...что опять за бред то?..205е Корды МЕНЬШЕ и ЛЕГЧЕ штатных ВЛИ5, ВЛИ10, Кама итп...ушатать ШРУС - действительно - поставил Корды и сразу ШРУС)))Шпильку вырвало на РПМе - Корды, подшипник РЗМ - сто пудов Корды, ну а про подушки РКП уж и говорить то не очем - Корды)))...интересно, а ежели бы стояли какиенить суперлегкие слики от Пирелли и весь диагноз был бы тем же - тож Корды виноваты были бы???))))))),..может стоит задуматься?))))...
Второй год езжу на кордах и нормал главное зимой не гонять и рулем по окуратнее работать а в остальном очень доволен резиной. мой совет если деньги позволяют купи зимнюю резину зимняя всетаки есть зимняя))
Павел, я ШРУСы не менял вообще - то есть около 50000 я на них, а сколько до меня накатали вообще не известно...и сначала гонял на 14х с ЕТ0, а потом сразу на Корды пересел...нагрузка то увеличивается, к бабке не ходи, но на сликах то в грязюке делать неча)))...
усиленные верхние резиновые чашки пружин по кругу + задние амы от 412 москвича (дешево и длина как у шнивы). немного подколотил передние арки. сзади ограничил ход подвески (подушки от двигателя на нижнюю чашку пружины). В будущем думаю убрать все это добро, по крайней мере спереди и ездить без лифта совсем. ну и арки резанные
первую зиму езжу на кордах, мне нравиться. скользко конечно, но на всем скользко. на мазде ека стоит тоже скользко . но и скорости сразу другие.прсто нужно оценивать правильно ситуацию
Александр, смысла буксов вообще нет! Просто для трансмиссии буксовать на сликах очень легко, а вот на мт резине тяжело - большо сопротивление. Обычно и рвет уставшие шрусы при тапке в пол на грязи на мт резине после шоссейки
Павел, +1, знакомые езтит 3тий год уже (ну 2 то точно) . просто чуть возрасла нагрузка и все... так ж все поумерало только чуть позже