Тюнинг Лада Гранта → Стоит ли покупать Ладу Гранта?

А нафига ему джип нужен неуклюжий? Да и возьмешь гранту придется опускать, потому что на поворотах устойчивость хуже даже чем у самары
свернуть ветку

Мне Гранта обошлась новая 280 тыс.
свернуть ветку

Тема, Какая шумка... Мне доп. обошелся в 50р. (Сигналка, резина змняя с прост. дисками, обработка днища,коврики) и все. 29рег.
свернуть ветку

а мне гранта спорт нравиться!
свернуть ветку

краткий обзор. Вожу гранту(стандарт ) 2000 км,взял потому что новая ,достойных аналогов из буржуйского автопрома за эти деньги просто нет в природе,китаицев в серьез не воспринимаю.также периодически езжу на ваз 09,ваз 11.Комплектацию стандарт взял из практических соображении (не гнет клапана,некрашеные бампера для меня скорее плюс,доукомплектовать до нормы дешевле чем разница в цене, без усилителя руля крутить пальцем здоровья хватает (лучше чувствуется связь с машиной, дорогой).Динамика устраивает ,салон не гремит ,подвеска отрабатывает как надо ,печка дует правильно ,заводилась с брелка в -22 (100%),-25(50%),в -27 с брелка не пробывал на выжатом сцеплении без проблем(в двигателе и коробке залито - обкаточная минералка) ). А теперь ложка дегтя:нет шумоизоляции слышно как песок шарошит пороги, арки ,нет указателя температуры двигателя (только световая сигнализация),нет устройства натяжения ремня генератора ,появился негромкий шум со стороны генератора думаю подшипник (в морозы свистел при прогреве ),хилая защита радиатора (попал в дтп догнал неуступивший авто ,у моей гранты бампер вогнулся под капот, по пути сорвав обе фары смяв телевизор,радиатор,вентилятор припечатал все это к двигателю треснул почти пополам ,и вернулся на штатное место почти не болтается),не сработала подушка безопасности,после торможения заклинило заднее левое колесо ,дорогие для бюджетного авто запчасти .не везде есть. на рынке нашел тока радиатор в сборе с вент -12000, оптику -10000 за пару .У другого авто из видимых повреждений : краска на бампере лопнула,крышка багажника немного ушла . ДУмаю авто стоит этих денег,цена качеству соответствует (сугубо мое мнение,не пытаюсь его навязать)
свернуть ветку

ГУР как доп опция?? 21 век ведь на дворе...
свернуть ветку

Дмитрий, +100%
свернуть ветку

Какую лучше брать?! Стандарт или норму!? Стоит ли экономия в 40 000 р. этого!?
свернуть ветку

Норму а лучше +
свернуть ветку

Головника не будет с генератором,ну и слишком ущербно смотрится стандарт без всяких мелочей типа ручек ,а места подготовлены на крыши для них ...
свернуть ветку

стоит- не стоит,залог отдан,в понидельник отсчет до птс и ...
свернуть ветку

я брала за 330т р комплектация норма +
свернуть ветку

я фигею цены скачут
свернуть ветку

ну это с допами тонировка, антикор,локера,защита,музло и сигналка
свернуть ветку

а так 295
свернуть ветку

371 рубль люкс 018 комплектация,кстати гена с натяжителем пошел уже и новая коробка,
норма + у нас 334 или что около того
свернуть ветку

Дмитрий, ну у тебя наверно кондер есть, с ним натяжиетель ставится
свернуть ветку

Владельцы гранты в люксовой комплектации, скажите, стоит ли она этого?
В салоне насчитал окончательную стоимость 508 000р. Это со всеми делами (все допы, страховки и тд и тп) я из питера, так, если что)
свернуть ветку

508??? без комментариев xDD
свернуть ветку

за 508 однозначно не стоит!!! фокус или фьюжик за эти деньги я бы взял в очень отличном состоянии!!!
Все, жду ПТС общают не больше 10 раб.дней...
свернуть ветку

Хотел купить гранту походил по салонам посмотрел,посидел но купил ford c-max за 360т.р и не капли не жалею хоть и 2007 год
свернуть ветку

Костя, правильно чел сделал: машину не стоит держать более 5 лет. 3-5 - самый нормуль.
свернуть ветку

Костя норм сделал, поддерживаю! Насчет 3-5 лет бред полный!
свернуть ветку

Виктор, Наверно ошибся, 408 скорее всего )
свернуть ветку

Сергей, я не ошибся, 408 сама машина в люксе. пакет зимний 31 штука, каска 42 штуки, резина 8 и что то еще...
свернуть ветку