Subaru или Mitsubishi?

Опрос.

1) Какое охлаждение у двигателей устанавливаемых на "Запорожцах"?
2) Порядок работ цилиндров двигателя?
3) Какая устанавливалась система питания двигателя?
4) По какой причине "Запорожец" становился первым собственным автомобилем в советских семьях?
5) Чем подкупала машина?
6) Что способствовало отличной проходимости "Запорожцев"?
7) Как назывался Запорожский автомобильный завод?
8) К какому поколению относится ЗАЗ-968?
9) К какому поколению относится ЗАЗ-968А?
10) В каком году 968-я сменила 966-ю модель?
11) Чем 968-я отличалась от 966-й?
12) Что спровоцировала выпуск ЗАЗ-968А?
13) Чем она отличалась от базовой модели?
14) Выдержал ли ЗАЗ-968А проверку на соответствие европейским требованиям по безопасности, в первой половине 70-х годов?
15) До какого года выпускался ЗАЗ-968?
16) До какого года выпускался ЗАЗ-968А?
17) Где в автомобилях "Запорожец" находится ручка подсоса?
18) Где находится рычажок замка капота?
19) Что в летний период выручает при перегреве бензонасоса?
20) Зачем в конструкцию двигателя "Запорожца" ввели дополнительный вал с противовесами?

Только сastrol 0-30 или 0-40 чистая синтетика и не каких проблем с двигателем.

У меня KIA SPECTRA и я доволен,машина СУПЕР!!!!

ситуация такова,приехала 2111 с жалобами на нестабильный холостой,рывки при движении и периодически глохнет при сбросе газа.началось постепенно,и становилось все хуже.
двиг 16 клапанный,мозг я 5.1.2 2112 -1411020-71,прошива J5V07G26.
хозяин поменял,дпдз,рхх,датчики КВ и фазы,свечи и провода.
что проверил я.
ошибок нет,был подсос воздуха через шланг рециркуляции печки,устранил.
давление топлива в норме,СН на холостом порядка 350-400,что явно выше нормы.
метки ГРМ проверял стоят на месте,пробовал менять дмрв,модуль,и лямбу.с горяча попробовал аж прошиву перезалить.эффекта ноль.
что примечательно,блок не видит адсорбер и лямбу которые физически есть,а показаний с лямбы нет,и управления адсорбером тоже,прозванивал их цепи на обрыв,все цело.

причем судя по прошиве и блоку,он под россия 83,а под них по идее их быть не должно....

завтра думаю снять форсунки,проверить не льют-ли.

кто сталкивался с подобным,есть у кого какие мысли?

после 10 семейства началось более менне удовл.производство а пятерки семеры и т.д эт прошлый век

----------------------------------------------------------------------------
мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска?
ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он!
мозг: зашибца, на ДФ что-нибудь есть?
ДФ: ага, есть сигнал какой-то!
мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котел... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
драйвер форсунки: ща все сделаем. Сим-сим, откройся!
форсунка: мля, че-то тяжело как-то.
драйвер форсунки: мозг, чет она тупит... повышаю напряжение
мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так
форсунка: фух, открылась... полилося, пошла мазута!
мозг: катушки зарядить!
катушки: заряжаемся
мозг: по моей команде дать искру...товсь!... х@ячте!
свеча: есть разряд!
лямбда: кхы кхы брр... вы че @хуели там наверху столько бензина еб@шить?
мозг: а я че? я ниче, все по таблицам, как зашивали!
лямбда: засунь себе эти таблицы подальше!
мозг: ща я нашему Юзеру лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите...
катализатор: когда ж я сдохну-то?...
мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
мозг: мля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
ДПКВ: какова-какова... заглохли мы
стартер: ну @баный в рот, опять все по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги ипать будут... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь?
аккумулятор: отстаньте...холодно и з@ебало все...
мозг: ДТВ, а чего там вообще за бортом творится?
ДТВ: 34 градуса ниже нуля
мозг: хренасе!
аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... мля, еще хреновее, чем от саба на заглушенной машине...
магнитола: это он просто еще нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил
саб: играю как могу... мозг: эй монтажный блок вырубите его наер
монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется...все вырубили
акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете?
больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то.
ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок
КХХ: куда ты готов? ща моя очередь
мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, старетр поехали
стартер: эх и тяжко же.
мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40
стартер: ладно, пробуем
ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
мозг, ДПДЗ че у тя там?
ДПДЗ: да норма все, 100%
мозг: пи"ец, а если в обратку ипанет?
ДПДЗ: да пох
мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше
акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошика снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай
ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает?
ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, похер лей больше
свеча: да совсем а%*ели чтоли? я ж захлебнусь тут
мозг: не слушайте, лейте, катушки пли
лямбда: ооооо, тепленькая пошла
мозг: турбина как ты там?
турбина: хз, щас спросим, буст че у нас?
буст: норма все, 0.7
поршня: какой накуй 0,7 тут 1.2 все
буст: кончай греметь, вы кованные.
ДД: кто гремит? мозг углы поправь
мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит
бензонасос: +1
мозг: ладно пох, ДПКВ, че там?
ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем.
мозг: ипать да че происходит
датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету.
мозг: бензонасос, а че ты качал?
бензонасос: заначка была
4й: кончайте там спорить, я воо

(найдено в сети)

слышал что можно найдя проводок и прогу на ноут-самому смотреть ошибки, действительно ли это так?кто чего может об этом сказать?)

Парни нужна помощь.у меня ваз 21093i.и с ней стало твориться что то непонятное.на холостых обороты падают.когда заводишь,все работает четко и ровно но потом начинается,обороты падают до 200об/мин.и в салоне вибрация ощущается.менял бензонасос,регулятор давления топлива,лямбда-зонд,дмрв,датчик холостого хода,свечи.
Бывает что с первого раза не заводится.Ваше мнение парни?что это может быть и как можно выявить?

кто чем может помочь
идея проста, имеется таз 08 блок 1,3л голова 8 клапонов, есть желание поставить инжектор,
вопрос в селедуюшем: по железу для меня все понятно , а вот с электронной части есть много вопросов, какие датчики брать какие провода и т. д. может кто подскажет где взять инфы.

У меня ВАЗ 21093, 1,5об., инж.Такая проблема: утром на холодную заводится нормально, и после остановки двигателя приблизительно до 15 минут тоже нормально. Но спустя минут 20 приходится дольше крутить стартером.

Кликнул "стартер", но его ж заменил разок и все.. Чаще всего ключи, 3 уже сломал)

Подскажите плиз! машина ваз 2114 постоянно сгорает предохранитель через который идет приборная панель дворники поворотники итд.... в чем может быть дело??

у меня карбюр семерка хочу поставить инжектор он подой дет???

слышал что делают из трамблера используя датчик холла, а как конкретно? в ГБЦ вворачивать не вариант у меня двурядная цепь и меток нету под него

машина ваз 21093i 2003г,в холод,даже в -5,без нажатия на педаль газа не заводится,даже если заведется,троит секунд 5-10,глохнет и заливает свечи.
на диагностике никаких ошибок,все параметры в норме,менялись на заведомо рабочие:провода,свечи,модуь,дпдз,рхх,дтож,дпкв,дмрв,без изменений.если кто знает или сталкивался,буду признателен за помощь!!!!!

На родной движак нельзя, можно в капендос движак поставить с мицубиси вот тебе и будит инжектор и16 клапонка!

Сибай, республика Башкортостан

Куда без нее =)