ВАША САМАЯ СТРАШНАЯ СИТУАЦИЯ,,,КОГДА ТЫ БЫЛ ЗА РУЛЕМ!!!

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: ВАША САМАЯ СТРАШНАЯ СИТУАЦИЯ КОГДА ТЫ БЫЛ ЗА РУЛЕМну был такой момент когда я ехал на дальняк на 10 ну и спустя 300-400км у меня началось что то странное все электрооборудование то тухло то опять работало так же и двигатель. Проверил клемы все в порядке и что то меня клинануло посмотреть минусовой провод который идет на кузов. оказалось он перегнил, раньше увидить не мог так как он в обмотке.

Было и такое что тоже на дальнем расстоянии она просто перестала ехать и заглохла, вылетел натяжной ролик ГРМ пришлось химичить чтоб хотя бы доехать.

НАРОД,,,У МЯ К ВАМ ТАКОЙ ВОПРОС НА СЧЕТ БОЛЕЗНИ У 10-КИ...

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: НАРОД У МЯ К ВАМ ТАКОЙ ВОПРОС НА СЧЕТ БОЛЕЗНИ У 10 КИв чем состоит вопрос,,,,снизу есть крепление двигана (снизу под водителем),,,вот она постоянно дергается,,,сделал сварку,,,,все равно двига продолжает дергаться,,,поменял все подушки(боковые двигательные,,и опорные),,,помогите чем сможете???

что такое чип-тюнинг???

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: что такое чип тюнингЧип-тюнинг — увеличение мощности и крутящего момента двигателя методом перепрограммирования блока управления ЭБУ (ECU*). Его особенность в том, что изменение характеристик мотора (мощности, крутящего момента, ограничения максимальных оборотов, максимальной скорости и т.д.) достигается без каких-либо вмешательств в механику силового агрегата. Чип-тюнингу можно подвергнуть любой автмобиль оснащенный ЭБУ.
На автомобиле с атмосферным двигателем (не оснащенном нагнетателем) чип-тюнинг дает прирост мощности и крутящего момента, как правило, в районе 5–10%. На первый взгляд цифра не очень впечатляющая, одна если принять во внимание тот факт что средняя мощность современных автомобилей находится выше отметки в 100 л.с. то прибавка 10 л.с. может показаться не такой уже и маленькой, в тоже время «чиповка» шести- и восьмицилиндровых агрегатов в ряде случаев может увеличить мощность мотора на 20–30 л.с. что в свою очередь существенно скажется на динамических характеристиках. Но даже увеличение мощности, не самый главный козырь, который дает чип-тюнинг на атмосферных моторах – улучшение отзывчивости (скорости реакции) автомобиля на педаль газа и топливной эффективности в целом, именно тот «бонус» который сделал этот вид тюнинга наиболее популярным.
Турбированые двигатели, изначально имеют значительно более высокие характеристики мощности и крутящего момента, чем равные по объемы атмосферные агрегаты, так в случае корректировки их программы реально добиться прироста более 20% в силе и мощности.

помоги выбрать авто.Вот хочу се купить авто ближе к весне но не могу определится

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: помоги выбрать авто Вот хочу се купить авто ближе к весне но не могу определитсямне нужен совет- какое авто лучше?,дешевле в ремонте?расход экономный?
выбор между ваз 2110 и ваз 2115

ваз2110 1.6 8кл
ваз2115 1.6 8кл

пишите плюсы и минусы этих авто взранее спасибо!!!

У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА,,,У МЕНЯ 10-КА,,,КОРОЧЕ КОГДА ЕДЕШЬ ПО АСФАЛЬТУ,ВСЕ НОРМА,,КОГДА ВЫЕЗЖАЕШЬ НА ЛЕД С ЛЕГКИМИ КАЛДОБИНАМИ,,,СЗАДИ НАЧИНАЕТ ШУМНО СТУЧАТЬ

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА У МЕНЯ 10 КА КОРОЧЕ КОГДА ЕДЕШЬ ПО АСФАЛЬТУ ВСЕ НОРМА КОГДА ВЫЕЗЖАЕШЬ НАУ МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА,,,У МЕНЯ 10-КА,,,КОРОЧЕ КОГДА ЕДЕШЬ ПО АСФАЛЬТУ,ВСЕ НОРМА,,КОГДА ВЫЕЗЖАЕШЬ НА ЛЕД С ЛЕГКИМИ КАЛДОБИНАМИ,,,СЗАДИ НАЧИНАЕТ ШУМНО СТУЧАТЬ(ЧТО ТОЧНО НЕ МОГУ ПОНЯТЬ)ДУМАЮ ИЛИ СТОЙКИ СВОЕ ОТРАБОТАЛИ ИЛИ УПЛОТНИТЕЛИ НА АМОРТИЗАТОРАХ ИСПОРТИЛИСЬ???ПОМОГИТЕ ЧЕМ СМОЖЕТЕ!!!

У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА,,,КОГДА МАШИНУ СТАВИШЬ НА РУЧНИК,И ТРОГАЕШЬСЯ С МЕСТА,,ТО ПРАВОЕ КОЛЕСО БЛОКИРУЕТСЯ НАМЕРТВО,,А ЛЕВОЕ НЕ СОВСЕМПРОКРУЧИВАЕТСЯ,,ПОДСКАЗКА,,,МЕНЯЛ НЕДАВНО С 2-Х СТОРОН ТР

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА КОГДА МАШИНУ СТАВИШЬ НА РУЧНИК И ТРОГАЕШЬСЯ С МЕСТА ТО ПРАВОЕ КОЛЕСО БЛОКИРнеравномерный износ либо накладок либо тормозых барабанов....

ВОДИТЕЛИ ,,У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС К ВАМ,,ПО ПОВОДУ ВИБРАЦИИ В РУЛЕ

Тюнинг ВАЗ 2110
ВАЗ 2110: ВОДИТЕЛИ У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС К ВАМ ПО ПОВОДУ ВИБРАЦИИ В РУЛЕВОДИТЕЛИ 10-ОК,,У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС К ВАМ,,ПО ПОВОДУ ВИБРАЦИИ,,,КАРОЧЕ КОГДА ЕДЕШЬ ПО ТРАССЕ ОТ 80-110,,,РУЛЬ НАЧИНАЕТ ВИБРИРОВАТЬ,, СВЫШЕ 110 КМ\Ч (К ПРИМЕРУ 130,,,,140),,ПЕРЕСТАЕТ,,,,,КОГДА НАЧИНАЕШЬ ТОРМОЗИТЬ,,,,РУЛЬ ВАЩЕ ТОГДА КОЛБАСИТ,,,в чем может быть проблема,,,,,,заранее спасибо!!!