кто как поршневую менял.

перефразируй

короче.. подобрал поршневую заходила туго но от руки(000) когда поставил протопнуть нельзя было, если протолкать на тросу норм или это не айс??

норм !че не ?заведи дай просрадца и вперед....

спасиб))))

я также как ты подбирал

Будешь ездить, но не больше 80. Здраствуй - клин. Хотя по осени может и поездишь исчо. Поршень падать должен под своим весом, плавно вытесняя воздух. По мне так лучше чтоб он как кирпич в колодец падал, чем с натягом ходил. Уплотнение то идет за счет колец!, а юбка поршня нужна лишь для газораспределения - она ничего не уплотняет, а тугие хода поршня это отсутствие стука при перекладке, НО клины при нагреве.

"сегодня в 20:40
норм !че не ?заведи дай просрадца и вперед..."
Ты либо упал?? он через 5 минут (БЕЗ НАГРУЗКИ) тепловой клин словит!

сам такие поршни ставил неделю покатался (1 км и тепловой прихват) пришлось снимать и тереть наждачкой. Поршень "натерся" до зеркала в местах где прихватывал...

p/s. Максим Суховиенко
сегодня в 22:54
+1 =)

дать просратьца у всех понятия эти разные...я иммею в виду дать говна секунд на тридцать ручку на всю выкрутить....

Я свой после замены завел только с толкача, толкали с 4-й, т.к. на 2-й колесо стопорило. 10 минут работы на холостых и заводился с ножки.

если бес свечей пракрутиш то самый рас

я подбирал поршня чтобы туго влязили и потом притиркой для клапонов притерал. потом как надо они под своим весом опускались