Тюнинг Лада Гранта → Ваше мнение о Ладе Гранта
отписываемся
Также вам может быть интересно:
* Кто какой цвет заказал ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56331.html
* покупка авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56332.html
* Как купить Гранту? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56333.html
* В каком городе автомобиль уже в свободной продаже? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56334.html
* Лада Гранта: что по вашему, успех или провал? просьба не сравнивать с иномарками, посмотрите стоимость автомобиля http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56335.html
- 0
- Artem_Pirko
- 29 сентября 2014, 20:21
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Перед от фольксвагена, зад на каком-то корейце был, не помню точно. И все это очень плохо вяжется с круглыми высокими боками калины. Предыдушая была более гармоничная ( имею ввиду калину ).
По железу там же ничего не изменилось?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Скажу реще и проще, это помойка, у нее панель из пластика переплавленных бу подкрылков, и экономия будет логан-стайл, где нет даже дверных ручек нормальных, и крышки бардачка. Если ее нормально дооснастить нужными вещами она будет все 400 стоить. Нах оно надо?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Игорь, рено-ниссан вложились потому что видят рынок любящий серебристые уг седаны ц класса, это не значит, что это хорошие машины, они бизнесмены и они будут рубить деньги дальше.
Тут дело вкусов и потребностей.
Кому-то нужна просто таратайка в конце концов, чтобы ездила и все.
Хочу сказать, что это паказушная дешевизна, это обман по сути. Любой концерн может сделать машину за 220 тыщ, конкурента ладе, использую устаревшие технологии и решения, сняв все опции и применяя ужасные материалы.
А реклама эт к чему? дали денег - они и написали, заплати и на болиде х*й напишут, что дальше-то. Ф1 это оооооочень большие расходы, и от спонсоров глупо отказываться. Приора в кузовном чемпионате выступала рядом с бмв, шевроле и другими машинами, это не сделало ее хоть чуть ближе к ним в жизни.
Все эти слухи о рено ходят уже лет пять, и чет я не вижу положительных изменений. Что у них ведется работа по улучшению они на каждом шагу говорят, только не видно, и как забивали болты молотками, так и продолжают.
свернуть ветку
почему в германии хорошие авто? Менталитет, Тысячи километров автобанов, уровень жизни, у них нет хреновых авто-компаний, может только опель, но он сейчас неплохо выруливает с турбовыми астрами и инсигниями.
А Япония? сколько там концернов? 10 мощных фирм, за плечами которых не одна легендарная тачка.
Ты представь какая там конкуренция. А в России что? ну сделали семерку, с кем ей конкурировать? вот и делают что хотят..
Взять шведский концерн СААБ, у них за всю историю столько новшеств, сколько автовазу и не снилось, и много на дорогах саабов? ну парочку в день можно встретить, продажи у них мизерные, конкурировать сложно, и тем не менее они держут марку, а не выпускают всякий шлак за копейки.
свернуть ветку
Мне оооочень слабо в это верится, народ такой русский, сборщики и те кто делают комплектующие. Хотя если рено-ниссан уволит всех и наберет новых рабочих, то может и получиться, форды же делают в Всеволжске, и нормально
свернуть ветку
никто и не говорит, что автоваз делает чудеса, делает чудеса наше гос-во своими пошлинами, все мы знаем, что в нашей стране самые дорогие машины.
ладно, скажите мне, почему у нас в 2010 году был спор большой на тазы??? да и щас. на что-то был больше??? люди в очередях до сих пор стоят за этими машинами!
свернуть ветку
свернуть ветку
Как пример могу привести, у меня в Калаче есть знакомый, который владеет маленьким магазинчиком з.ч., он недавно поменял 12шку, в которую он регулярно вкладывал много денег и пытался сделать суперкар) на старый пежо 405, говорит, что цена з.ч. на базе где он закупается на пежо меньше, чем на ладу.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Будь народ побогаче никто не смотрел на ладу. Брали бы нормальные иномарки.
Вообще вся эта программа, как показатель продажи, русские машины падают, а иностранных растут, поэтому чтобы стимулировать спрос государство и субсидирует. Почему так душат импортные машины пошлинами? исскуственно убирают конкурентов ладе. При нормальной рыночной экономике автоваз давно бы загнулся, миллионы рабочих остались бы без работы, а после пришли в кремль и поставили кое-кого к стенке.
А так это прекрасная кормушка, за которую расплачиваемся мы с тобой.
свернуть ветку
Лучше бы контрольный пакет акций того же Вольво купили со всеми патентами и технологиями
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку