О промежуточных валах

Нынешние шрусовые промвалы из запчастей--г..но полное,бери или на разборке,или ищи 21-й с крестовиной,правда с ним часто вибраций прибавляется.

Андрей, закзал себе с крестовиной,в продаже таких нет. на рынке сказали что запчасти на ниву китайские есть)))?

На ВАЗ много китайщины сейчас, сам не верил пока не пообщался с механиком из такси знакомым)))

молодцы китайцы)))

В Питере знаю магазин,где 21-е промвалы есть.Есть и китайские,но не думаю,что они делают промвалы,это просто металл сырой.

промежуточный вал с крестовиной хуже тем что РК надо регулировать в 4 направлениях

После замены промвала все равно регулировать и подбирать пластины.

Со ШРУСом обычно ничего регулировать не надо,под раздаткой с завода даже регулировочных шайб нет.

Если речь о 4х4М то возможно. На 21213 и пластины есть и регулировка требуется. И балансировка промвала тоже требуется, например после замены "бублика" на новый.

Нет,об обычной.Лично у меня не было никаких пластин и я ничего не регулировал,на шпильки кинул раздатку,затянул и все нормально.Шрус компенсирует небольшие отклонения.Вот на 2121 с крестовинным промвалом действительно шайбы стоят и раздатку ими надо выставлять.

На ВАЗ-21213 подбирать пластины нужно - это написано во всех книгах по ремонту.
У меня, к примеру, не было брызговиков подкапотных, и еще кое каких вещей - но это не значит что их не должно быть))

В книгах по ремонту написано,что и колеса каждые 10 тыс.переставлять надо.
Ну если бы их не было у меня одного на 213-й,то тогда еще я мог поверить в их необходимость.А так я знаю многих на 21213,у кого этих пластин нет и нет никаких сильных вибраций от раздатки,поскольку со шрусовым промвалом взаиморасположение КПП И РК не столь критично,как с промвалом старого образца.

Да, и видимо от этого постоянно во всех группах вопросы "вибрация" и т.д.)))) Если нравица укорачивать ресурс узлов своей же машины -- переубеждать не буду)))

А в вибрации совсем необязательно виновато взаиморасположение коробки и раздатки,достаточно закушенной крестовины кардана.Факторов вибраций много-эластичность подушек раздатки,бублика,опры КПП и пр.
С чего будет укорочение ресурса,если в машине тихо?

От того, что при несоосности нагрузка на ШРУС и "бублик" промвала больше. Больше нагрузка - меньше ресурс, это должно быть очевидно.

Sergei, промежуточный кардан - промежуточный вал, а вал - бублик? на сколько я понимаю так должно быть. Есть кардан, а есть шрус! Если у тебя рвет бублик - 2 варианта, либо они не годны, либо ты рвешь с места, раздатка сильно отклоняется и рвет бублик. Не важно шрусовой промвал или карданный - все равно будет рвать. Ставь себе третью опору и будет тебе счастье