Зимой и летом на кордах.Там где буксовал на каме ,на кордах проезжаю.А насчет балансировки,есть гемор.на монтаже на диски грешили(новые).год езжу все в поряде
Александр, да, конечно влияет сцепление с грунтом, на износ ШРУСов и подшей(больше всеж на подши нагрузка растет), но только тогда, когда машина копает грязь, снег итп, а на асфальте нагрузка увеличится ооочень не существенно, к томуж ни для кого не секрет, что сцепление с асфальтом у грязевой резины в разы хуже, нежели у шоссейной))))...маленькое и легкое колесо легче вращать - это факт, с которым спорить не возможно!..а вот, вес и вылет играют бОльшую роль!)))...разговор был про то, что у человека с кордами сразу накрылся внутренний шрус, вырвало шпильку переднего моста, рассыпался подшипник заднего редуктора и вырвало болт левой подушки раздатки,..а по сути корды тут не причем, тем более 205е, которые такого же размера, как и Кама, на которой у человека, почему то все было хорошо до кордов... ...я сейчас езжу на 235х кордах и у меня чет ниииичего не вырывает и не разваливается!..увеличился расход, эт да)))...
Скользят Корды зимой, очень скользят, особенно если снег укатанный... Не занимайтесь ерундой, надо ставить именно зимнюю резину с шипами. Ну вот как вы себе представляете: КАКИМ МЕСТОМ ЗАЦЕПИТЬСЯ Кордам на льду или утрамбованном снегу ? В поле-то может и хорошо на кордах, а так..ну их нафиг. Да и сами сравните внимательно рисунок протектора Камы 515 и Кордов...
Товарищи, подскажите: зимой и летом езжу на кама флейм, думаю на лето взять кордиант офф роад , а каму оставить на зиму (тк это вообщем то зимняя резина, и износ пока не большей) . На сколько увеличится проходимость и увеличится нагрузка на агрегаты????
Андрей, 215/65 R16 машина стоковая, да и грязь % 10-15 , поэтому и не хочу сильно злую резину. Просто в лесу, особенно если грунт торфяной , кама быстро замыливается...
На зиму надо зимнюю резину ! прошлую зиму откатал на всесезонке , в этом поставил хакапелиту , ДЕНЬ и НОЧЬ ! Больше в моем понятии такой резины "всесезонка" НЕТ!!!
раньше кама 232 стояла щас кордиант обул разницы по городу не заметил обе как коньки, только последняя реально кребет в снегу и машина ЕДЕТ а не шлифует лунку под собой)
...я сейчас езжу на 235х кордах и у меня чет ниииичего не вырывает и не разваливается!..увеличился расход, эт да)))...