Kalina и конкуренты
на отечественном рынке не вижу пока других конкурентов Калине.тем более, что Приору хотят удешевить ах на 20 тысяч рублей, что максимально приблизит ее к Калине.
Но Автоваз позиционирует Калину и Приору как автомобили разного класса и уровня.
Если Калина - это полноценный городской В, то приора -В-переросток.
ну и вообще, давайте обсудим эти авто их контингент, который на них ездит.
Опрос, думаю, создавать бессмысленно в теме с названием Лада Калина!
Давайте начнем с Седанов.
итак: Лада Калина селан VS Лада Приора седан.
для Драг рейсинга есть тюнинг.
а для города хватает и 98 л.с.
дело не в ЛОШАДЯХ, а в оборотах и крутящем моменте.
давайте определимся зачем вам машина?
есть в россии проблема.
машину для повседневки используют для гонок, поездок на дачу, на работу, на свидание, в театр, лес....
если вы говорите, то 98 л.с. это мало, то с чем вы сравниваете? Аргументируйте! иначе дискуссия выходит в стиле Сергея Щербина.
но его у Калины НЕТ... а 81 л.с. ей мало...
Чем мне мало 81 л.с.? все очень просто, еду на дачу и для обгона более-менее уверенного приходится с 5 переходит на 3.... ИМХО это не совсем удобно... Дача в 10 км от грода.
Про гонки я не говорю... На гонках мне и предыдущей машины не всегда хватало (Ауди 80 2.8 Кваттро 192 л.с.) но это совсем другая история....
тут не лошади нужны, а другая коробка и более оборотистый двигатель.
пример? Опель корса 1,2... динамичный автомобиль при малом литраже!
Fiesta 1,6 л (120 л.с.)
VW Polo 1,4л (100л.с.)
Toyota Auris 1,4 (97 л.с.)/ 1,6 (124 л.с)
Машины того же габаритного класса?
Нет я не спорю есть у них и совсем детские движки на 50-70 л.с но ведь есть и нормальные...
А вот у калинки этого увы нет.....
Оборотистый двигатель очень не удобен в пробке... А у нас ведь городской авто :)))
Говоря про момент, на малообъемных двигателях это всегда проблема... (все что меньше 1.8 считаю малолитражкой, но не это главное)..
Может для кого-то это не актуально, но ведь если есть люди которые готовы переплатить за более мощный мотор почему бы его не сделать... Просьба не говорить про Калину-Спорт ибо она хэтч... А мы говорим про седан...
Я покупая машину спокойно бы доплатил тысяч 20 за более мощный мотор, но чтобы не заморачиваться, а сейчас приходится искать голову, искать того кто сможет ее переставить, потом ехать чиповаться под новую голову.... Итого целая куча проблем. :((
так же уровень безопасности,трансмиссию.
одним двигателем все не решить.
хотя опять же....
городской автомобиль не должен быть боллидом на трассе. ну а для Кик-Дауна можно и на передачу пониже..
у шефа астра была. 01 года. 1,4. ниче так... 76 коней всего лишь, зато рвала и рвет до сих пор....
скажу, что обедать надо в столовой, спать в спальне а готовить на кухне.
так же и авто. поэтому покупая городской автомобиль не стоит говорить о том, что на трассе себя ведет не так, как хотелось бы...
Опель Корса ОПЦ и Фиеста СТ - это зажигалочки. Можно еще Мини Купер вспомнить и Сузуки Свифт - авто, по управляемости и зажигательности близки к карту. четкие, точные, динамичные.
у меня есть знакомы. у него свой маленький бизнесс. но он еще и работает охранником и таксистом. на работу и по делам ездит на Тойота авенсис 2001 года. В такси ездит на Лада 110. на дачу с семьей ездит на Баргузине.
выводы? если стезя калины город, то не стоит ждать на трассе, что она выстрелит на БМВ 320...
кто ездит из знакомых - все считают, что 90 лошадей под капотом - за глаза....
мне же в данном случае, что среди моих оппонентов играет, так называемый, "молодежный фактор"....
в конце-концов есть турбированная 197 кобыльная Калина-Седан...
да и вообще - есть придворные ателье Автоваза. за ваши деньги вам поставят практически любой двигатель.
почитайте тут: http://ruauto.nnm.ru/lada_kalina_i_yaponskaya_taburetka
больше вопросов по малой мощности у меня нет. я нашел ответ.
я понял, почему мне говорят, что 90 лошадей мало. почему жалуются, что надо переключаться на предачу ниже.
Господа! с моей стороны вопрос по мощности закрыт.
с удовольствием подискутирую насчет комфорта, безопасности в сравнении с конкурентами. но без учета скорости и мощности авто.
#30
влад Балашов
расскажите пожалуйст о вашем тиле езды. где вы ездите.
из какого вы города. как дела обстоят с пробками?
Москва от 275272 рэ.
Казань от 286000 рэ.
Чебоксары от 291000 рэ.
Нижний от 275272 рэ. я в шоке.... остальные все по 290.... ХЗ..
а в Йоле вообще 1,4 16 кл. хетча люксового нет
Калькулятор: +75000 как мин еще надо накинуть по скромным подсчетам...
А это уже 350 т.р за полный фарш
ЛУчше бери 1.6. Мне хватает по городу скорости, к тому же не стоит слишком быстро ездить...
Совершенно бесполезные...
Лучше мафан хороший поставить...
аудиоподготовку, кстати, как и сигналку, мне почему-то не советовали на сервисе Лада Ставить.