Плавают обороты от 400 до 1000 в минуту.Несколько дней назад был в сервисе, чистили, настроили и вывели зажигание.заменили расходники в карбе,трамблер.с сервиса выехал вроде нечего, но обороты слегка высокие были.но на это закрыл глаза.сейчас они постоянно плавают.если не включать электрику, то в районе 900 держаться, как только печь и ближний включен они падают до 400-500.я пробовал их выводить на горячем двигателе до нормы.но потом они могут вырости больше настроенного значения.А еще светоприборы подмигивают (больше 1300 если нечего не подмигивает)но на холостых начинает моргать в такт двигателю.есть у кого нибудь соображения?Это не могут быть щетки генератора( ну там напряжение плохое и от того обороты плавают и свет подмигивает)?

способы кто нибудь знает откручивания ступичной гайки?она у меня полумертвая.

вот собственно интересует такой вопрос, почему может не приходить платежка? как бы уже второй год скоро пойдет, а ее все нет ))) другу на девятину приходит а мне как не шло так и не идет )))) чел знакомый говорит что надо в налоговую самому обращатся что бы платежку присылали, а то потом не с того не с сего могут в суд вызвать, типа какого не платите ))) вот и думаю идти или нет )))

машина при движении издает звуки, что то наподобие "шорк-шорк-шорк" или "шур шур шур".начиная с где то с 10 км/ч и пока уже из-за ветра не перестану слышать этот звук.
можно даже сказать звонко так шоркает или шуркает.где то год назад начал тикать спидометр, стрелка начиная с 40 делает "тык-тык-тык".
мог ли начать теперь привод спидометра шоркать???или это что то другое .

на днях узнал что в радиатор пожарной машины заливают дистиллированную воду ! кто пробовал заливать в свои машины ? и в чем смысл ?)

Особенно, после кочек - машина просто глохнет. При этом магнитола, приборы - все работает. Некоторое время катится на передаче, потом сама заводится. Иногда, когда заводится - слышен хлопок из выхлопной, из чего делаю вывод, что это догорает бензин, попавший в двигатель, когда искра пропала.
Происходит достаточно редко, но на трассе, например, на мосту, где стыки - регулярно)
Подскажите слабые места?
ваз 21093 инж.

поворачиваю замок зажигания и стартер не крутит.грешил на стартер поменял поставил новый и он ноль эффекта ..друзья подскажите что это может быть такое....

машина заводилась нормально все было хорошо , до этого начал подтекать тосол,
сегодня турбу выбило из за давления ,три раза ,но слава богу добрался домой ,решил заменить шланг,заехал на поребриг ,и машина заводиться перестала,заменил свечи продул ,
в итоге снял трамблер увидел что с него сыпится стружка ,заменил трамблер эфект нулевой крутит но не схватывает...
что может быть кто чем может помогите.

запорол свой блок цилиндров хочу поставить другой какие проблемы в гаи? пацаны сказали что теперь отменили сверку деталей правда ли?

В общем буксует сцепление при переключение передач (при быстром разгоне), то есть включаешь передачу, отпускаешь сцепление, добавляешь газу, и пробуксовка, приходится слегка отпускать газ, а потом снова добавлять, тогда схватывается. Но при переключение с первой, сразу на пятую ( в качестве проверки ) пробуксовки никакой не происходит, машина нехотя, но начинает разгоняться, потихоньку набирая обороты. В чем причина?

По трассе едешь гул в машине говорят подшипник если кто и думает что это он то сколько он стоит и надо ли после его замены делать сход-развал??

Решил снять старую ,выгоревшую тоировку-чтобы наклеить новую.Оказалось не так просто,как кажется.Может кто знает как это сделать грамотно?
Заранее СПАСИБО.

с габаритами жмешь тормоз, в полнакала загораются указатели поворотов на приборке, включаешь поворотник - моргают габариты на фонаре. если нажать тормоз без габаритов, то подсветка приборки и указатели поворотов на ней загораются немного. где искать причину? думается что не только в разъемах на фонарях дело..

пошел черный дым с глушителя,что бы могло это згачить?

ваз 2109 дергаю ручку капота а она ослаблена и эфекта ноль
как можно открыть капот и в чем может быть дело?

Отезжаю от дома буквальног 300 метров глохнет прямо на дороге выхожу качаю бензонасосом вручную после этого заводится не надолго буквально 7 сек и снова глохнет повторяю туже оперецию несколько раз заводится и может ездить по разному либо снова 1 км проедешь и опять эта же фигня либо может проехать 20-50 км без проблем и снова глохнет и такая же фигня как вначале описывал((( карб сменил бензонасос тоже в чем еще может проблема? (С электрикой вроде все в порядя т к после накачки бензонасосом сразу схватывает и заводится)

зашкуривали багажник ваз 2109.... потом шпаклевали..... потом нанесли грунтовку и через пару минут..... под грунтовкой в некоторых местах все взбухло.....стало морщиться(( почему??

Меняю гену на десяточную... Хотел нахрапом все сразу сделать - не вышло, и дело не тока в наступлении ночи... Как "помягче" открутить шкиф генератора, что на коленвалу? Сразу воротком не пошел, правда я особо не старался. Или просто вставил отвертку от проворота, рычаг побольше и вперед? И есть ли какие тонкости при затяжке нового шкифа помимо соблюдения момента затяжки?

1.Машина стояла несколько недель. Сейчас езжу. Заметил что вентилятор включатся поздно уже машина кипит стрелка в красной зоне. Заменил датчик, та же история. В чем дело?
2.А еще посоветуйте. У меня провода от вентилятора выведены в салон, т.е. кнопку принудительного включения можно сделать, но вот не знаю какую кнопку поставить, через реле подключать? Объясните на пальцах. Поставил бы любую да там ток большой 16A переживаю.

Ребята подскажите пожалуйста есть ли возможность снять мотор печки из под капота и открыть заслонку горячего воздуха рычажок которой находится с правой стороны корпуса печки?????????????