Если на заглушенной машине нажать на тормоз, то включается зажигание и бензанасос!! при нажатом тормозе машину не заглушить!!

народ,ну реально з...бал клапан стучать,как ни заведу( без разницы горячая или холодная ) стучит и все(чок-чок-чок),минут 15 покатаюсь-перестает. И кста заметил что летом реже было.

Кто что может подсказать....
у печки только два положения температуры "холодно" и "горячо"
поменял датчик в потолке, не помогло, заенил блок управления стало чуть лучше....три дня почти наслаждался, но теперь опять таже хрень!
подскажите плиз......
а то либо ташкент либо дубак
блок о двух ручках, с четырмя положениями скорости врашения(положения "авто" нет)

Здравствуйте.У меня ВАЗ-21124.Двигатель 1,6 16 клапанов.Недавна при резком разгоне автомобиль начал дергаться и терять в мощности.(((
Подскажите.что это?
Может быть датчик положения колен вала или расхода воздуха я думаю.

Мужики у меня тут вопрос назрел...интересно,до какой температуры вы обычно движек греете..? Особенно сейчас когда прохладно =) У меня вот лично,если холоднее 70-80 тачка плохо разгоняется...недавно это заметил...Просто некоторые говорят мол инжектор можно почти не греть...

Чего собственно делать может от иномарки посильнее мотрочик с бачком поставить?

люди никто не пробывал прошить эти мозги или сделать чип тюнинг на них? если кто знает: где? почем? или вообще возможно ли это???????? пишите!!!!!!!!!!

во кстати кушает она у меня масло!!!!хорошо кушает я уже и забил.мерил компрессию дык в 3 горшках по 16 в последнем 12 что может быть,какие ремонтные работы надо произвести.просто хочуу сравнить что скажут мне люди с тем что сказали мне на сервисе(дядя вася)........
одно они точно сказали что если с такой компрессией на лоха нарвусь то будет рад!!!!????типо на гонщика!!????я хз

Вот задумался купить. У кого какие мысли?

кто-нить знает, где он находится?

Чет вообщем тачка погнала, на неделе 1 раз выхожу с работы, завожу двигатель - загорается чек, машина вибрирует, чувствуется что троит. Бортовой комп показывает ошибку "Пропуски воспламенения" и "Пропуски воспламенения в 3-м цилиндре". Немножко нагрелась, бац все прошло, я болт забил и поехал. Сегодня фигня такая же один в один, только ошибка была уже "Пропуски воспламенения в 4-м цилиндре")))) И также нагрелась и нормально вроде...Есть идеи что это?

Люди!! такая проблема.. у меня ваз 2112.. на потолку где крепиться лампа салона, преклеплена какаято пласмаса что за хрень не знаю.. но самое главное ина иногда издает такой противный шум и с чем это связано не знаю.. ПОДСКАЖИТЕ!!!!!!!!!

Посоветуйте:
вот у меня сейчас ВАЗ-2111, 1,5 16 клап. 2003 г. пробег 57000км.
вот и думаю взять ли вместо нее Приору хэтч. или же ненадо. вообще есть ли смысл.
Так вроде моя машинка хорошая, но все-таки по мелочи достает. то антифриз вытекает, то что-то поменять нужно. в остальном вроде претензий нет.
Ктонибудь с "десяток" на приору пересаживался? как впечатления?

обе в аналы истории

С самого начала все время лил ГОСТовский тосол А40, который в скором времени становился рыжего цвета и оставлял много осадка по всей системе ... видимо, не выдерживает он температуры в десятке! Сейчас снова полетел термостат, по ходу, от этой всей ГРЯЗИ!
Я много уже слышал об антифризах. Сегодня зашел в магазин и понял, что их слишком много, чтобы самому разобраться! На многих написано "для иностранных и отечественных автомобилей", на других "для российских и не разъдает резиновые шланги" ...
Может кто уже заливал антифриз в систему охлаждения на десятке? Интересуют несколько вопросов:
- как шланги российского производства с ним контактируют, не влечу ли я на замену всех шлангов
- как ведет себя в работе (в пробках и на трассе зимой и летом)
- какая фирма на ваш взгляд самая достойная для наших авто (и интересно, почему все разного цвета - синего, зеленого, красного - это то что я сегодня видел ...)

Народ подскажите нормальная ли цена 10 т.р. за передний и задний бампера СПУРТ

Есть-ли способы узнать когда пора менять ремень у меня прошел 30 тыщ, надо менять через 75.. Кто когда меняет?

1) С помощью «аварийки» вежливые водители всегда благодарят или извиняются за резкий маневр на дороге.
2) На «аварийку» отвечают коротким «выстрелом» дальнего света фар, дескать, «всегда рад», «пожалуйста».
3) ОДИН ДЛИННЫЙ “ВЫСТРЕЛ” ДАЛЬНИМ В СПИНУ означает: “Дай дорогу!”
4) ОДИН КОРОТКИЙ “ВЫСТРЕЛ” В ЛИЦО ИЛИ В БОК ДАЛЬНИМ в городском заторе означает: “Проезжай, пропускаю!”.
Актуален, когда, например, встречному автомобилю нужно повернуть, а “пробка” на дорогe мешает ему совершить этот маневр.
Применяется также в экстремальных ситуациях при обгоне, когда, выскочив на “встречную”, водитель не успевает завершить маневр
и просит встречную машину принять правее, чтобы благополучно разъехаться.
5) ДВА КОРОТКИХ «ВЫСТРЕЛА» ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ФАР.
Означает, что впереди по ходу движения сидят притаившиеся в засаде сотрудники ДПС. Либо что по стороне движения встречного транспорта
есть какая-нибудь опасность (ДТП, карстовый провал, открытый люк и т.п.).
Получив такое предостережение от встречных водителей, не поленитесь поблагодарить их жестом руки, обращенной ладонью вперед.
6) ВКЛЮЧЕННЫЙ ПРАВЫЙ «ПОВОРОТНИК» НА ТРАССЕ означает для обгоняющего, что трасса свободна и он может не рискуя выехать на встречную.
7) ВКЛЮЧЕННЫЙ ЛЕВЫЙ «ПОВОРОТНИК» НА ТРАССЕ водителем автомобиля, который совершил обгон,
но пока не возвращается на свою полосу движения, - информация
для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе
встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.
8) ВКЛЮЧЕНИЕ ЛЕВОГО “ПОВОРОТНИКА” В КРАЙНЕМ ЛЕВОМ ряду — просьба впереди едущему авто принять правее
и дать возможность его обогнать.
Хорошо сочетается с одиночным “выстрелом” дальним в спину.
9) А вот тоже знакомая картина: забытый во включенном состоянии сигнал поворота.
Если Вы обогнали такой автомобиль, то через окно поднимите согнутую в локте левую руку над крышей своего автомобиля
и потренируйте свои пальцы.
Для этого с частотой, примерно равной частоте моргания сигнала поворота, резко сжимайте пальцы в кулак и разжимайте их.
Вас поймут правильно.
10) Увидев любую неполадку у идущего впереди автомобиля, после обгона помашите ему рукой вверх-вниз.
Ладонь при этом направлена вниз.
Затем большим пальцем левой руки сделайте неопределенный жест в сторону колес или кузова автомобиля.
Водитель непременно остановится и осмотрит свой автомобиль.
11) НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ЖЕСТЫ означают:
- кисть руки описывает круг и сказывает вниз - у автомобиля спущена шина;
- указание рукой на дверь автомобиля - она не закрыта или что-то зажато в дверном проеме, например - ремень безопасности или часть женского платья;
- указание рукой на обочину (в серьезных случаях внимание привлекают гудком или светом фар) - у автомобиля какая-то неисправность, необходимо срочно остановиться;
- водитель, стоящий около автомобиля с канистрой, куском шланга, буксировочным тросом или проводами типа “крокодил” в руке - просьба поделиться топливом, помочь в буксировке или оказать помощь в запуске двигателя, соответственно.
12) Если же обогнавший вас автомобиль продолжает ехать с зажженной «аварийкой», то это вовсе не означает, что он вас очень-очень благодарит, посмотрите, не включен ли у вас «дальний».
Кратковременное включение дальнего света фар ночью - просьба встречному транспортному средству переключиться с дальнего света фар на ближний.

Кто-нибудь сталкивался может.. Обороты падают где-то до 300 потом выравниваются.. И так продолжается пока на холостых работает.. Едешь когда никаких проблем нет..

Я тут! Желание есть, даже много. Главное теперь чтоб ничего не помешало приехать.

А в какой день?