Сегодня был в шоке, у меня Шнива, впереди меня ехала обычная 213 нива, на вид совсем не новая, решился обогнать ее но не сразу это получилось, только почти на 160 ее обогнал, посмотрел кто за рулем и был шокирован....девушка едет и кушает чипсы...

160 на Шниве по трассе пер. километров 15. потом до 140 сбросил.

Нивка 21213 1,7 2004 г\в. По прямой разгонял 130 не больше. На спуске чуть больше 140 км\ч. Но ощущения непередаваемые)))) руль нада держать сильно,кидает ппц,шум,шо на боинге,расход гдето при такой скорости около 18 литров. Но все в шоке зато))))

Пробовал максималку топил в пол гдето около минуты больше 140км\ч не шла! Нива 21213 1996года карб, коробка 5ступка) Управляется на 140 не то чтобы плохо, по мне терпимо но после 110 начинается такая вибрация что быстрей нехочется( Недавно ехал на дачу висел на хвосте у шевроле нивы всю дорогу ,забил на все вибрации, скорсть от 120 до 140 гдет.

21213 1998г карб пятиступка
100-110 - городской режим, при нормальном движении, 120 стандарт по трассе, 140 обычный обгон. это по спидометру, ну следовательно скидываем немного для реальной скорости.
бензин не сильно больше жрет имхо, вибрация сильная и шумы - это да. управляемость нормальная по моему. На МКАДЕ на 130 поиграл чуть чуть в шашечки (дабы не влететь во впереди идущих тихоходов), перестраивалась как влитая в асфальт, никакого непослушания. был сильно удивлен :)

21214 2006г. чуть больше 145км/ч - больше не решился - стало уши немного закладывать. На счет управления врать не буду - шел по прямой!!! НИВЕ респект!!!!

Хочу сказать одно сложнее всего ездить на нивах,дефиках, уазиках, потому что любой обгон на узкой трассе дается с нее ....ым усилием особенно когда фуру по встречке обходишь, скорости не хватает, а оттормаживаться бесполезно.

прикол, на позапрошлых выходных ехал 45 км из этого половину с 100, половину с 110. В начеле пути стрелка была на чуть меньше половине бака, приехал в город и уже горела лампочка. Правда я вез трех своих друзей, а это около 200 кило мяса, и еще и багажник сверху, которых гудит как ракета )
А вообще, помоему писал уже выше, что максимум что удалось развить на 1,6л. 1984года 120км/ч. Тогда еще стояла родная кпп, потом поставили пятиступку, но как то не доводилось тестить на скорость снова... (ставилась не с целью сделать машину быстрее - но экономнее)

>>100-110 - городской режим
"городской" режим, да еще и на ниве(все таки это проходимец-вседорожник а не скоростной-стритрейсер, не та у ней динамика торможения и радиусы поворота без сноса), вот потом и происходят ДТП. Я в городе не больше 80 ежжу, это когда ровная дорога, нет пешеходов, так же такой скорости хватает и для езды по хорошим (не пробочным, широким и ровным) дорогам в потоке, ни кому не мешая и едя как все, в том числе и на мощных машинах.

Ну и пох что нас все обгоняют!!!! зато на грунтовки они глатают все пыль)))

у меня нива на переднем приводе(без заднего кардана) 120 шла в ноябре, 2000г,1.7 карб, пробег 190000км

Меня обгоняют тока иномарки)))

думаю разгон/торможение_мотором будет быстрее "необрезанной" нивы а скорость по прямой должна быть повыше у той, которая 4x2.
видимо, что у всех такие разные результаты влияет состояние мотора, коробки, мостов - у кого то все в ОТС, у кого то все трется... может так же всякие навесы, багажники, увеличивающие сопротивление...

У меня НИВА 2121 4-х ступая, движок под 2-ой ремонт расточен! Разгонял до 130-132 больше не идет! На этой скорости идет ровно легко управляется!

А я на днях купил 21213 1,7 1999г.в. Гнал ее домой разгонял на газу 120 в легкую и еще просила, дальше не стал т.к в первый раз ехал на ней. Щас по городу на бензине как самолет мчит, да и на трассу выежал 140 летел, причем управляемость отличная(резина 205-я). Можно было бы еще но чето страшно! Не для гонок она!!!!!!!

21214 2000г. Ехали 5-ом 140км/ч. И все норм. Еще думаю 10км бы точно прибавила.

21310 - 130 км/ч, под гору на трассе, быстрее никак не ехала..
хотя ее отец как-то разгонял до 160 - но я так пока не умею)))

213 96 1.7 по городу носился не ниже 90,туповата в разгон,но уж если,,, по выборгской трассе пер 120-130,больше качество дороги не позволяло,по кольцевой дожал до 150,а так обычно 140 если необходимо,но жрет при этом безсовестно((,про управляемость:дико боиться колейности,болтается на все полосы,ели удерживаю,а так на 140-120 дорогу держит как утюг))сегодня ночью влетел в дерево на 70 км.ч,фотки на моей странице, продам недорого)))

2121. 1.6. 4МКПП. 1990 г.в.
120 - предел. Правда на хорошей резине и дисках R15

ну моя 21213 2003 г. едет просто!
передачи
1-50км
2-75
3-100
4-120
5-145разгонял

130 Км/ч на 213ой

хз как у вас но моя 12 летняя нивко 21213 - 130 норм держит, никаких вибраций и неуправляемости, зачодно так летит...под громкий музон движка нислышна, заебца так..)

бляяя...андрей, какого уя на первом до 50 км.ч?? эта каг ваще??

у меня на первой больше 40 не получается зато на второй до 80 получается если бензин хороший! на пятой рекорд 160
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1016...

У НИВЫ ИНТЕРЕСТНОЕ СВОЙСТВО, НА ТРАСЕ СКОРОСТЬ 70-80 А ОЩУЩЕНИЕ, ЧТО ЗА 100 ЗАШКАЛИВАЕТ!

бБлин не знаю что с моей ласточкой! Надо наверно редуктор новый газовый поставить! До 90 разгоняется как самолет, а после 110 хер разгонишь!