продается одно и тоже.
Павел, я уже писал. Ravenol, Elf, Total, Valvoline. Эльф в рено льют, хорошее масло, достать не проблема, тотал в пежо-тожесамое, вальволин и равенол посложнее достать,но они получше.
Ребята, кто нибудь пробовал заливать масло 5W40, есть преимущество перед 10 W40, в частности при зимней эксплуатации? У меня залито 10W40 SHELL, зиму откатал вроде ничего так, проблема только была при температуре ниже -20, тяжело заводилась....есть смысл заливать 5W40? Какой масляный фильтр используете?
Я второй хозяин, первые три года первый хозяин заливал 10W40 SHEL, поэтому и купил такое же...стоит канистра уже год, пришло время менять масло, вот задумался может 5В 40 взять...
5-40, какое? Сами определяйтесь. Я лью бережную промывку на пробег 200 км. Не знаю как там у кого, но анализирую прошлую калину с пробегом 60000 которая открылась в 58000, буду и дальше гонять на масле МОБИЛ 5-40 3000, промывка на 200 км пробега от ЛиквиМоле или Хай-Гир. Если кому надо, обратиесь ко мне в личку с просьбой :-Выложить фото на стене. А вообще-то... Может создать альбом типа: "Химия - ключ к изобилию!"? :) Выкладывать фото брэндов и отзывы... :)))
А я с SHELL 10w-40 попал-за 500км почернело в хлам и воняло страшно!!!!!И это на новом моторе-пробег был 2100км.Промыл,залил MOBIL 5-40 3000,жду результата.
Денис, почернело, значит моет )) а так, масло чернеет в следствии того, что через кольца прорываются в картер газы... ну это мне такое объяснение давали)
ниче страшного от заводской минералки нету летом... движок то новый и чистый, и за пару тыщ км ниче не случится... а вот дальше уже надо задуматься о правильном выборе масла
вопрос к льющим ЭССО. На обратной стороне канистры на наклейке рисунок есть, означающий что под ней есть доп информация.. так ли это??? есть что с другой стороны этикетки? на канистре 4л...
Льющие ЭССО...Посмотрите статистику использования масел.Посмотрели? Отлично. Инет есть? Зайдите в него. Читаете? Почитайте. Столько масел... Пожалуйста... Сделайте выбор. Мы за это Вас так любим. :)))
какое масло залито от прежнего хозяина?
промывать надо, но наверно не каждый раз при замене. а через 2-3 раза.
все таки там остается то не много старого масла..
лучше менять чуть чаще - 8 тыс. чем менять через 10, но с промывкой
Далее определяетесь с производителем - и меняете через 7-8 тыс, и будет вам счастье.
но 5ти минутка - это зло!) я в курсе, что там керосин есть)
масло у нас хреновое!((
статью читал, что для каждой страны - одно и то же масло производят индивидуально..
то, что европейское - для нас хорошо, на нем долго можно ездить
американсое - типа плохо... там очень подробно было описано...
Посмотрите на ибей.де, там даже канистры другие у мобила.
Поэтому лучше лить масло от небольшого производителя, которое и в европе и у нас продается одно и тоже.
поэтому я шмобилы кастролы давно стороной обхожу.
я уже писал. Ravenol, Elf, Total, Valvoline. Эльф в рено льют, хорошее масло, достать не проблема, тотал в пежо-тожесамое, вальволин и равенол посложнее достать,но они получше.
вот только не пойму... при смене масла залил чуть меньше 3,5л , а на щупе по макс масла.. так уже тыщи 1,5 проехал
а так, масло чернеет в следствии того, что через кольца прорываются в картер газы... ну это мне такое объяснение давали)
На обратной стороне канистры на наклейке рисунок есть, означающий что под ней есть доп информация..
так ли это??? есть что с другой стороны этикетки?
на канистре 4л...