куда ставить датчик фаз на классическом двигателе?

там он нахуй не нужен у тебя ж не инжектор ..работает так и пусть работает

просто горит chek из за этой ошибки

дак отключи эту ошибку, сам инжектор ставил что ли? в классической прошиве его и нету вовсе... если тебе нужен фазированный впрыск тогда ставь в трамблер, а так у тебя сейчас попарно-парралельный впрыск

инжик сам ставил , я бы отключил но незнаю как((( подскажи у меня блок BOSCH 21124-1411020-30 прошит под ниву прошивкой B120EN15 чем можно ее открыть и изменить, пробовал Chip tuner 4.10 после всех действий прошивка незахотела заливатся((( пришлось заливать стоковый вариант( что несовсем мне нравится, пробовал искать другие но нету
ps
если подскажешь будe примногоблагодарен

вот нашел нужна какаято прога "enigma" а как с ней работать?

Есть вообще идея перейти на фазированный впрыск и выкинуть модуль зажигания .Все хорошо должно работать вместе или по отдельности))) по всем вопросам в личку

Но фазированый впрыск благо.У тебя сейчас двигатель работает в режиме попарно паралельного впрыска это как аварийный обход заложеный в программе. И еще вопрос цепь какая в двигателе одно или двухрядная

А так вообще на 21214 он стоит на головке спереди под шлангом воздуховода .На семекках там обычно необработаная площадка без отверстия в случае необходимисти сей девайс туда можно и вкрячить