21083 карб

сначала махнул прокладку между приемной трубой и выпускным коллектором, затянул гайки покрепче, вроде норм. но потом гайки стали откручиваться, купил латунные, комплект, затянул, день отъездил и опять пердит, хотя закручено все. ничего больше в голову не пришло, как поставить 2 прокладки )) вчера так и сделал, все равно пердит... чел сказал, что возможно плоскость приемной трубы, куда ложится прокладка, не ровная.. или на коллекторе.. хотя раньше ездил ведь как-то и не пердела.....

подскажите, как быть, че делать, а то как на тракторе езжу )

Ребят подскажите=)кто нить ставил роторник на 8ку!?
сколько стоит и стоит ли он того!?

Киньте фотки или опешите как делали и из какого матерьеяла!!! Зарание спасибо.

Кто ставил? Есть ли смысл?

2 хозяина, перекрашенная из вишневого в рекламу ( ярко красный ), музыка MP3,
6 калонок, салон кож.зам комбинированный ( красный с черным ) диски R14 RW (8 красных лучей, обод алюминиевый )

Эм... суть проблемы в следующем... машина ВАЗ 2108 2000 года... попал в ДТП... машина в утиль... чего ожидать от страховой???)))))

собрался облить свою 99 полностью) кто подскажет мож есть какие то моменты на которые обратить внимание) и есть несколько маленьких мятин можно их просто шпаклевкой замазать или надо править?
и как надо сушить после покраски)))
вообщем чем больше инфы тем лучше))

Парни, подскажите, мож кто пробовал - можно ли в качестве шумки использовать какой-нибудь строительный материал типа изовера?! Ну, типа если его плотно уложить и хорошо проклеить... Не на двери и не на крылья конечно - только на днище! :) будет хоть какой-то толк? А то спецматериалы стоят неподъемно! :( заранее спасибо!!

приору или типа 14.

Купил карбюраторную восьмерку. Так вот... у нее газ тугой пздц просто и ход педали наверное см 3,5 где-то! че с эти можно сделать?! просто не получаеся трогаться с подгозовкой, а приходится тупо давать оборотов и играть сцеплением! сегодня купил новую возвратную пружину на заслонку карба и пружину на педаль, посмотрим изменится ли что-то от этого...

ВАЗ 21083, менял подвеску на плаза спорт -5 перед -7 зад, пружины -7. Она нихрена не легла ((((
....Я решил порезать пружины, перед порезал -2, зад -3 витка. Задние пружины резал с низу и они не вставали на место (проваливались), было решено их перевернуть, перевернули все собрали.
Тачка Легла просто афигенно!!! Так как я хотел. Но ездить ща на ней невозмжно, любая самая маленькая ямка и пипец просто.....оооочень жестко...что можно сделать чтоб хоть немного помягче сделать?????

21083 карб

подключил, на холостых вообще стрелка лежит, даешь газу, показывает намного меньше, чем есть оборотов. почему так ? и можно ли нормально подключить этот тахометр на 8 ?

ребят кто пилил по кругу на 2 витка???
стоит ли заниматься этим?????
как правильно пилить???? и как лучше ставить пиленую пружину????
подвеске будет ущерб???)

Народ подскажите, как будет смотреться если покрасить внутри корпус поворотника в черный цвет, как будет выглядеть? покажите пожалуйста если не трудно...и тяжело ли снять стекло у фар?

В чем может быть причина?

Хочу купить девятку.как определить качество, битая или нет,движок в норме или через пару километров стуканет .ну короче все мелочи.что бы потом не жалеть что взял.за все советы буду благодарен.

вот ) а то чет все сообразить не могу )

хочу поставить ЦЗ на всю машину,стал устанавливать активатор в заднюю дверь.проблема в том,что не хватает усилия даже мощному активатору.В чем дело?вчера весь вечер смотрел,разбирал полностью замок с тягами,все норм.активатор параллельно,без загибов,но все равно хрень какая то...не пашет(

встает? кто ставил? которая не "евро", а которые первые были?
может фотки есть?

педаль ходит плавно почти без особого нажатия, сцепление берет в самом вверху. пора менять диск сцепления