Доброго времени суток!

Проблема в следующем:
Когда начинаешь движение (не сразу, а метров через 20-30) машина клюет носом, и не реагирует на педаль газа. Лечится просто, выжимаю сцепление, перетыкаю передачу, включаю сцепление, едет нормально. Дефект этот плавающий, т.е. может за день 2-3-5 раз случиться, а может и 1-2 дня не проявляться. Такое ощущение что машина глохнет и едет накатом на передаче, т.е. замедляясь. Но если бы глохла, то после выключения сцепления ее надо было бы заводить, а она зараза дальше работает. Случается это на 1,2, и последний раз было на 3й передаче. Случалось на светофоре, т.е. начинаешь разгоняться и тут такая бяка случается (может ктото и догнать), самое противное когда со второстепенной выезжаешь и начинаешь тормозить (тоже опасно). Боюсь того что эта хрень может проявиться в самый не подходящий момент, когда допустим надо гдето шутро проскочить.

Последнее что делал с машиной это чистил дроссельную заслонку, и менял бензонасос.

Хочу гнать в сервис, но где искать проблему не знаю. Помогите советом пожалуйста!

подскажите что нибудь с ним можно сделать или только менять!Ваз 21099

Какой взять тахометр, и имеет ли смысл? Дело в том что у меня низкая панель, инжектор, тахометра нет. Какой взять? При этом нужен маленький, с подсветкой, может кто фирмы знает, какая лучше хуже, и примерную цену

всем привет!дело вот в чем 21099 инжектор высокая панель.спидометр работает только на холодную,проехал км5-10 стрелка начинает плавать и падает.или остановился на перекрестке,поехал а все стрелка мертвая лежит=-(((и тахометр сдох,по бездорожью машину трясло и сдох.незнаю даже чего смотреть и с какой стороны.думаю провод огтвалился а где и откуда куда смотреть и где искать????????

Как сделать чтоб ближний свет вместе с зажиганием включался и выключался? Во первых это очень удобно при нынешних правилах, а во вторых не забудешь выключить свет, как я позавчера, забыл сделать... в итоге, разряженный аккумулятор. Солнце, приборной доски не видно.
Сложно?

привет всем!можно ли самому заменить сайлентблоки?снять старые без съемника и поставить новые тоже без съемника

как правильно затягивать передние ступичные подшипники???

из сапуна в коробке гонит масло.кто знает? из за чего и страшно ли это???

Что-то слышал про запрет на восстановление из утиля. Когда он вступит в силу?

Вот думаю куда ее лучше закрепить. варианта 2 : 1й кнопка от звонка в квартиру. 2й кнопка валет валяеться ее на ручку дворников можно, по размерам то мелкая. А вот большой если делать. то хочеться по блише к рулю. На сам руль если то провода порвутся при врашении руля. И еше всетаки эстетики чутка хочется.

карбюратор.гуляют обороты, но не как попало,а циклично (по кругу, в определенный момент провал, потом опять нормализуются).на 5000 стреляет из трубы.

перестали гореть габариты передние,+ вчера цеплял провод от сигналки к проводу повортоника переднего,щас оба передних не горят( предохранители целые,релюхи тоже целые) не мог же провод сплавиться) что еще может быть? помогите))
ваз 2114, 2004 год)

Пришло время делать капиталку. Прошу в мельчайших подробностях "бывалых" делиться своим опытом, расписать весь процесс по пунктам. Теоретиков и тех кто решил "блеснуть" интеллектом, ни разу не разобрав двигу прошу не беспокоить. Да, понимаю, что проще отдать мастерам, да, знаю, что если новичок, то туда не стоит лезть. Но так никогда не научишься. Да и с финансами напряг. на детали хватает только. Короче прошу, делитесь)))

из глушителя черная копоть и огромный расход бензина(литров 25 на 100км)
Что сделать с карбом чтобы уменьшить расход????

парни подскажите севодня с утра тазик ели завелся ну я как обычно сел падсос на себя кручю чють на газ нажал по привычке и не схватывает опять пробую и не как на третий раз чета застриляло из трубы машина жостка затроила затрислась из глушака хлопки на цифровом тахометре обороты скачут чють ле не 9вять тысяч и даже штатный не рабочий тахометр задергался от всего этого короче заглохла опять заважу ещераз такаяже фигня газ в пол он траит и просраться не может!!!посидел пакурил минут 6 опять пробую падсос не убираю хоп и завелась как обычно прогрелась падсос убрал обороты держит не троит тихо ровно работает свечи проверил норм все работают.может это катушка зажигания???патамучто к ней подсоединен тахометр и он показывал такие значения машина 9 карб выс панель

Народ, вопрос не совсем о тачках. Вопрос к спецам) Вообщем я собираю установку, она наматывает пленку, мне нужно пленку мерить, электроника - это не вопрос. все что я захочу у меня есть, вопрос вот в чем, считать планирую стандартным девятковым датчиком положения коленвала, он ведь зубья считает? кто в курсе какой с него выходит сигнал, и как конструктивно он устанавливается и на чем он считает зубья? на том шкиве, который крутит ремень ГРМ? вообщем кто в курсе - расскажите, ато у меня зубила была карбовая. я там не задумывался над этим. а в киа дпкв не было, а в ауди так вообще нет никаких датчиков и системы зажигания нифига нет)

Подходит радиатор инжек на карбовую машину?Ваз 2109

странная ботва начала происходить с машиной после установки ГБО , когда тормозишь выжимая сцепление полностью , двигатель просто глохнет ! карбюратор ! кто че может сказать по такому поводу?

Посоветуйте какой саб можно взять(чисто динамик желательно 12),чтобы басил нормально глубоко и мягко в пределах 5 тыс

тосол в расширительном бачке становится коричневым. это у всех так или надо систему промывать?