Разгоняешься хрустит что то,поворочиваешь налево хрустит,когда едешь 100 км.ч на неровностях когда машину подкидывает хрустит,сегодня гранату поменял внутреннюю.Все равно хрустит.

накидываешь клемы на аккумулятор и начинают моргать аварийки и не заводица че за фигня?

ваз 2109 карб, на свечах бело красный налет...до этого ккрутил трамблер, что делать?

где он находится?заменить нада на ваз 21093 2001 год

не могу понять где она стоит.

Интересно, кто как подготавливает авто к суровой Российской зиме!??!?!?

99 карб.1,5.Падают холостые,дергается при нажатии на газ.После замены электромагнитного клапана все работает,но после непродолжительной езды таже ситуация.

подскажите пожалуйста,по какому принцепу работает электронный спидометр? какова возможность его подключения к ваз 2109?

Привет товарищи! подскажите пожалуйста, что случилось?
провалы, дергание, глохнет на светофоре стоишь! карбюратор? бензонасос? зажигание? никто толком не объяснил! ВАЗ 21099 карб.
заранее спасибо!)

всем привет! какие есть варианты подключения противотуманок? машина ваз 21083 к. низкая панель.

машина 21099i при включении всех приборов напряжение на выходе генератора падает до 12-12,8 в,но когда кидаю напрямую от акб + на 61клему генератора то заряд поднимается до нормальной работы(13,7-13,9 в).генератор БАТЭ 90А.высокая панель.лампочка рабочая.где искать причину,что менять?

проблема вот в чем..... у меня 2108 с ней начали происходить чудеса .... еду с дачи домой вдруг начинает дергатся глохнуть на подсосе завожу заводится скидываю подсос все нормально еду дальше через какоето время опять ..... сьездил к карбюраторщику все почистил отрегулировал карбюратор зажигание вроде все нормально через 2 часа езды тоже самое ..... поменял бензонасос вроде прошла балячка прошло 2 недели опять началось ..... незавести и все поменял на бикаровский тоже самое дотащил к мастеру у него она завелась )))) он разобрал все посмотрел все нормик холостой и тд от него поехал дал оборотов побольше на 3 передаче, начала глохнуть развернулся вернулся на бензонасосе убрали прокладки толстые малоли штифта нехватает и мало качает топлива от него поехал вроде все норма на окружной заглох ..... вручную подкачал вроде завелась проехал 30 метров заглох ..... и так раза 3 ))) потом смотрю насос некачает вручную вроде как ,я открутил шланг подачи топлива от насоса слил все с фильтра ,начала качать вроде едит но иногда даеш оборотов на разгоне начинается тоже самое я уже незнаю что и смотреть устал карбюраторщикам платить а проблема остается ..... может кто сталкивался?

поискав в инете инфу нашел то что люди ставят на восьмеры девятки генератор от 10ки лично с авторами этих статей связатся не получилось, есть ли тут кто нибудь кто лично этим занимался???? много трудностей нерпедвиденных??
А МОЖЕТ ПОСОВЕТУЕТЕ какой нить генератор помощьнее кторый подойдет без передлок??
суть в том чт остарый хоть он и по сроку службы почти новый все равно недозаряжает аккумулятор особенно сильно на холостых проседает напряжение падает до 11 -11,2 при включение обычных для зимы потребителей
в общем пожалуйста как можно и какой лутше поставить ??? бывают они и родные по крайней мере в таом же корпусе как родной генератор , какой фирмы посоветуете ? говорят болгарские гамно

Меняю бензобак знакомый от своей 15 предлагает, подойдет ли он?)

прошу прощение за обилие глупых,вазможно, вопросов... просто купил старушку, и вот пытаюсь наладить для себя)) хочу попробовать сам, чтоб хоть в чем то разбираться...
Так вот сегодня столкнулся с еще однлй проблемой, ц. замок не сробатывает на правой двери, точнее не всегда сробатывает, а на водительской закрывает, но не всегда открывает...сигналка работает отлично... может кто что знает???

Какие противотуманки поставить? Какого производителя.
Присматриваюсь к WESEM 3 и Hella Micro FF. Кто-то их сравнивал вживую?

аккомулятор кипит постоянно его в утиль или еще что то может быть двс инжектор

Вобщем по порядку
У человека загорелась 2115 2008 года.Причины неизвестны. Сгорела печка, чуток торпеда поплавилась, вся подторпедная коса+часть инжекторной косы (на датчики), что была в салоне.Остальное цело.Торпеду сняли, печку выдрали, сгоревшие косы выкинули.Проложили новые косы, поставили торпеду( все з/ч б/у).Все работает, светится итд, но не заводится-крутит, но нет искры.Есть подозрение на иммобилайзер.До пожара стоял нештатный, но все что касается его выгорело.На новой косе есть проводка под штатный иммобилайзер, также от старой торпеды остался блок иммобилайзера (штатный АПС-4), хотя хозяину ключей никаких дополнительных не давали и он говорит,что там в замке стоит антенна, а в самом ключе зажигания есть какой-то толи чип толи еще чето, и что когда ставили альтернативный иммобилайзер, то старый как-то обошли путем скручивания проводов.По старой сгоревшей косе уже не понятно че куда прикручивали.Так вот вопрос: Как можно обмануть штатный иммобилайзер (отрубить) чтобы машина заводилась и ездила.

-Мозг по словам хозяина Январь 7.3 На ЭБУ написан номер 21114-1401020-12
-ключей кроме зажигания никаких нет
-перепрошить-не вариант
Кто что думает?

Всем привет, сегодня у себя на машине, углядел сорванный пыльник левой передней гранаты. граната полюбой накрылась?)) если поставить его на место интересно долго проходит?

Подскажите! У меня на 21081 89г. Амперметр показивает ! Зарядка в самом деле есть, а лампочка светит! Что может бить?? Зарание благодарин!!!