у меня мотоцикл на горячую идеально заводится а на холодную плохо и не едет пока не прогреешь. чтобы его завести надо подсосать бенз. протопать несколько раз после этого он заведется и тут же глохнет. потом я рукой воздухан закрываю топаю раз 5 и он заводится. в чем причина?
короче стоял у меня карб К68д решил поставить явский,но явский сильно газовал решил поставить изначальный К68д и о стал переполнять дуром терь даже не заводиться.че делать не знаю.отнеситесь с пониманием
Короче в кратце. мот ю4к, сделал кап ремонт, прошел обкатку, но мот больше 90 не едет, причем двиг уже на разрыв как бы идет.(звезда 19, карбюратор как я понял не родной к65в)
извините что опять создал новую тему по этому поводу.но разъясните мне те кто ездит с таким рулем.были случай что он по сварке ломался ?расскажите как лучше его сварить.и как ровно его поставить ?(так как получается ведь две половики руля) если есть дайте схемки и расчеты где лучше отпилить под каким углом и все такое.ЗА РАНЕЕ СПАСИБО
остается ли что нибудь под напряжением после выключения зажигания? очень быстро садится батарея, аккум новый, зарядил поставил, через 2 дня( вообще никуда не ездил) батарея почти полностью разряжена. зарядка есть!
Я двигатель раскалол коленвалы новые поставил до этого все нормально было толька коленвалы сильно шумели. После этого не заводиться, искра все работает вреде бы, но заводиться, в чем проблема?
левый котел на холостых не работает! на больших оборотах работает,переодически отключается во время движения! жму сцепление без подгозовки сразу глохнет! зажигание в норме 100%