3,5 тыщи оборотов на пятой это 150, то есть более чем нормально

150 это не 3500!!!

150 на движке 1.6 - почти 5 тыс оборотов.

я у друга на калине видел на 5ой 150км 3500 оборотов, пробег 10000 был

не ну может врет что нибудь, но я сам видел

чуть больше там 3700 где-то, но не больше

вот точно помню на стандартной коробке с гл.парой 3.7 у 1.6 8 кл. 140 это уже 4000

http://sdg.h1.ru/speed.php

и скажите кто нить на передачах передаточные числа

Здаров народ! Какое масло лучше залить на зиму?

Смотришь таблички в руководстве по эксплуатации (можно скачать с lada-auto.ru) - http://lada-auto.ru/cgi-bin/car_manual.pl?modelid=3617
Там есть и по температурам и по производителям масло.
Для наших зим (т.е. бывает и эксплуатация при -30) в общем скорее всего это будет 0W или 5W масло (это первое число в маркировке масла). Чем меньше число перед W, тем при более низкой температуре масло будет еще не совсем вязкое и густое. (от числа надо отнимать 35 и это будет ПРИМЕРНО соотвествовать температуре, при которой стартер при заряженном аккумуляторе сможет провернуть движок)

По брендам говорить бесполезно - выбирай какой нравится, главное, чтобы не подделка (покупай либо в крупных магазинах которые берут очень большими оптовыми партиями, а соотвественно у крупных поставщиков и там довольно редко может быть подделка, либо на фирменных или проверенных точках).

P.S. Если очень хочется масло которое не указано в руководстве по эксплуатации, тогда смотришь классы допуска API - они должны быть SJ, SL, SM. Ну в общем не ниже их. Хотя я бы все рекомендовал выбирать по инструкции.

Сергей, Спасиб...

Вчера залил Total quartz 7000 10w40. Т.к. прошлой зимой не испытывал затруднений на заводской минералке.

3 года лью ZIC полусинтетику, летом 10w40, зимой 5w30, полет отличный.

Николай, сколько проехал на ЗИК?

Лью только ZIC 5W40 синтетика и зимой и летом. В -37 заводиться с первого раза.

Карим, на масле ZIC машинка отбегала уже 110 000 км. Зимой проблем нет.

Использую ZIC уже на втором авто - проблем ни зимой, ни летом нет

на калине и на растительном рафинирофанном не будет особых проблем =)

шуткач

мне один мужик говорил, что если в дороге масло "пропало" , т.е. нет совсем, то на короткое время что б доехать, можно растительное залить))
Все же лучше, чем на сухом....

)) ВОт такие вот байки

лучше пол литра в багажнике возить

растительное масло при таких высоких температурах, как в двигателе, просто начнет гореть, лучше просто ехать дальше на малых оборотах, современные моторные масла обладают свойством сохранять пленку на трущихся деталях достаточно долгое время

хе)попробуй так!!я б не рискнул

есть же видео, вроде даже тут в группе, калина работает вообще без масла) только клапана стрекочут, или что там. не уверен в терминах.