вот недавно столкнулся с огромной проблемой. На Ваз 2110 потек радиатор печки. Косяк в том что для того чтоб к нему добраться нужно куча всего открутить а именно сиденья, бороду, торпеду и снять, главный тормозной, И сам пластмас где он стоит. Ну разбирать не собирать не спорю. В этоге у меня машина простояла 4 дня на ремонте пока это собрали. А нельзя ли было болты которые стоят под панелью поставить в подкапотное пространство?! В принципе помучаться можно но не уверен, собрал как было.
еще один косяк в том что при сильной вибрации двигателя ломается сопло на радиаторе от печки. Поэтому советую ставить спортивную распорку движка, там хоть подушки оторви он с места не сдвинется.
Ну если ты хочешь достать сам радиатор заепешься ужас. Если течь не большая то посоветуйся с профи там есть какая то хрень заливаешь в систему и она забивает трещину ну или что там у тебя. Посмотри патрубки (Между главным тормозным и самой пластмаской) Если в патрубках засада попробуй подтянуть или надвинуть его дальше только будь аккуратен уж больно хрупкий этот радиатор.
1. во во во у меня такая же херь была на днях, сначало тосол весь ушел - пустой как карман! на буксире с дока до гостинки ехал + акум сел, и вечерело! вообщем за радиатор знал что проблемно! заслонку как то менял на метал с пластика! загнал в сервис, обошлось 2 600 (с радиатором)! 2я. болезнь - это наверное как не крути проводка, то кнопку багажника тыкаешь по 50 раз чтоб открыть, то противотуман перегорает, да и прочее звуки датчиков на нижней панели дверей к примеру)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
???
2я. болезнь - это наверное как не крути проводка, то кнопку багажника тыкаешь по 50 раз чтоб открыть, то противотуман перегорает, да и прочее звуки датчиков на нижней панели дверей к примеру)